Fuel element cladding state change mathematical model for a WWER-1000 plant operated in the mode of varying loading
Main features of a fuel element cladding state change mathematical model for a WWER-1000 reactor plant operated in the mode of varying loading are listed. The integrated model is based on the energy creep theory, uses the finite element method for imultaneous solution of the fuel element heat conduc...
Tác giả chính: | S. N. Pelykh |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | English |
Được phát hành: |
Institute for Nuclear Research, National Academy of Sciences of Ukraine
2010-09-01
|
Loạt: | Âderna Fìzika ta Energetika |
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | http://jnpae.kinr.kiev.ua/11.3/Articles_PDF/jnpae-2010-11-0275-Pelykh.pdf |
Những quyển sách tương tự
-
A method for limitation of probability of accumulation of fuel elements claddings damage in WWER
Bằng: Sergey N. Pelykh, et al.
Được phát hành: (2014-12-01) -
Estimation of local linear heat rate jump values in the variable loading mode
Bằng: S. N. Pelykh, et al.
Được phát hành: (2011-09-01) -
Segmented mandrel tests of as-received and hydrogenated WWER fuel cladding tubes
Bằng: Márton Király, et al.
Được phát hành: (2021-09-01) -
NEUTRONIC ANALYSIS OF THE CANDIDATE MULTI-LAYER CLADDING MATERIALS WITH ENHANCED ACCIDENT TOLERANCE FOR WWER REACTORS
Bằng: Ondřej Novák, et al.
Được phát hành: (2018-05-01) -
A method for VVER fuel element cladding reliability prediction
Bằng: S. M. Pelykh, et al.
Được phát hành: (2014-03-01)