Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi
Amaç: Sınıf III maloklüzyon tedavisinde kullanılan modifiye tandem traksiyon yüz arkı (MTTYA) apareyinin faringeal hava yolu boyutları üzerine olan etkisini incelemekti. Gereç ve Yöntem: Çalışmanın materyalini, iskeletsel ve dişsel Sınıf III maloklüzyona sahip, MTTYA apareyi ile tedavi edilmiş olan...
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Gazi University
2019-05-01
|
Series: | Acta Odontologica Turcica |
Subjects: | |
Online Access: | http://dergipark.org.tr/gaziaot/issue/44958/452130?publisher=gazi |
_version_ | 1797914330150207488 |
---|---|
author | Emine Kaygısız Merve Kurnaz Sema Yüksel Tuba Tortop |
author_facet | Emine Kaygısız Merve Kurnaz Sema Yüksel Tuba Tortop |
author_sort | Emine Kaygısız |
collection | DOAJ |
description | Amaç: Sınıf III
maloklüzyon tedavisinde kullanılan modifiye tandem traksiyon yüz arkı (MTTYA)
apareyinin faringeal hava yolu boyutları üzerine olan etkisini incelemekti.
Gereç ve
Yöntem: Çalışmanın materyalini, iskeletsel ve dişsel Sınıf III
maloklüzyona sahip, MTTYA apareyi ile tedavi edilmiş olan 20 bireyin (8 kadın
ve 12 erkek; yaş ortalaması 10 yıl 1 ay) tedavi öncesi (T1) ve sonrası (T2)
lateral sefalometrik radyografileri oluşturdu. MTTYA apareyinin üst plağından
yüz arkına oklüzal düzlemle 35-40° açı yapacak şekilde 400-500 g. kuvvet uygulayan
elastikler asıldı. Ortalama 12 aylık tedavi uygulandı. Faringeal havayolu boyut
ve alan ölçümleri yapıldı. İstatistiksel analizde, Kolmogorov-Smirnov ve
eşleştirilmiş t testleri kullanıldı ve p<0.05 değeri anlamlı olarak kabul
edildi.
Bulgular: Tedavi ile
maksillada ileri yönde harekette (p<0.001) ve efektif maksilla ve mandibula
boyutlarında anlamlı artışlar ortaya çıktı (p<0.001). Mandibular düzlem
eğiminin artışı (p<0.001) ile mandibulada posterior rotasyon saptandı.
Orofaringeal alanda (OA) anlamlı düzeyde (p<0.05) ve nazofaringeal alanda
(NA) anlamlı olmayan düzeyde artışlar gözlendi. Hyoid kemik, anlamlı olmayan
düzeyde öne ve aşağıya yer değiştirdi.
Sonuç: Sınıf III
malokluzyon tedavisinde kullanılan MTTYA apareyi uygulaması ile orofaringeal
havayolu alanında olumlu yönde değişiklik gözlendi. |
first_indexed | 2024-04-10T12:25:04Z |
format | Article |
id | doaj.art-077d869f4d96469c8cf305a772dfea92 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2147-690X |
language | English |
last_indexed | 2024-04-10T12:25:04Z |
publishDate | 2019-05-01 |
publisher | Gazi University |
record_format | Article |
series | Acta Odontologica Turcica |
spelling | doaj.art-077d869f4d96469c8cf305a772dfea922023-02-15T16:15:13ZengGazi UniversityActa Odontologica Turcica2147-690X2019-05-01362475210.17214/gaziaot.45213029Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisiEmine Kaygısız0Merve Kurnaz1Sema Yüksel2Tuba Tortop3GAZİ ÜNİVERSİTESİGAZİ ÜNİVERSİTESİGAZİ ÜNİVERSİTESİGAZİ ÜNİVERSİTESİAmaç: Sınıf III maloklüzyon tedavisinde kullanılan modifiye tandem traksiyon yüz arkı (MTTYA) apareyinin faringeal hava yolu boyutları üzerine olan etkisini incelemekti. Gereç ve Yöntem: Çalışmanın materyalini, iskeletsel ve dişsel Sınıf III maloklüzyona sahip, MTTYA apareyi ile tedavi edilmiş olan 20 bireyin (8 kadın ve 12 erkek; yaş ortalaması 10 yıl 1 ay) tedavi öncesi (T1) ve sonrası (T2) lateral sefalometrik radyografileri oluşturdu. MTTYA apareyinin üst plağından yüz arkına oklüzal düzlemle 35-40° açı yapacak şekilde 400-500 g. kuvvet uygulayan elastikler asıldı. Ortalama 12 aylık tedavi uygulandı. Faringeal havayolu boyut ve alan ölçümleri yapıldı. İstatistiksel analizde, Kolmogorov-Smirnov ve eşleştirilmiş t testleri kullanıldı ve p<0.05 değeri anlamlı olarak kabul edildi. Bulgular: Tedavi ile maksillada ileri yönde harekette (p<0.001) ve efektif maksilla ve mandibula boyutlarında anlamlı artışlar ortaya çıktı (p<0.001). Mandibular düzlem eğiminin artışı (p<0.001) ile mandibulada posterior rotasyon saptandı. Orofaringeal alanda (OA) anlamlı düzeyde (p<0.05) ve nazofaringeal alanda (NA) anlamlı olmayan düzeyde artışlar gözlendi. Hyoid kemik, anlamlı olmayan düzeyde öne ve aşağıya yer değiştirdi. Sonuç: Sınıf III malokluzyon tedavisinde kullanılan MTTYA apareyi uygulaması ile orofaringeal havayolu alanında olumlu yönde değişiklik gözlendi.http://dergipark.org.tr/gaziaot/issue/44958/452130?publisher=gaziAngle Sınıf 3havayolu yönetimimaloklüzyonortodontik gereçlerortodontiAngle Class IIIAirway managementmalocclusionorthodontic appliancesorthodontics |
spellingShingle | Emine Kaygısız Merve Kurnaz Sema Yüksel Tuba Tortop Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi Acta Odontologica Turcica Angle Sınıf 3 havayolu yönetimi maloklüzyon ortodontik gereçler ortodonti Angle Class III Airway management malocclusion orthodontic appliances orthodontics |
title | Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
title_full | Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
title_fullStr | Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
title_full_unstemmed | Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
title_short | Modifiye tandem traksiyon yüz arkı apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
title_sort | modifiye tandem traksiyon yuz arki apareyinin hava yolu boyutuna etkisi |
topic | Angle Sınıf 3 havayolu yönetimi maloklüzyon ortodontik gereçler ortodonti Angle Class III Airway management malocclusion orthodontic appliances orthodontics |
url | http://dergipark.org.tr/gaziaot/issue/44958/452130?publisher=gazi |
work_keys_str_mv | AT eminekaygısız modifiyetandemtraksiyonyuzarkıapareyininhavayoluboyutunaetkisi AT mervekurnaz modifiyetandemtraksiyonyuzarkıapareyininhavayoluboyutunaetkisi AT semayuksel modifiyetandemtraksiyonyuzarkıapareyininhavayoluboyutunaetkisi AT tubatortop modifiyetandemtraksiyonyuzarkıapareyininhavayoluboyutunaetkisi |