ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP
WEDŁUG KTKNPIP W roku 2015 roku uprawomocniło się rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (WT). Rozporządzanie to usunęło załącznik 4 i 5 do WT, dotyczący określenia warun...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Polish |
| Published: |
Rzeszow University of Technology
2016-07-01
|
| Series: | Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/biis/501 |
| _version_ | 1819295954835079168 |
|---|---|
| author | Stanisław MAJER Bartosz BUDZIŃSKI |
| author_facet | Stanisław MAJER Bartosz BUDZIŃSKI |
| author_sort | Stanisław MAJER |
| collection | DOAJ |
| description | WEDŁUG KTKNPIP
W roku 2015 roku uprawomocniło się rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (WT). Rozporządzanie to usunęło załącznik 4 i 5 do WT, dotyczący określenia warunków gruntowo-wodnych podłoża nawierzchni oraz typowych konstrukcji nawierzchni. Zmiany te wynikały przede wszystkim z opracowania na zlecenie GDDKiA nowego katalogu typowych nawierzchni: podatnych i półsztywnych (KTKNPiP) przez zespół prof. Judyckiego i nawierzchni sztywnych przez zespół prof. Szydło i wprowadzenia ich do obowiązkowego stosowania na drogach krajowych w 2014 roku. W artykule autorzy przenalizują zaproponowane typowe rozwiązania ulepszonego podłoża i dolnych warstw konstrukcji nawierzchni obciążonych ruchem KR1÷KR2 (ruch lekki) i KR3÷KR4 (ruch średni) oraz przedstawią autorskie równoważne rozwiązania. |
| first_indexed | 2024-12-24T04:50:26Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-13447e33df864f408d31eaa51ac55b70 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2300-5130 2300-8903 |
| language | Polish |
| last_indexed | 2024-12-24T04:50:26Z |
| publishDate | 2016-07-01 |
| publisher | Rzeszow University of Technology |
| record_format | Article |
| series | Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture |
| spelling | doaj.art-13447e33df864f408d31eaa51ac55b702022-12-21T17:14:34ZpolRzeszow University of TechnologyJournal of Civil Engineering, Environment and Architecture2300-51302300-89032016-07-0110.7862/rb.2016.642016.64ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIPStanisław MAJER0Bartosz BUDZIŃSKI1Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny WEDŁUG KTKNPIP W roku 2015 roku uprawomocniło się rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (WT). Rozporządzanie to usunęło załącznik 4 i 5 do WT, dotyczący określenia warunków gruntowo-wodnych podłoża nawierzchni oraz typowych konstrukcji nawierzchni. Zmiany te wynikały przede wszystkim z opracowania na zlecenie GDDKiA nowego katalogu typowych nawierzchni: podatnych i półsztywnych (KTKNPiP) przez zespół prof. Judyckiego i nawierzchni sztywnych przez zespół prof. Szydło i wprowadzenia ich do obowiązkowego stosowania na drogach krajowych w 2014 roku. W artykule autorzy przenalizują zaproponowane typowe rozwiązania ulepszonego podłoża i dolnych warstw konstrukcji nawierzchni obciążonych ruchem KR1÷KR2 (ruch lekki) i KR3÷KR4 (ruch średni) oraz przedstawią autorskie równoważne rozwiązania.http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/biis/501podłoże gruntowe, ulepszone podłoże, wzmocnienie podłoża, konstrukcja nawierzchni |
| spellingShingle | Stanisław MAJER Bartosz BUDZIŃSKI ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture podłoże gruntowe, ulepszone podłoże, wzmocnienie podłoża, konstrukcja nawierzchni |
| title | ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP |
| title_full | ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP |
| title_fullStr | ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP |
| title_full_unstemmed | ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP |
| title_short | ANALIZA WZMOCNIENIA PODŁOŻA POD KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DRÓG OBCIĄŻONYCH RUCHEM LEKKIM I ŚREDNIM WEDŁUG KTKNPIP |
| title_sort | analiza wzmocnienia podloza pod konstrukcje nawierzchni drog obciazonych ruchem lekkim i srednim wedlug ktknpip |
| topic | podłoże gruntowe, ulepszone podłoże, wzmocnienie podłoża, konstrukcja nawierzchni |
| url | http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/biis/501 |
| work_keys_str_mv | AT stanisławmajer analizawzmocnieniapodłozapodkonstrukcjenawierzchnidrogobciazonychruchemlekkimisrednimwedługktknpip AT bartoszbudzinski analizawzmocnieniapodłozapodkonstrukcjenawierzchnidrogobciazonychruchemlekkimisrednimwedługktknpip |