АНАЛІЗ ЗМІНИ ТЯГОВО-ШВИДКІСНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА БТР-70Т ПРИ ЗАСТОСУВАННІ БІОДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО
Питання застосування альтернативного пального для транспорт- них засобів є важливим і актуальним. Доцільність використання альтернативного пального визначається економічними та еколо- гічними чинниками. Проблематика застосування альтернативного пального актуальна і для автобронетанкової техніки орг...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Bohdan Khmelnytskyi National Academy of the State Border Guard Service of Ukraine
2022-04-01
|
| Series: | Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://periodica.nadpsu.edu.ua/index.php/military_tech/article/view/922 |
| Summary: | Питання застосування альтернативного пального для транспорт-
них засобів є важливим і актуальним. Доцільність використання
альтернативного пального визначається економічними та еколо-
гічними чинниками. Проблематика застосування альтернативного
пального актуальна і для автобронетанкової техніки органів охо-
рони державного кордону, але даних щодо впливу такого пального на експлуатаційні властивості зразків бронетанкової техніки недо-
статньо.
Для дослідження обрано модернізований бронетранспортер
БТР-70Т, який надійшов на оснащення органів охорони кордону.
Ця машина оснащена двома дизельними чотиритактними чоти-
рициліндровими двигунами з турбонаддувом. Як альтернативне
пальне пропонується використовувати біодизель. Перевагою цього
пального є його доступність, можливість використання місцевих
ресурсів, відсутність потреби у переобладнанні двигуна.
Для дослідження впливу біодизеля на тягово-швидкісні властивос-
ті бронетранспортера запропоновано методику, яка ґрунтується на
комбінації методів теплового розрахунку поршневих двигунів вну-
трішнього згорання, способів побудови швидкісних характеристик
поршневих двигунів та методів тягового розрахунку колісних ма-
шин. За вихідні дані для дослідження використано дані щодо хіміч-
них і фізичних властивостей біодизельного пального, тактико-тех-
нічні характеристики бронетранспортера та технічні характеристи-
ки застосованих двигунів.
Під час дослідження враховано вплив елементарного складу біо-
дизельного пального та його теплотворної здатності на потужність
двигунів, побудовано зовнішні швидкісні характеристики двигуна
для випадків застосування традиційного та альтернативного паль-
ного, побудовано і досліджено відповідні тягові і динамічні харак-
теристики бронетранспортера.
У результаті дослідження встановлено, що біодизельне пальне може
застосовуватись на модернізованих бронетрнаспортерах, але при
цьому прогнозується зниження крутного моменту та потужності
двигунів приблизно на п’ять процентів. Коефіцієнт пристосовува-
ності двигуна за крутним моментом та за частотою обертання змі-
ниться несуттєво. Прогнозується деяке погіршення тягових і швид-
кісних властивостей машини, які, однак, не мають принципового
характеру, але потребують врахування як під час організації опе-
ративно-службової діяльності, так і під час водіння досліджуваних
машин.
|
|---|---|
| ISSN: | 2617-9717 2617-9725 |