Comunicação e automação no metrô de Paris: primeiras interfaces
Este texto apresenta alguns resultados da pesquisa que realizo sobre a reconfiguração dos circuitos comunicacionais na Linha 14 e na Linha 1 do metrô de Paris, as duas linhas da rede em que a condução dos trens é totalmente automatizada. A automação integral da condução trouxe consigo a introdução d...
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|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Programa de Pós-Graduação em Comunicação
2014-08-01
|
| Series: | Revista Contracampo |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://periodicos.uff.br/contracampo/article/view/17528 |
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| author | Janice Caiafa |
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| description | Este texto apresenta alguns resultados da pesquisa que realizo sobre a reconfiguração dos circuitos comunicacionais na Linha 14 e na Linha 1 do metrô de Paris, as duas linhas da rede em que a condução dos trens é totalmente automatizada. A automação integral da condução trouxe consigo a introdução de um novo modelo organizacional que tende a se generalizar para todo o sistema e que implica uma redistribuição da presença humana, junto com a maquínica. Aqui examinamos as ressonâncias dessas mudanças nas primeiras interfaces que o usuário precisa construir, à entrada do metrô, para poder viajar. Tentamos elucidar as modalidades comunicativas que acompanham a divisão de trabalho particular entre humanos e máquinas que parece ter se estabelecido ali, em parte como resultado dessas interferências no meio sociotécnico do metrô. |
| first_indexed | 2024-04-09T12:31:49Z |
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| publisher | Programa de Pós-Graduação em Comunicação |
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