Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia /
Analisa pergerakan aliran udara ini dilakukan pada dua sistem pengudaraan iaitu 'longitudinal' dan 'semi-transverse'. Ke dua-dua sistem ini berasaskan sistem yang terdapat pada Terowong Lebuhraya Ipoh-Changkat Jering dan karak-Genting Sempah. Kaedah yang digunakan di dalam mengan...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | |
| Published: |
Sekudai : UTM,
1993
|
| Subjects: |
| _version_ | 1796662937073483776 |
|---|---|
| author | 433006 Shamsul Maarof |
| author_facet | 433006 Shamsul Maarof |
| author_sort | 433006 Shamsul Maarof |
| collection | OCEAN |
| description | Analisa pergerakan aliran udara ini dilakukan pada dua sistem pengudaraan iaitu 'longitudinal' dan 'semi-transverse'. Ke dua-dua sistem ini berasaskan sistem yang terdapat pada Terowong Lebuhraya Ipoh-Changkat Jering dan karak-Genting Sempah. Kaedah yang digunakan di dalam menganalisa pergerakan aliraan udara adalah secara berkomputer iaitu penggunaan perisian FLUENT/PC. Perisian ini menghasilkan keputusan di dalam bentuk rajah grafik dan nilai berangka (numerical value). Penganalisaan pergerakan ini adalah berdasarkan kepada hasil keputusan yang diperolehi. Melalui penganalisaan yang telah dilakukan ternyata pergerakan aliran udara dapat menentukan keberkesanan dan ekcekapan sesebuah sistem pengudaraan yang dipasangkan kepada terowong. hasil kajian menunjukkan pengudaraan yang dihasilkan oleh 'semi-tarnsverse' adalah lebih berkesan dan cekap jika dibdndingkan dengan hasil pengudaraan dari sistem 'longitudinal'. Ini dapat dilihat dari pergerakan aliran udara bagi sistem 'semi-transverse' dimana ianya adalah menyeluruh dan mencakupi ke semua bahagian terowong. Dengan ini pengubahsuaian perlu dilakukan bagi memastikan keberkesanan sitem pengudaraan 'longitudinal'. |
| first_indexed | 2024-03-04T16:54:42Z |
| format | |
| id | KOHA-OAI-TEST:88690 |
| institution | Universiti Teknologi Malaysia - OCEAN |
| last_indexed | 2024-03-04T16:54:42Z |
| publishDate | 1993 |
| publisher | Sekudai : UTM, |
| record_format | dspace |
| spelling | KOHA-OAI-TEST:886902020-12-19T17:00:55ZAnalisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / 433006 Shamsul Maarof Sekudai : UTM,1993Analisa pergerakan aliran udara ini dilakukan pada dua sistem pengudaraan iaitu 'longitudinal' dan 'semi-transverse'. Ke dua-dua sistem ini berasaskan sistem yang terdapat pada Terowong Lebuhraya Ipoh-Changkat Jering dan karak-Genting Sempah. Kaedah yang digunakan di dalam menganalisa pergerakan aliraan udara adalah secara berkomputer iaitu penggunaan perisian FLUENT/PC. Perisian ini menghasilkan keputusan di dalam bentuk rajah grafik dan nilai berangka (numerical value). Penganalisaan pergerakan ini adalah berdasarkan kepada hasil keputusan yang diperolehi. Melalui penganalisaan yang telah dilakukan ternyata pergerakan aliran udara dapat menentukan keberkesanan dan ekcekapan sesebuah sistem pengudaraan yang dipasangkan kepada terowong. hasil kajian menunjukkan pengudaraan yang dihasilkan oleh 'semi-tarnsverse' adalah lebih berkesan dan cekap jika dibdndingkan dengan hasil pengudaraan dari sistem 'longitudinal'. Ini dapat dilihat dari pergerakan aliran udara bagi sistem 'semi-transverse' dimana ianya adalah menyeluruh dan mencakupi ke semua bahagian terowong. Dengan ini pengubahsuaian perlu dilakukan bagi memastikan keberkesanan sitem pengudaraan 'longitudinal'.Kertas projek (Sarjana Muda KEjuruteraan Jentera) - Universiti Teknologi Malaysia, 1993Analisa pergerakan aliran udara ini dilakukan pada dua sistem pengudaraan iaitu 'longitudinal' dan 'semi-transverse'. Ke dua-dua sistem ini berasaskan sistem yang terdapat pada Terowong Lebuhraya Ipoh-Changkat Jering dan karak-Genting Sempah. Kaedah yang digunakan di dalam menganalisa pergerakan aliraan udara adalah secara berkomputer iaitu penggunaan perisian FLUENT/PC. Perisian ini menghasilkan keputusan di dalam bentuk rajah grafik dan nilai berangka (numerical value). Penganalisaan pergerakan ini adalah berdasarkan kepada hasil keputusan yang diperolehi. Melalui penganalisaan yang telah dilakukan ternyata pergerakan aliran udara dapat menentukan keberkesanan dan ekcekapan sesebuah sistem pengudaraan yang dipasangkan kepada terowong. hasil kajian menunjukkan pengudaraan yang dihasilkan oleh 'semi-tarnsverse' adalah lebih berkesan dan cekap jika dibdndingkan dengan hasil pengudaraan dari sistem 'longitudinal'. Ini dapat dilihat dari pergerakan aliran udara bagi sistem 'semi-transverse' dimana ianya adalah menyeluruh dan mencakupi ke semua bahagian terowong. Dengan ini pengubahsuaian perlu dilakukan bagi memastikan keberkesanan sitem pengudaraan 'longitudinal'.19PRZSLTunnels |
| spellingShingle | Tunnels 433006 Shamsul Maarof Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title | Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title_full | Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title_fullStr | Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title_full_unstemmed | Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title_short | Analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di Malaysia / |
| title_sort | analisa secara berkomputer pergerakan aliran udara di dalam terowong jalanraya di malaysia |
| topic | Tunnels |
| work_keys_str_mv | AT 433006shamsulmaarof analisasecaraberkomputerpergerakanaliranudaradidalamterowongjalanrayadimalaysia |