Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/
Kejuruteraan faktor kemanusiaan atau ergonomik adalah satu bidang yang sedang meningkat naik di negara kita. Tetapi biasanya bidang ini dilakukan di kilang-kilang atau perusahaan industri dengan tujuan meningkatkan prestasi, merekabentuk tempat kerja supaya lebih selesa kepada pekerja dan mengurangk...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | |
| Published: |
1992
|
| Subjects: |
| _version_ | 1796663921925423104 |
|---|---|
| author | 454691 Ludhsiah Mohd Sairi |
| author_facet | 454691 Ludhsiah Mohd Sairi |
| author_sort | 454691 Ludhsiah Mohd Sairi |
| collection | OCEAN |
| description | Kejuruteraan faktor kemanusiaan atau ergonomik adalah satu bidang yang sedang meningkat naik di negara kita. Tetapi biasanya bidang ini dilakukan di kilang-kilang atau perusahaan industri dengan tujuan meningkatkan prestasi, merekabentuk tempat kerja supaya lebih selesa kepada pekerja dan mengurangkan kadar kemalangan. Dalam kajian yang telah dijalankan, tempat kajian adalah berbeza dari perusahaan industri, ianya dilakukan di Terminal 1, Lapangan Antarabangsa Subang dan kajian akan dilakukan ke atas pengguna dan juga kemudahan di Lapangan terbang ini. Dalam kajian yang dijalankan, beberapa kaedah yang digunakan untuk mendapatkan data yang diperlukan iaitu dengan kaedah soalselidik, kaedah pemerhatian dan ujian pengukuran. Hasil dari kaedah-kaedah di atas, beberapa kesimpulan telah dapat dibuat iaitu ketidakselesaan dari segi kerusi yang disediakan, kaunter tiket dan keadaan papan tanda yang kurang memuaskan dan dari ujian kelembapan didapati bahawa suhu di Terminal 1 adalah agak panas dan dari ujian kebisingan di mana ada masanya kebisingan melebihi paras yang menyakitkan. Dari kesimpulan yang telah didapati ini, beberapa cadangan telah dapat dikemukakan saperti rekabentuk kerusi dan kaunter tiket yang baru, cara untuk mengatasi keadaan panas di terminal dan cara mengurangkan kebisingan dan juga cadangan bagi orang cacat dan perancangan kecemasan serta-merta yang dirasakan amat perlu diadakan di Terminal 1. Masih banyak lagi aspek yang boleh diperbaiki di Terminal 1 dan diharap dengan adanya kajian ini akan menjadi satu asas kepada kajian-kajian yang akan datang. |
| first_indexed | 2024-03-04T17:09:16Z |
| format | |
| id | KOHA-OAI-TEST:93581 |
| institution | Universiti Teknologi Malaysia - OCEAN |
| last_indexed | 2024-03-04T17:09:16Z |
| publishDate | 1992 |
| record_format | dspace |
| spelling | KOHA-OAI-TEST:935812020-12-19T17:01:10ZPenggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ 454691 Ludhsiah Mohd Sairi 1992Kejuruteraan faktor kemanusiaan atau ergonomik adalah satu bidang yang sedang meningkat naik di negara kita. Tetapi biasanya bidang ini dilakukan di kilang-kilang atau perusahaan industri dengan tujuan meningkatkan prestasi, merekabentuk tempat kerja supaya lebih selesa kepada pekerja dan mengurangkan kadar kemalangan. Dalam kajian yang telah dijalankan, tempat kajian adalah berbeza dari perusahaan industri, ianya dilakukan di Terminal 1, Lapangan Antarabangsa Subang dan kajian akan dilakukan ke atas pengguna dan juga kemudahan di Lapangan terbang ini. Dalam kajian yang dijalankan, beberapa kaedah yang digunakan untuk mendapatkan data yang diperlukan iaitu dengan kaedah soalselidik, kaedah pemerhatian dan ujian pengukuran. Hasil dari kaedah-kaedah di atas, beberapa kesimpulan telah dapat dibuat iaitu ketidakselesaan dari segi kerusi yang disediakan, kaunter tiket dan keadaan papan tanda yang kurang memuaskan dan dari ujian kelembapan didapati bahawa suhu di Terminal 1 adalah agak panas dan dari ujian kebisingan di mana ada masanya kebisingan melebihi paras yang menyakitkan. Dari kesimpulan yang telah didapati ini, beberapa cadangan telah dapat dikemukakan saperti rekabentuk kerusi dan kaunter tiket yang baru, cara untuk mengatasi keadaan panas di terminal dan cara mengurangkan kebisingan dan juga cadangan bagi orang cacat dan perancangan kecemasan serta-merta yang dirasakan amat perlu diadakan di Terminal 1. Masih banyak lagi aspek yang boleh diperbaiki di Terminal 1 dan diharap dengan adanya kajian ini akan menjadi satu asas kepada kajian-kajian yang akan datang.Kertas Projek (Sarjana Muda Kejuruteraan Jentera) - Universiti Teknologi Malaysia, 1992Kejuruteraan faktor kemanusiaan atau ergonomik adalah satu bidang yang sedang meningkat naik di negara kita. Tetapi biasanya bidang ini dilakukan di kilang-kilang atau perusahaan industri dengan tujuan meningkatkan prestasi, merekabentuk tempat kerja supaya lebih selesa kepada pekerja dan mengurangkan kadar kemalangan. Dalam kajian yang telah dijalankan, tempat kajian adalah berbeza dari perusahaan industri, ianya dilakukan di Terminal 1, Lapangan Antarabangsa Subang dan kajian akan dilakukan ke atas pengguna dan juga kemudahan di Lapangan terbang ini. Dalam kajian yang dijalankan, beberapa kaedah yang digunakan untuk mendapatkan data yang diperlukan iaitu dengan kaedah soalselidik, kaedah pemerhatian dan ujian pengukuran. Hasil dari kaedah-kaedah di atas, beberapa kesimpulan telah dapat dibuat iaitu ketidakselesaan dari segi kerusi yang disediakan, kaunter tiket dan keadaan papan tanda yang kurang memuaskan dan dari ujian kelembapan didapati bahawa suhu di Terminal 1 adalah agak panas dan dari ujian kebisingan di mana ada masanya kebisingan melebihi paras yang menyakitkan. Dari kesimpulan yang telah didapati ini, beberapa cadangan telah dapat dikemukakan saperti rekabentuk kerusi dan kaunter tiket yang baru, cara untuk mengatasi keadaan panas di terminal dan cara mengurangkan kebisingan dan juga cadangan bagi orang cacat dan perancangan kecemasan serta-merta yang dirasakan amat perlu diadakan di Terminal 1. Masih banyak lagi aspek yang boleh diperbaiki di Terminal 1 dan diharap dengan adanya kajian ini akan menjadi satu asas kepada kajian-kajian yang akan datang.2019PRZSLAirport buildingsAirport buildings |
| spellingShingle | Airport buildings Airport buildings 454691 Ludhsiah Mohd Sairi Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title | Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title_full | Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title_fullStr | Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title_full_unstemmed | Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title_short | Penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di Terminal 1, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang/ |
| title_sort | penggunaan kaedah kejuruteraan faktor kemanusiaan di terminal 1 lapangan terbang antarabangsa subang |
| topic | Airport buildings Airport buildings |
| work_keys_str_mv | AT 454691ludhsiahmohdsairi penggunaankaedahkejuruteraanfaktorkemanusiaanditerminal1lapanganterbangantarabangsasubang |