ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЕРЕНОСА ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ С УЧЕТОМ ХИМИЧЕСКИХ РЕАКЦИИ
В настоящей работе было произведено численное моделирование распространения загрязняющих веществ вследствие протекания химической реакции вблизи проезжей части внутри городского уличного каньона. В ходе нашего проведенного исследования были изучены дисперсионные свойства газа при столкновении с идеа...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Al-Farabi Kazakh National University
2021-04-01
|
| Series: | Вестник КазНУ. Серия математика, механика, информатика |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://bm.kaznu.kz/index.php/kaznu/article/view/864/598 |
| Summary: | В настоящей работе было произведено численное моделирование распространения загрязняющих веществ вследствие протекания химической реакции вблизи проезжей части внутри городского уличного каньона. В ходе нашего проведенного исследования были изучены дисперсионные свойства газа при столкновении с идеализированными зданиями, составляющими городской каньон. В заключении была дана качественная оценка, характеризующая характер распространение концентрации загрязнителя и проанализирован процесс появления зон с повышенной турбулентностью, в которых образовываются вихри, препятствующие вентиляционным свойствам горизонтального потока, что в значительной степени сказывается на здоровье и жизнедеятельности людей. В качестве рассматриваемых химически активных ве- ществ были выбраны NO и NO2, выбрасываемые в область каньона, третьим реакционным веществом был выбран озон O2, присутствующий в составе движущегося потока воздуха. Полученные результаты могут быть использованы в дальнейшем для использования транс- портными проектировщиками и дорожными инженерами, целью которых является снижение концентрации оксидов азота вблизи пешеходной зоны города. Все полученные результаты были сначала апробированы на тестовых задач, результаты которых отлично согласуются с численными и экспериментальными значениями других авторов. |
|---|---|
| ISSN: | 1563-0277 2617-4871 |