Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak /
Perkembangan fizikal bandar dan pembangunan sosio-ekonomi penduduk yang pesat telah mengarah kepada peningkatan taraf hidup penduduk di Bandaraya Kucing. Dengan kebanyakan penduduknya merasai taraf hidup yang tinggi, membolehkan setiap individu dalam masyarakat berupaya menceburi sati aktiviti perja...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | |
| Published: |
Sekudai : UTM,
1994
|
| Subjects: |
| _version_ | 1826403397061836800 |
|---|---|
| author | 285556 Wong, Ing Kiat |
| author_facet | 285556 Wong, Ing Kiat |
| author_sort | 285556 Wong, Ing Kiat |
| collection | OCEAN |
| description | Perkembangan fizikal bandar dan pembangunan sosio-ekonomi penduduk yang pesat telah mengarah kepada peningkatan taraf hidup penduduk di Bandaraya Kucing. Dengan kebanyakan penduduknya merasai taraf hidup yang tinggi, membolehkan setiap individu dalam masyarakat berupaya menceburi sati aktiviti perjalanan yang bertahap tinggi. Masyarakatnya semakin hari boleh disifatkan sebagai highly mobie society. Penambahan di dalam pemilikan kenderaan seterusnya menambahkan bilangan trip yang terjana dari kawasan-kawasan perumahan ke pusatbandar bagi menjalankan aktiviti-aktiviti tertentu. Laluan-laluan jalan utama khasnya sistem jalan line-hand semakin dibanjiri dengan kenderaan persendirian sehingga ,mengakibatkan jalan tersebut tidak mampu menampung isipadu lalulintas yang berlebihan. Ini akhirnya membawa kepada kelambatan dan kesesakan jalan. Maka, untuk mendapatkan satu penyelesaian yang berkesan, perlulah memahami terlebih dahulu perhubungan di antara ciri-ciri sosio-ekonomi penduduk dengan mobiliti pergerakan supaya pembaikan ke atas perancangan pengangkutan berkemampuan mengurangkan sedikit sebanyak masalah pengangkutan bandar. Sekiranya perkaitan yang jelas dapat dibuktikan, perancangan pengangkutan bandar seterusnya boleh mengarah kepada segmen penduduk yang paling memerlukan peluang untuk memperbaiki akses perjalanan. Ini juga merupakan satu langkah untuk pembaikan perancangan pengangkutan bandar supaya bandar sebagai satusistem dapat berfungsi dengan cekap. Dengan ini, penyelidikan dissertasi ini bertujuan melihat dan mengenalpasti faktor penentuan sebenar di kawasan kajian yang mempengaruhi penjanaan trip isirumah. Hasilnya dapat menyumbangkan kepada pengalaman-pengalaman kajian yang lain disamping memberi gambaran yang lebih jelas berkenaan hubungan di antara ciri-ciri penduduk dengan penjanaan trip isirumah sebagai satu punca kesesakan trafik bandar. Bagi kajian ini, analisis regresi telah digunakan dengan meluas memandangkan keupayaan penganalisaannya. Sokongan daripada teknik statistik lain untuk pembuktian hipotesis diambilkira bagi memberikan ketepatan dan kejituan yang lebih baik di dalam menerangkan perkaitan yang wujud. Di akhir kajian dapat mengenalpasti faktor-faktor yang significant pengaruhnya terhadap penjanaan trip dan seterusnya satu model penjanaan trip ringkas khusus untuk kawasan kajian dapat dihasilkan. Ini membolehkan unjuran masa depan dibuat. Dengan unjuran yang dihasilkan berdasarkan andaian-andaian tertentu, situasi trafik pada masa depan dapat dianggarkan dan sebarang langkah awal dapat disarankan bagi memperbaiki aliran trafik pada masa akan datang. |
| first_indexed | 2024-03-05T00:17:31Z |
| format | |
| id | KOHA-OAI-TEST:235984 |
| institution | Universiti Teknologi Malaysia - OCEAN |
| last_indexed | 2024-03-05T00:17:31Z |
| publishDate | 1994 |
| publisher | Sekudai : UTM, |
| record_format | dspace |
| spelling | KOHA-OAI-TEST:2359842020-12-19T17:07:09ZKajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / 285556 Wong, Ing Kiat Sekudai : UTM,1994Perkembangan fizikal bandar dan pembangunan sosio-ekonomi penduduk yang pesat telah mengarah kepada peningkatan taraf hidup penduduk di Bandaraya Kucing. Dengan kebanyakan penduduknya merasai taraf hidup yang tinggi, membolehkan setiap individu dalam masyarakat berupaya menceburi sati aktiviti perjalanan yang bertahap tinggi. Masyarakatnya semakin hari boleh disifatkan sebagai highly mobie society. Penambahan di dalam pemilikan kenderaan seterusnya menambahkan bilangan trip yang terjana dari kawasan-kawasan perumahan ke pusatbandar bagi menjalankan aktiviti-aktiviti tertentu. Laluan-laluan jalan utama khasnya sistem jalan line-hand semakin dibanjiri dengan kenderaan persendirian sehingga ,mengakibatkan jalan tersebut tidak mampu menampung isipadu lalulintas yang berlebihan. Ini akhirnya membawa kepada kelambatan dan kesesakan jalan. Maka, untuk mendapatkan satu penyelesaian yang berkesan, perlulah memahami terlebih dahulu perhubungan di antara ciri-ciri sosio-ekonomi penduduk dengan mobiliti pergerakan supaya pembaikan ke atas perancangan pengangkutan berkemampuan mengurangkan sedikit sebanyak masalah pengangkutan bandar. Sekiranya perkaitan yang jelas dapat dibuktikan, perancangan pengangkutan bandar seterusnya boleh mengarah