Etude des performances d'un moteur Renault 4 utilisant des mélanges essence - bio éthanol
Les performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’êt...
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Format: | Article |
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Published: |
Renewable Energy Development Center (CDER)
2019-03-01
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Series: | Revue des Énergies Renouvelables |
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author | M. Muanda Lutete H. Mbanza Diganga H. Mbuyi Katshiatshia |
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description | Les performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’être mélangé à l’essence (E0) dont le RON était de 92. Les résultats des essais expérimentaux ont révélé que l’utilisation du E10 dans le moteur apporte des améliorations des performances aussi bien à la charge partielle qu’à la pleine charge. Les meilleures améliorations de la consommation spécifique et du rendement ont été obtenues à la charge partielle. Enfin le moteur n’a présenté aucun problème à chaque régime de la charge. |
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format | Article |
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publishDate | 2019-03-01 |
publisher | Renewable Energy Development Center (CDER) |
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spelling | doaj.art-14f3bd3036324bf7908573163922d1252022-12-21T23:32:01ZengRenewable Energy Development Center (CDER)Revue des Énergies Renouvelables1112-22422716-82472019-03-012213748723Etude des performances d'un moteur Renault 4 utilisant des mélanges essence - bio éthanolM. Muanda Lutete0H. Mbanza Diganga1H. Mbuyi Katshiatshia2Centre de recherche en énergie et informatique appliquée, CREI Faculté Polytechnique, Université Kongo, Mbanza-Ngungu, R. D. CongoCentre de recherche en énergie et informatique appliquée, CREI Faculté Polytechnique, Université Kongo, Mbanza-Ngungu, R. D. CongoCentre de recherche en énergie et informatique appliquée, CREI Faculté Polytechnique, Université Kongo, Mbanza-Ngungu, R. D. CongoLes performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’être mélangé à l’essence (E0) dont le RON était de 92. Les résultats des essais expérimentaux ont révélé que l’utilisation du E10 dans le moteur apporte des améliorations des performances aussi bien à la charge partielle qu’à la pleine charge. Les meilleures améliorations de la consommation spécifique et du rendement ont été obtenues à la charge partielle. Enfin le moteur n’a présenté aucun problème à chaque régime de la charge.https://revue.cder.dz/index.php/rer/article/view/723renault 4 engineperformancegasolinebioethanol |
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