LAMINAR FLAME SPEED OF SOY AND CANOLA BIOFUELS
In this article, the flame speed values determined experimentally for laminar premixed flames of the vapors of two biofuels in air are presented. The laminar flame speed is a fundamental thermochemical property of fuels, and is essential for analyzing the flame propagation in practical devices, even...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Colombiano del Petróleo (ICP) - ECOPETROL S.A.
2012-01-01
|
| Series: | CT&F Ciencia, Tecnología & Futuro |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0122-53832012000100006 |
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| author | Juan-Sebastián Gómez-Meyer Subramanyam R Gollahalli Ramkumar N Parthasarathy Jabid-Eduardo Quiroga |
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| author_sort | Juan-Sebastián Gómez-Meyer |
| collection | DOAJ |
| description | In this article, the flame speed values determined experimentally for laminar premixed flames of the vapors of two biofuels in air are presented. The laminar flame speed is a fundamental thermochemical property of fuels, and is essential for analyzing the flame propagation in practical devices, even those employing turbulent flames. The fuels obtained from transesterification of soy and canola oils are tested. Also, the diesel flames are studied to serve as a baseline for comparison. The experiments are performed with a tubular burner; pre-vaporized fuel is mixed with hot air and is ignited. The flame speed is determined at fuel-equivalence ratios of 1; 1,1 and 1,2 by recording the geometry of the flame. The experimental results show that the flame speed of biofuels is lower by about 15% than that of diesel. Also, the maximum value of flame speed is obtained at an equivalence ratio of approximately 1,1.<br>En este artículo, se presentan los valores de la velocidad de llama determinada experimentalmente para llamas premezcladas de vapores de dos biocombustibles. La velocidad de llama laminar es una propiedad termodinámica fundamental de los combustibles, y es esencial para analizar la propagación de la llama en dispositivos prácticos, incluso en los que trabajan con llamas turbulentas. Los combustibles obtenidos mediante el proceso de transesterificación de soya y canola son probados. También, las llamas producidas por combustible diesel son estudiadas para servir de base de comparación. Los experimentos son desarrollados en un quemador tubular, donde combustible pre-vaporizado mezclado con aire caliente es encendido. La velocidad de llama es determinada mediante un análisis geométrico a factores de aire (relación aire combustible) de 1; 1,1 y 1,2. Los resultados experimentales muestran que las velocidades de llama de los biocombustibles son alrededor de 15% más bajas de las del diesel. También que el máximo valor de velocidad de llama es encontrado cuando el factor de aire es de 1,1.<br>Neste artigo, apresenta-se os valores da velocidade de chama determinada experimentalmente para chamas pré-misturadas de vapores de 2 biocombustíveis. A velocidade de chama laminar é uma propriedade termodinâmica fundamental dos combustíveis, e é essencial para analisar a propagação da chama em dispositivos práticos, incluso nos que trabalham com chamas turbulentas. Os combustíveis obtidos mediante o processo de transesterificação de soja e canola são provados. Também, as chamas produzidas por combustível diesel são estudadas para servir de base de comparação. Os experimentos são desenvolvidos em um queimador tubular, onde combustível pré-vaporizado misturado com ar quente é aceso. A velocidade de chama é determinada mediante uma análise geométrica a fatores de ar (relação ar combustível) de 1;1,1 e 1,2. Os resultados experimentais mostram que as velocidades de chama dos biocombustíveis são ao redor de 15% mais baixas que as de diesel. Também que o máximo valor de velocidade de chama é encontrado quando o fator de ar é de 1,1. |
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| publisher | Instituto Colombiano del Petróleo (ICP) - ECOPETROL S.A. |
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