kepada segmen penduduk yang paling memerlukan peluang untuk memperbaiki akses perjalanan. Ini juga merupakan satu langkah untuk pembaikan perancangan pengangkutan bandar supaya bandar sebagai satusistem dapat berfungsi dengan cekap. Dengan ini, penyelidikan dissertasi ini bertujuan melihat dan mengenalpasti faktor penentuan sebenar di kawasan kajian yang mempengaruhi penjanaan trip isirumah. Hasilnya dapat menyumbangkan kepada pengalaman-pengalaman kajian yang lain disamping memberi gambaran yang lebih jelas berkenaan hubungan di antara ciri-ciri penduduk dengan penjanaan trip isirumah sebagai satu punca kesesakan trafik bandar. Bagi kajian ini, analisis regresi telah digunakan dengan meluas memandangkan keupayaan penganalisaannya. Sokongan daripada teknik statistik lain untuk pembuktian hipotesis diambilkira bagi memberikan ketepatan dan kejituan yang lebih baik di dalam menerangkan perkaitan yang wujud. Di akhir kajian dapat mengenalpasti faktor-faktor yang significant pengaruhnya terhadap penjanaan trip dan seterusnya satu model penjanaan trip ringkas khusus untuk kawasan kajian dapat dihasilkan. Ini membolehkan unjuran masa depan dibuat. Dengan unjuran yang dihasilkan berdasarkan andaian-andaian tertentu, situasi trafik pada masa depan dapat dianggarkan dan sebarang langkah awal dapat disarankan bagi memperbaiki aliran trafik pada masa akan datang.Kertas Projek (Sarjana Muda Perancangan Bandar dan Wilayah)--Universiti Teknologi Malaysia, 1994.Perkembangan fizikal bandar dan pembangunan sosio-ekonomi penduduk yang pesat telah mengarah kepada peningkatan taraf hidup penduduk di Bandaraya Kucing. Dengan kebanyakan penduduknya merasai taraf hidup yang tinggi, membolehkan setiap individu dalam masyarakat berupaya menceburi sati aktiviti perjalanan yang bertahap tinggi. Masyarakatnya semakin hari boleh disifatkan sebagai highly mobie society. Penambahan di dalam pemilikan kenderaan seterusnya menambahkan bilangan trip yang terjana dari kawasan-kawasan perumahan ke pusatbandar bagi menjalankan aktiviti-aktiviti tertentu. Laluan-laluan jalan utama khasnya sistem jalan line-hand semakin dibanjiri dengan kenderaan persendirian sehingga ,mengakibatkan jalan tersebut tidak mampu menampung isipadu lalulintas yang berlebihan. Ini akhirnya membawa kepada kelambatan dan kesesakan jalan. Maka, untuk mendapatkan satu penyelesaian yang berkesan, perlulah memahami terlebih dahulu perhubungan di antara ciri-ciri sosio-ekonomi penduduk dengan mobiliti pergerakan supaya pembaikan ke atas perancangan pengangkutan berkemampuan mengurangkan sedikit sebanyak masalah pengangkutan bandar. Sekiranya perkaitan yang jelas dapat dibuktikan, perancangan pengangkutan bandar seterusnya boleh mengarah kepada segmen penduduk yang paling memerlukan peluang untuk memperbaiki akses perjalanan. Ini juga merupakan satu langkah untuk pembaikan perancangan pengangkutan bandar supaya bandar sebagai satusistem dapat berfungsi dengan cekap. Dengan ini, penyelidikan dissertasi ini bertujuan melihat dan mengenalpasti faktor penentuan sebenar di kawasan kajian yang mempengaruhi penjanaan trip isirumah. Hasilnya dapat menyumbangkan kepada pengalaman-pengalaman kajian yang lain disamping memberi gambaran yang lebih jelas berkenaan hubungan di antara ciri-ciri penduduk dengan penjanaan trip isirumah sebagai satu punca kesesakan trafik bandar. Bagi kajian ini, analisis regresi telah digunakan dengan meluas memandangkan keupayaan penganalisaannya. Sokongan daripada teknik statistik lain untuk pembuktian hipotesis diambilkira bagi memberikan ketepatan dan kejituan yang lebih baik di dalam menerangkan perkaitan yang wujud. Di akhir kajian dapat mengenalpasti faktor-faktor yang significant pengaruhnya terhadap penjanaan trip dan seterusnya satu model penjanaan trip ringkas khusus untuk kawasan kajian dapat dihasilkan. Ini membolehkan unjuran masa depan dibuat. Dengan unjuran yang dihasilkan berdasarkan andaian-andaian tertentu, situasi trafik pada masa depan dapat dianggarkan dan sebarang langkah awal dapat disarankan bagi memperbaiki aliran trafik pada masa akan datang.01FABULTraffic surveysTraffic flowTrip length |
| spellingShingle | Traffic surveys Traffic flow Trip length 285556 Wong, Ing Kiat Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title | Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title_full | Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title_fullStr | Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title_full_unstemmed | Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title_short | Kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah : kajian kes : Bandaraya Kuching, Sarawak / |
| title_sort | kajian mengenalpasti faktor penentu janaan trip isirumah kajian kes bandaraya kuching sarawak |
| topic | Traffic surveys Traffic flow Trip length |
| work_keys_str_mv | AT 285556wongingkiat kajianmengenalpastifaktorpenentujanaantripisirumahkajiankesbandarayakuchingsarawak |