استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا
مکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (HPGR)، شکست فشارشی است. جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایشهای ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است. بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایشه...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Yazd University
2016-06-01
|
| Series: | Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://anm.yazd.ac.ir/article_783_814e493b2f4cbc5e8651f7ad30fc4297.pdf |
| _version_ | 1818511010158346240 |
|---|---|
| author | رضا کازرانی نژاد عباس سام |
| author_facet | رضا کازرانی نژاد عباس سام |
| author_sort | رضا کازرانی نژاد |
| collection | DOAJ |
| description | مکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (HPGR)، شکست فشارشی است. جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایشهای ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است. بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایشهای شکست فشارشی با فشار 1730 بار با استفاده از پرس هیدرولیکی قابل کنترل، بر روی خوراک خط چهارم این مجتمع انجام شد. محصول لبه با خوراک تازه با نسبت بار در گردش 8/0 با هم ترکیب شدند و در سیلندر با همان فشار، مجدداً مورد خردایش قرار گرفتند. در این حالت D50 محصول نهایی با استفاده از بار در گردش به میزان 25% کاهش یافت. بررسی ذرات کیک محصول آزمایش سیلندر و پیستون با استفاده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی (SEM) نشان داد که تعداد کمی از آنها دارای ترک سطحی هستند. بنابراین، ایجاد بار در گردش محصول لبه، احتمال شکست یا ایجاد ترک را برای ذرات افزایش خواهد داد. با توجه به این نتیجه، فلوشیت پیشنهادی برای ایجاد بار در گردش در مقیاس صنعتی ارایه شد. همچنین جهت محاسبه انرژی مصرفی ویژه از گراف نیرو-جابجایی که از دادههای آزمایش سیلندر و پیستون به دست آمد؛ استفاده شد. در واقع انرژی جذب شده در طی فشارش، تابعی از فشار اعمال شده بر پیستون است و از مساحت زیر نمودار نیرو-جابجایی، به دست میآید. این مساحت با استفاده از روش محاسبات عددی به نام فرمول ذوزنقه (trapezoid formula) محاسبه شد. |
| first_indexed | 2024-12-10T23:27:43Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-12a2a58c681b423ebc0e416992eb3dd9 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2251-6565 2251-6565 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-10T23:27:43Z |
| publishDate | 2016-06-01 |
| publisher | Yazd University |
| record_format | Article |
| series | Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering |
| spelling | doaj.art-12a2a58c681b423ebc0e416992eb3dd92022-12-22T01:29:29ZengYazd UniversityAnalytical and Numerical Methods in Mining Engineering2251-65652251-65652016-06-016116575783استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالارضا کازرانی نژاد0عباس سام1بخش مهندسی معدن-دانشگاه شهید باهنر کرمانبخش مهندسی معدن-دانشگاه شهید باهنر کرمان|رییس پژوهشکده آهن و فولاد گل گهرمکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (HPGR)، شکست فشارشی است. جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایشهای ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است. بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایشهای شکست فشارشی با فشار 1730 بار با استفاده از پرس هیدرولیکی قابل کنترل، بر روی خوراک خط چهارم این مجتمع انجام شد. محصول لبه با خوراک تازه با نسبت بار در گردش 8/0 با هم ترکیب شدند و در سیلندر با همان فشار، مجدداً مورد خردایش قرار گرفتند. در این حالت D50 محصول نهایی با استفاده از بار در گردش به میزان 25% کاهش یافت. بررسی ذرات کیک محصول آزمایش سیلندر و پیستون با استفاده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی (SEM) نشان داد که تعداد کمی از آنها دارای ترک سطحی هستند. بنابراین، ایجاد بار در گردش محصول لبه، احتمال شکست یا ایجاد ترک را برای ذرات افزایش خواهد داد. با توجه به این نتیجه، فلوشیت پیشنهادی برای ایجاد بار در گردش در مقیاس صنعتی ارایه شد. همچنین جهت محاسبه انرژی مصرفی ویژه از گراف نیرو-جابجایی که از دادههای آزمایش سیلندر و پیستون به دست آمد؛ استفاده شد. در واقع انرژی جذب شده در طی فشارش، تابعی از فشار اعمال شده بر پیستون است و از مساحت زیر نمودار نیرو-جابجایی، به دست میآید. این مساحت با استفاده از روش محاسبات عددی به نام فرمول ذوزنقه (trapezoid formula) محاسبه شد.http://anm.yazd.ac.ir/article_783_814e493b2f4cbc5e8651f7ad30fc4297.pdfآسیای غلتکی فشار بالاHPGRبار در گردشآزمایش سیلندر و پیستون (سیلندر و پیستون)ریزترک |
| spellingShingle | رضا کازرانی نژاد عباس سام استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering آسیای غلتکی فشار بالا HPGR بار در گردش آزمایش سیلندر و پیستون (سیلندر و پیستون) ریزترک |
| title | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| title_full | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| title_fullStr | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| title_full_unstemmed | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| title_short | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| title_sort | استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش‌بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا |
| topic | آسیای غلتکی فشار بالا HPGR بار در گردش آزمایش سیلندر و پیستون (سیلندر و پیستون) ریزترک |
| url | http://anm.yazd.ac.ir/article_783_814e493b2f4cbc5e8651f7ad30fc4297.pdf |
| work_keys_str_mv | AT rḍạḵạzrạnynzẖạd ạstfạdhạzậzmạysẖsylndrwpystwnbrạypysẖbynytạtẖyrạyjạdbạrdrgrdsẖmḥṣwllbhbrrwyʿmlḵrdậsyạhạygẖltḵyfsẖạrbạlạ AT ʿbạssạm ạstfạdhạzậzmạysẖsylndrwpystwnbrạypysẖbynytạtẖyrạyjạdbạrdrgrdsẖmḥṣwllbhbrrwyʿmlḵrdậsyạhạygẖltḵyfsẖạrbạlạ |