Etude des performances d'un moteur Renault 4 utilisant des mélanges essence - bio éthanol
Les performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’êt...
| Main Authors: | , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Renewable Energy Development Center (CDER)
2019-03-01
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| Series: | Revue des Énergies Renouvelables |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revue.cder.dz/index.php/rer/article/view/723 |
| Summary: | Les performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’être mélangé à l’essence (E0) dont le RON était de 92. Les résultats des essais expérimentaux ont révélé que l’utilisation du E10 dans le moteur apporte des améliorations des performances aussi bien à la charge partielle qu’à la pleine charge. Les meilleures améliorations de la consommation spécifique et du rendement ont été obtenues à la charge partielle. Enfin le moteur n’a présenté aucun problème à chaque régime de la charge. |
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| ISSN: | 1112-2242 2716-8247 |