Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego
Artykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
University of Warsaw
2016-01-01
|
Series: | internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny |
Subjects: | |
Online Access: | https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/33/pdf/08.pdf |
_version_ | 1797689976985485312 |
---|---|
author | Marek Żylicz |
author_facet | Marek Żylicz |
author_sort | Marek Żylicz |
collection | DOAJ |
description | Artykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego rynkiem transportu lotniczego. Dotychczas światowe ujednolicenie międzynarodowego prawa lotniczego objęło głównie sferę bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a jedynie w bardzo niewielkim stopniu dotyczyło działalności gospodarczej i konkurencji. Istnieje wiele czynników kształtujących politykę lotniczą poszczególnych państw. Dlatego, podobnie jak w innych sferach międzynarodowych stosunków gospodarczych, podstawową trudnością w tworzeniu systemu globalnej regulacji ekonomicznej w lotnictwie jest znalezienie wspólnego mianownika między państwami bardziej i mniej rozwiniętymi. |
first_indexed | 2024-03-12T01:53:57Z |
format | Article |
id | doaj.art-1fe8752bc32f4d36bf541ad821b54c6c |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2299-8837 2299-5749 |
language | English |
last_indexed | 2024-03-12T01:53:57Z |
publishDate | 2016-01-01 |
publisher | University of Warsaw |
record_format | Article |
series | internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny |
spelling | doaj.art-1fe8752bc32f4d36bf541ad821b54c6c2023-09-08T07:41:59ZengUniversity of Warsawinternetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny2299-88372299-57492016-01-015281410.7172/2299-5749.IKAR.2.5.1Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczegoMarek ŻyliczArtykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego rynkiem transportu lotniczego. Dotychczas światowe ujednolicenie międzynarodowego prawa lotniczego objęło głównie sferę bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a jedynie w bardzo niewielkim stopniu dotyczyło działalności gospodarczej i konkurencji. Istnieje wiele czynników kształtujących politykę lotniczą poszczególnych państw. Dlatego, podobnie jak w innych sferach międzynarodowych stosunków gospodarczych, podstawową trudnością w tworzeniu systemu globalnej regulacji ekonomicznej w lotnictwie jest znalezienie wspólnego mianownika między państwami bardziej i mniej rozwiniętymi.https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/33/pdf/08.pdfekonomiczna regulacja rynkutransport lotniczyprawo lotniczeicaokonwencja chicagowskazwierzchnictwo powietrznepolityka lotniczagats |
spellingShingle | Marek Żylicz Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny ekonomiczna regulacja rynku transport lotniczy prawo lotnicze icao konwencja chicagowska zwierzchnictwo powietrzne polityka lotnicza gats |
title | Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego |
title_full | Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego |
title_fullStr | Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego |
title_full_unstemmed | Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego |
title_short | Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego |
title_sort | problemy unifikacji prawa miedzynarodowego transportu lotniczego |
topic | ekonomiczna regulacja rynku transport lotniczy prawo lotnicze icao konwencja chicagowska zwierzchnictwo powietrzne polityka lotnicza gats |
url | https://ikar.wz.uw.edu.pl/images/numery/33/pdf/08.pdf |
work_keys_str_mv | AT marekzylicz problemyunifikacjiprawamiedzynarodowegotransportulotniczego |