Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu
W artykule omówiono ogólne wymagania dotyczące pneumatycznej instalacji transportu paliwa stałego na statkach. Porównano trzy wybrane rozwiązania tych instalacji na trzech rodzajach statków. Zaprezentowano wybrane wyniki badań dla czterech różnych konfiguracji instalacji. Omówiono także wpływ zmiany...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Gdynia Maritime University
2018-12-01
|
Series: | Scientific Journal of Gdynia Maritime University |
Subjects: | |
Online Access: | https://ojs.umg.edu.pl/index.php/sjgmu/article/view/96 |
_version_ | 1797197164832620544 |
---|---|
author | D. Łuszczyński W. Zeńczak |
author_facet | D. Łuszczyński W. Zeńczak |
author_sort | D. Łuszczyński |
collection | DOAJ |
description | W artykule omówiono ogólne wymagania dotyczące pneumatycznej instalacji transportu paliwa stałego na statkach. Porównano trzy wybrane rozwiązania tych instalacji na trzech rodzajach statków. Zaprezentowano wybrane wyniki badań dla czterech różnych konfiguracji instalacji. Omówiono także wpływ zmiany konfiguracji instalacji w warunkach laboratoryjnych na spadki ciśnienia w rurociągu podczas transportu mieszaniny dwufazowej. |
first_indexed | 2024-04-24T06:39:37Z |
format | Article |
id | doaj.art-2016179522c94de587d1f263465efa13 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2657-5841 2657-6988 |
language | English |
last_indexed | 2024-04-24T06:39:37Z |
publishDate | 2018-12-01 |
publisher | Gdynia Maritime University |
record_format | Article |
series | Scientific Journal of Gdynia Maritime University |
spelling | doaj.art-2016179522c94de587d1f263465efa132024-04-23T03:13:58ZengGdynia Maritime UniversityScientific Journal of Gdynia Maritime University2657-58412657-69882018-12-0110810.26408/108.08Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływuD. Łuszczyński0W. Zeńczak1Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, al. Piastów 17, 70-310 Szczecin, Wydział Techniki Morskiej i TransportuZachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, al. Piastów 17, 70-310 Szczecin, Wydział Techniki Morskiej i TransportuW artykule omówiono ogólne wymagania dotyczące pneumatycznej instalacji transportu paliwa stałego na statkach. Porównano trzy wybrane rozwiązania tych instalacji na trzech rodzajach statków. Zaprezentowano wybrane wyniki badań dla czterech różnych konfiguracji instalacji. Omówiono także wpływ zmiany konfiguracji instalacji w warunkach laboratoryjnych na spadki ciśnienia w rurociągu podczas transportu mieszaniny dwufazowej.https://ojs.umg.edu.pl/index.php/sjgmu/article/view/96siłownie okrętowetransport pneumatycznyinstalacja transportu paliwapaliwo stałe |
spellingShingle | D. Łuszczyński W. Zeńczak Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu Scientific Journal of Gdynia Maritime University siłownie okrętowe transport pneumatyczny instalacja transportu paliwa paliwo stałe |
title | Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu |
title_full | Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu |
title_fullStr | Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu |
title_full_unstemmed | Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu |
title_short | Wpływ konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stałego do kotła okrętowego na opory przepływu |
title_sort | wplyw konfiguracji instalacji transportu pneumatycznego paliwa stalego do kotla okretowego na opory przeplywu |
topic | siłownie okrętowe transport pneumatyczny instalacja transportu paliwa paliwo stałe |
url | https://ojs.umg.edu.pl/index.php/sjgmu/article/view/96 |
work_keys_str_mv | AT dłuszczynski wpływkonfiguracjiinstalacjitransportupneumatycznegopaliwastałegodokotłaokretowegonaoporyprzepływu AT wzenczak wpływkonfiguracjiinstalacjitransportupneumatycznegopaliwastałegodokotłaokretowegonaoporyprzepływu |