شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب
هزینه بالا و پرخطربودن آزمایش‌های تجربی استفاده از روش‌های عددی را روی مخازن گاز طبیعی فشرده اجتناب‌ناپذیر ساخته است. در مقاله حاضر با رهیافت مکانیک آسیب به بررسی اثر تصادم و آسیب ناشی از برخورد مخازن CNG فولادی تحت فشار پرداخته شده است. معیار شناسایی آسیب و قابلیت به کارگیری مجدد مخزن پس از برخورد،...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Research Institute of Petroleum Industry
2014-08-01
|
| Series: | Pizhūhish-i Naft |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://pr.ripi.ir/article_385_a4ee300ad996b7756f39b5228d6b7a4b.pdf |
| _version_ | 1818029979801223168 |
|---|---|
| author | محمد یزدانی آریاتپه محسن آزادی محمد مشایخی سعید ضیایی راد |
| author_facet | محمد یزدانی آریاتپه محسن آزادی محمد مشایخی سعید ضیایی راد |
| author_sort | محمد یزدانی آریاتپه |
| collection | DOAJ |
| description | هزینه بالا و پرخطربودن آزمایش‌های تجربی استفاده از روش‌های عددی را روی مخازن گاز طبیعی فشرده اجتناب‌ناپذیر ساخته است. در مقاله حاضر با رهیافت مکانیک آسیب به بررسی اثر تصادم و آسیب ناشی از برخورد مخازن CNG فولادی تحت فشار پرداخته شده است. معیار شناسایی آسیب و قابلیت به کارگیری مجدد مخزن پس از برخورد، مطابق استاندارد سازمان توسعه استاندارد کانادا و ایالات متحده در مخازن CNG می‌باشد. شبیه‌سازی صدمات وارد بر مخزن در تصادف و سقوط خودرو با به کارگیری مدل آسیب جانسون و کوک صورت گرفته است. محاسبات در جهت‌های مختلف برخورد و با در نظر گرفتن تأثیر فشار داخل مخزن، سرعت تصادم و ارتفاع سقوط انجام شده است. انباشتگی آسیب ناشی از برخورد برای حالت‌های مختلف به‌دست آمده است. تحلیل‌های عددی انجام گرفته در مقاله برای حالت‌های مختلف برخورد شامل سقوط و تصادف نشان می‌دهد بیشترین آسیب در حالت برخورد عمودی ایجاد می‌شود و با تغییر زاویه برخورد از امتداد عمودی به افقی، آسیب وارده به مخزن کمتر خواهد بود. <br /> |
| first_indexed | 2024-12-10T05:28:18Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-021c12b0413a48c4b71556e54d49afa8 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2345-2900 2383-4528 |
| language | fas |
| last_indexed | 2024-12-10T05:28:18Z |
| publishDate | 2014-08-01 |
| publisher | Research Institute of Petroleum Industry |
| record_format | Article |
| series | Pizhūhish-i Naft |
| spelling | doaj.art-021c12b0413a48c4b71556e54d49afa82022-12-22T02:00:37ZfasResearch Institute of Petroleum IndustryPizhūhish-i Naft2345-29002383-45282014-08-01247841710.22078/pr.2014.385385شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیبمحمد یزدانی آریاتپه0محسن آزادی1محمد مشایخی2سعید ضیایی راد3دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهاندانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریفدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهاندانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهانهزینه بالا و پرخطربودن آزمایش‌های تجربی استفاده از روش‌های عددی را روی مخازن گاز طبیعی فشرده اجتناب‌ناپذیر ساخته است. در مقاله حاضر با رهیافت مکانیک آسیب به بررسی اثر تصادم و آسیب ناشی از برخورد مخازن CNG فولادی تحت فشار پرداخته شده است. معیار شناسایی آسیب و قابلیت به کارگیری مجدد مخزن پس از برخورد، مطابق استاندارد سازمان توسعه استاندارد کانادا و ایالات متحده در مخازن CNG می‌باشد. شبیه‌سازی صدمات وارد بر مخزن در تصادف و سقوط خودرو با به کارگیری مدل آسیب جانسون و کوک صورت گرفته است. محاسبات در جهت‌های مختلف برخورد و با در نظر گرفتن تأثیر فشار داخل مخزن، سرعت تصادم و ارتفاع سقوط انجام شده است. انباشتگی آسیب ناشی از برخورد برای حالت‌های مختلف به‌دست آمده است. تحلیل‌های عددی انجام گرفته در مقاله برای حالت‌های مختلف برخورد شامل سقوط و تصادف نشان می‌دهد بیشترین آسیب در حالت برخورد عمودی ایجاد می‌شود و با تغییر زاویه برخورد از امتداد عمودی به افقی، آسیب وارده به مخزن کمتر خواهد بود. <br />https://pr.ripi.ir/article_385_a4ee300ad996b7756f39b5228d6b7a4b.pdfاکریلونیتریل بوتادین استایرنآلیاژ پلیمریپلی وینیل کلرایدخواص مکانیکی و اشتعال پذیری |
| spellingShingle | محمد یزدانی آریاتپه محسن آزادی محمد مشایخی سعید ضیایی راد شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب Pizhūhish-i Naft اکریلونیتریل بوتادین استایرن آلیاژ پلیمری پلی وینیل کلراید خواص مکانیکی و اشتعال پذیری |
| title | شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| title_full | شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| title_fullStr | شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| title_full_unstemmed | شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| title_short | شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| title_sort | شبیه‌سازی شکست مخازن cngفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب |
| topic | اکریلونیتریل بوتادین استایرن آلیاژ پلیمری پلی وینیل کلراید خواص مکانیکی و اشتعال پذیری |
| url | https://pr.ripi.ir/article_385_a4ee300ad996b7756f39b5228d6b7a4b.pdf |
| work_keys_str_mv | AT mḥmdyzdạnyậryạtph sẖbyhsạzysẖḵstmkẖạzncngfwlạdydrpdydhḍrbhbạrhyạftmḵạnyḵậsyb AT mḥsnậzạdy sẖbyhsạzysẖḵstmkẖạzncngfwlạdydrpdydhḍrbhbạrhyạftmḵạnyḵậsyb AT mḥmdmsẖạykẖy sẖbyhsạzysẖḵstmkẖạzncngfwlạdydrpdydhḍrbhbạrhyạftmḵạnyḵậsyb AT sʿydḍyạyyrạd sẖbyhsạzysẖḵstmkẖạzncngfwlạdydrpdydhḍrbhbạrhyạftmḵạnyḵậsyb |