Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/
Tingkah laku pemandu merupakan satu faktor penting dalam kebanyakan kajian lalu lintas yang berkaitan dengan pengukuran keselamatan di persimpangan. Kebanyakan pemandu sering mempamirkan tingkah laku yang berbeza apabila memasuki persimpangan seperti kawasan mencantum yang tidak dikawal dengan sebar...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | |
| Published: |
Sekudai : Universiti Teknologi Malaysia,
1993
|
| Subjects: |
| _version_ | 1796662074866139136 |
|---|---|
| author | 401721 Hazmi Ramli |
| author_facet | 401721 Hazmi Ramli |
| author_sort | 401721 Hazmi Ramli |
| collection | OCEAN |
| description | Tingkah laku pemandu merupakan satu faktor penting dalam kebanyakan kajian lalu lintas yang berkaitan dengan pengukuran keselamatan di persimpangan. Kebanyakan pemandu sering mempamirkan tingkah laku yang berbeza apabila memasuki persimpangan seperti kawasan mencantum yang tidak dikawal dengan sebarang sistem elektornik. Tingkah laku tersebut bergantung kepada jenis jalan dan ciri-cirinya serta keadaan lalu lintas. Oleh itu kajian terhadap faktor yang mempengaruhi tingkah laku pemandu khususnya dari jalan minor adalah perlu seperti dalam membuat keputusan bilakah ketika yang selamat untuk menyeberang atau memasuki jurusan lalu lintas jalan utama dengan selamat. Dalam kajian ini, aturcara simulasi komputer aktiviti mencantum di kawasan bercantum yang tiada kawalan telah dibina bagi mendapatkan interaksi antara pemandu di jalan minor dan jalan utama dalam bentuk aliran lalu lintas, sela lolos, sela genting dan laju. Aturcara ini berasaskan kepada bahasa CLIPPER yang memberikan keistimewaan keupayaan berbanding dengan kebanyakan bahasa yang digunakan dalam aturcara komputer saintifik. kesahihan aturcara ini ditentukan dengan membandingkan data keluaran aturcara dengan data sebenar yang dicerap pada waktu yang berlainan di simpang mencantum yang dipilih. Walaupun ujian kesahihannya perlu dibuat selanjutnya, keputusan awal menunjukkan simulasi mencantum dapat memberikan maklumat yang diperlukan bagi pengukuran keselamatan di kawasan bercantum. |
| first_indexed | 2024-03-04T16:41:53Z |
| format | |
| id | KOHA-OAI-TEST:84389 |
| institution | Universiti Teknologi Malaysia - OCEAN |
| last_indexed | 2024-03-04T16:41:53Z |
| publishDate | 1993 |
| publisher | Sekudai : Universiti Teknologi Malaysia, |
| record_format | dspace |
| spelling | KOHA-OAI-TEST:843892020-12-19T17:00:44ZSimulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ 401721 Hazmi Ramli Sekudai : Universiti Teknologi Malaysia,1993Tingkah laku pemandu merupakan satu faktor penting dalam kebanyakan kajian lalu lintas yang berkaitan dengan pengukuran keselamatan di persimpangan. Kebanyakan pemandu sering mempamirkan tingkah laku yang berbeza apabila memasuki persimpangan seperti kawasan mencantum yang tidak dikawal dengan sebarang sistem elektornik. Tingkah laku tersebut bergantung kepada jenis jalan dan ciri-cirinya serta keadaan lalu lintas. Oleh itu kajian terhadap faktor yang mempengaruhi tingkah laku pemandu khususnya dari jalan minor adalah perlu seperti dalam membuat keputusan bilakah ketika yang selamat untuk menyeberang atau memasuki jurusan lalu lintas jalan utama dengan selamat. Dalam kajian ini, aturcara simulasi komputer aktiviti mencantum di kawasan bercantum yang tiada kawalan telah dibina bagi mendapatkan interaksi antara pemandu di jalan minor dan jalan utama dalam bentuk aliran lalu lintas, sela lolos, sela genting dan laju. Aturcara ini berasaskan kepada bahasa CLIPPER yang memberikan keistimewaan keupayaan berbanding dengan kebanyakan bahasa yang digunakan dalam aturcara komputer saintifik. kesahihan aturcara ini ditentukan dengan membandingkan data keluaran aturcara dengan data sebenar yang dicerap pada waktu yang berlainan di simpang mencantum yang dipilih. Walaupun ujian kesahihannya perlu dibuat selanjutnya, keputusan awal menunjukkan simulasi mencantum dapat memberikan maklumat yang diperlukan bagi pengukuran keselamatan di kawasan bercantum.Kertas projek (Ijazah Sarjana Muda Kejuruteraan (Awam)) - Universiti Teknologi Malaysia, 1993Tingkah laku pemandu merupakan satu faktor penting dalam kebanyakan kajian lalu lintas yang berkaitan dengan pengukuran keselamatan di persimpangan. Kebanyakan pemandu sering mempamirkan tingkah laku yang berbeza apabila memasuki persimpangan seperti kawasan mencantum yang tidak dikawal dengan sebarang sistem elektornik. Tingkah laku tersebut bergantung kepada jenis jalan dan ciri-cirinya serta keadaan lalu lintas. Oleh itu kajian terhadap faktor yang mempengaruhi tingkah laku pemandu khususnya dari jalan minor adalah perlu seperti dalam membuat keputusan bilakah ketika yang selamat untuk menyeberang atau memasuki jurusan lalu lintas jalan utama dengan selamat. Dalam kajian ini, aturcara simulasi komputer aktiviti mencantum di kawasan bercantum yang tiada kawalan telah dibina bagi mendapatkan interaksi antara pemandu di jalan minor dan jalan utama dalam bentuk aliran lalu lintas, sela lolos, sela genting dan laju. Aturcara ini berasaskan kepada bahasa CLIPPER yang memberikan keistimewaan keupayaan berbanding dengan kebanyakan bahasa yang digunakan dalam aturcara komputer saintifik. kesahihan aturcara ini ditentukan dengan membandingkan data keluaran aturcara dengan data sebenar yang dicerap pada waktu yang berlainan di simpang mencantum yang dipilih. Walaupun ujian kesahihannya perlu dibuat selanjutnya, keputusan awal menunjukkan simulasi mencantum dapat memberikan maklumat yang diperlukan bagi pengukuran keselamatan di kawasan bercantum.08PRZSLRoadsHighway engineeringMotor vehicle drivers |
| spellingShingle | Roads Highway engineering Motor vehicle drivers 401721 Hazmi Ramli Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title | Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title_full | Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title_fullStr | Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title_full_unstemmed | Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title_short | Simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum/ |
| title_sort | simulasi lalulintas di atas lebuhraya kawasan bercantum |
| topic | Roads Highway engineering Motor vehicle drivers |
| work_keys_str_mv | AT 401721hazmiramli simulasilalulintasdiataslebuhrayakawasanbercantum |