Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai)
Kota Pekanbaru dihubungkan melalui jalan menuju Kota Dumai, di Propinsi Riau yang merupakan ruas jalur penting di Sumatera, dengan kondisi jalan 2 lajur 2 arah yang diprediksi akan mengalami overcapacity pada tahun 2015. Untuk memperlancar transportasi antara kedua kota tersebut maka direncanakanlah...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universitas Kristen Maranatha
2019-03-01
|
| Series: | Jurnal Teknik Sipil |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1366 |
| _version_ | 1797813418658365440 |
|---|---|
| author | Ari Sandhyavitri Niko Saputra |
| author_facet | Ari Sandhyavitri Niko Saputra |
| author_sort | Ari Sandhyavitri |
| collection | DOAJ |
| description | Kota Pekanbaru dihubungkan melalui jalan menuju Kota Dumai, di Propinsi Riau yang
merupakan ruas jalur penting di Sumatera, dengan kondisi jalan 2 lajur 2 arah yang diprediksi akan
mengalami overcapacity pada tahun 2015. Untuk memperlancar transportasi antara kedua kota
tersebut maka direncanakanlah pembangunan jalan tol. Untuk itu perlu dilakukan identifikasi
risiko pembangunan jalan tol ini sebagai salah satu bagian dari analisis kelayakannya. Penelitian
ini bertujuan mengidentifikasi dan mengukur besaran probabilitas risiko dan dampak risiko
pembangunan jalan tol ini pada tahap pra-konstruksinya. Analisis risiko yang mungkin terjadi juga
dikuantifikasi dalam bentuk probabilitas dengan melakukan simulasi menggunakan software
@Risk Project. Diidentifikasi 5 faktor utama risiko pada proyek ini yaitu: risiko perizinan, studi
kelayakan, desain, pembebasan lahan dan investasi. Besar probabilitas risiko yang diukur pada
proyek jalan tol pada tahap pra konstruksi ini lebih kecil dibandingkan parameter yang dikeluarkan
oleh Puslitbang PU. Hal ini disebabkan kondisi masyarakat Riau yang relatif lebih kondusif dalam
pembangunannya. Dari hasil simulasi diperoleh nilai rata-rata (mean value) pembangunan proyek
ini adalah Rp. 819,65 Milyar dengan rentang nilai rencana anggaran pembiayaan dari Rp. 783,07
Milyar sampai Rp. 847,10 Milyar. Dampak risiko terhadap kenaikan rencana anggaran biaya
investasi sebesar 12,37% (Rp 102,24 Milyar) dengan faktor risiko sebesar 0.590 maka tergolong
berisiko sedang. Risiko yang paling sensitif adalah (i) Ketersediaan lahan, (ii) Proses ganti rugi,
(iii) Penolakan Masyarakat, (iv) Banyaknya calo tanah, dan (v) sumber pendanaan yang belum
jelas. Maka mitigasi resiko dapat difokuskan pada lima parameter diatas. |
| first_indexed | 2024-03-13T07:52:41Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-0bb6d9cf7ae547f68672469224f2d338 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1411-9331 2549-7219 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-13T07:52:41Z |
| publishDate | 2019-03-01 |
| publisher | Universitas Kristen Maranatha |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Teknik Sipil |
| spelling | doaj.art-0bb6d9cf7ae547f68672469224f2d3382023-06-02T09:50:08ZengUniversitas Kristen MaranathaJurnal Teknik Sipil1411-93312549-72192019-03-019111910.28932/jts.v9i1.13661008Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai)Ari SandhyavitriNiko SaputraKota Pekanbaru dihubungkan melalui jalan menuju Kota Dumai, di Propinsi Riau yang merupakan ruas jalur penting di Sumatera, dengan kondisi jalan 2 lajur 2 arah yang diprediksi akan mengalami overcapacity pada tahun 2015. Untuk memperlancar transportasi antara kedua kota tersebut maka direncanakanlah pembangunan jalan tol. Untuk itu perlu dilakukan identifikasi risiko pembangunan jalan tol ini sebagai salah satu bagian dari analisis kelayakannya. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengukur besaran probabilitas risiko dan dampak risiko pembangunan jalan tol ini pada tahap pra-konstruksinya. Analisis risiko yang mungkin terjadi juga dikuantifikasi dalam bentuk probabilitas dengan melakukan simulasi menggunakan software @Risk Project. Diidentifikasi 5 faktor utama risiko pada proyek ini yaitu: risiko perizinan, studi kelayakan, desain, pembebasan lahan dan investasi. Besar probabilitas risiko yang diukur pada proyek jalan tol pada tahap pra konstruksi ini lebih kecil dibandingkan parameter yang dikeluarkan oleh Puslitbang PU. Hal ini disebabkan kondisi masyarakat Riau yang relatif lebih kondusif dalam pembangunannya. Dari hasil simulasi diperoleh nilai rata-rata (mean value) pembangunan proyek ini adalah Rp. 819,65 Milyar dengan rentang nilai rencana anggaran pembiayaan dari Rp. 783,07 Milyar sampai Rp. 847,10 Milyar. Dampak risiko terhadap kenaikan rencana anggaran biaya investasi sebesar 12,37% (Rp 102,24 Milyar) dengan faktor risiko sebesar 0.590 maka tergolong berisiko sedang. Risiko yang paling sensitif adalah (i) Ketersediaan lahan, (ii) Proses ganti rugi, (iii) Penolakan Masyarakat, (iv) Banyaknya calo tanah, dan (v) sumber pendanaan yang belum jelas. Maka mitigasi resiko dapat difokuskan pada lima parameter diatas.https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1366analisis risiko, identifikasi, probabilitas, dampak, spss, @risk project |
| spellingShingle | Ari Sandhyavitri Niko Saputra Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) Jurnal Teknik Sipil analisis risiko, identifikasi, probabilitas, dampak, spss, @risk project |
| title | Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) |
| title_full | Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) |
| title_fullStr | Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) |
| title_full_unstemmed | Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) |
| title_short | Analisis Risiko Jalan Tol Tahap Pra Konstruksi (Studi Kasus Jalan Tol Pekan Baru-Dumai) |
| title_sort | analisis risiko jalan tol tahap pra konstruksi studi kasus jalan tol pekan baru dumai |
| topic | analisis risiko, identifikasi, probabilitas, dampak, spss, @risk project |
| url | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1366 |
| work_keys_str_mv | AT arisandhyavitri analisisrisikojalantoltahapprakonstruksistudikasusjalantolpekanbarudumai AT nikosaputra analisisrisikojalantoltahapprakonstruksistudikasusjalantolpekanbarudumai |