Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG

Celem artykułu jest omówienie wyroku TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C–210/18 WESTbahn Management GmbH. W analizowanym wyroku Trybunał stwierdził, że perony pasażerskie, o których mowa w załączniku I do dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, są elem...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Iwona Miedzińska
Format: Article
Language:English
Published: University of Warsaw 2019-12-01
Series:internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Subjects:
Online Access:https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/63/127.pdf
_version_ 1797692441146425344
author Iwona Miedzińska
author_facet Iwona Miedzińska
author_sort Iwona Miedzińska
collection DOAJ
description Celem artykułu jest omówienie wyroku TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C–210/18 WESTbahn Management GmbH. W analizowanym wyroku Trybunał stwierdził, że perony pasażerskie, o których mowa w załączniku I do dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, są elementem infrastruktury kolejowej, w związku z czym ich użytkowanie wchodzi w zakres minimalnego pakietu dostępu. Zakwalifikowanie infrastruktury peronowej jako elementu infrastruktury kolejowej lub obiektu infrastruktury usługowej ma istotne znaczenie w kontekście zasad pobierania od przewoźników kolejowych opłat za jej udostępnianie oraz ich wysokości, jak również obowiązku zapewnienia sprawiedliwego dostępu do infrastruktury kolejowej.
first_indexed 2024-03-12T02:28:39Z
format Article
id doaj.art-12740a8927934bd18e5d2045b2f2869f
institution Directory Open Access Journal
issn 2299-8837
2299-5749
language English
last_indexed 2024-03-12T02:28:39Z
publishDate 2019-12-01
publisher University of Warsaw
record_format Article
series internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
spelling doaj.art-12740a8927934bd18e5d2045b2f2869f2023-09-05T10:48:22ZengUniversity of Warsawinternetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny2299-88372299-57492019-12-018812713310.7172/2299-5749.IKAR.8.8.10Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AGIwona Miedzińska0 Departament Obsługi Prawnej w Urzędzie Transportu KolejowegoCelem artykułu jest omówienie wyroku TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C–210/18 WESTbahn Management GmbH. W analizowanym wyroku Trybunał stwierdził, że perony pasażerskie, o których mowa w załączniku I do dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, są elementem infrastruktury kolejowej, w związku z czym ich użytkowanie wchodzi w zakres minimalnego pakietu dostępu. Zakwalifikowanie infrastruktury peronowej jako elementu infrastruktury kolejowej lub obiektu infrastruktury usługowej ma istotne znaczenie w kontekście zasad pobierania od przewoźników kolejowych opłat za jej udostępnianie oraz ich wysokości, jak również obowiązku zapewnienia sprawiedliwego dostępu do infrastruktury kolejowej. https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/63/127.pdfperony pasażerskieinfrastruktura kolejowaobiekt infrastruktury usługowejminimalny pakiet dostępuopłata za dostęp
spellingShingle Iwona Miedzińska
Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
perony pasażerskie
infrastruktura kolejowa
obiekt infrastruktury usługowej
minimalny pakiet dostępu
opłata za dostęp
title Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
title_full Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
title_fullStr Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
title_full_unstemmed Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
title_short Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG
title_sort perony pasazerskie jako element infrastruktury kolejowej wyrok tsue z 10 lipca 2019 r w sprawie c 210 18 westbahn management gmbh przeciwko obb infrastruktur ag
topic perony pasażerskie
infrastruktura kolejowa
obiekt infrastruktury usługowej
minimalny pakiet dostępu
opłata za dostęp
url https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/63/127.pdf
work_keys_str_mv AT iwonamiedzinska peronypasazerskiejakoelementinfrastrukturykolejowejwyroktsuez10lipca2019rwsprawiec21018westbahnmanagementgmbhprzeciwkoobbinfrastrukturag