Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota
Trans-Jakarta dibangun dengan terinspirasi oleh Trans-Milenio Bogota yang telah dibangun dan dioperasikan jauh sebelumnya dan sukses besar sehingga menjadi sorotan dan contoh positif bagi kota besar lainnya khususnya bagi negara berkembang termasuk Jakarta. Trans-Jakarta setelah dioperasikan lebih d...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universitas Kristen Maranatha
2019-03-01
|
| Series: | Jurnal Teknik Sipil |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1299 |
| _version_ | 1827195037658644480 |
|---|---|
| author | Budi Hartanto Susilo Apriyanto Loentan |
| author_facet | Budi Hartanto Susilo Apriyanto Loentan |
| author_sort | Budi Hartanto Susilo |
| collection | DOAJ |
| description | Trans-Jakarta dibangun dengan terinspirasi oleh Trans-Milenio Bogota yang telah dibangun dan
dioperasikan jauh sebelumnya dan sukses besar sehingga menjadi sorotan dan contoh positif bagi kota
besar lainnya khususnya bagi negara berkembang termasuk Jakarta. Trans-Jakarta setelah
dioperasikan lebih dari 3 tahun, sudah terlihat kesuksesannya dan seyogyanya melampaui kesuksesan
pendahulunya atau lebih baik dari Trans-Milenio, tetapi kenyataannya tidaklah demikian khususnya
pembangunan koridor-koridor lainnya setelah koridor Blok M - Kota, mengapa demikian? Banyak
aspek yang mempengaruhi suksesnya Trans-Jakarta mulai dari kata keseriusan, kepedulian dan
ketekunan orang-orang dan lembaga yang menanganinya termasuk para penggunanya. Aspek lain
juga muncul dari sistem operasinya antara lain ketimpangan antara jumlah armada dan kebutuhan
pengangkutan (supply and demand), kondisi sarana dan prasarana (maintenance), sistem penjadwalan
(time schedule), serta penegasan sanksi bagi pengemudi kendaraan lain yang menggunakan jalur
busway atau pun bagi pengemudi busway yang tidak mentaati peraturan lalu lintas (law enforcement).
Kurangnya unit-unit armada bus yang beroperasi pada masing-masing koridor yang akhirnya
berimbas pada waiting time penumpang yang lama yang berakibat pada penumpukan calon
penumpang yang berlebihan di halte. Saat ini masih belum terlambat untuk bercermin dan belajar
kembali pada sukses-besar transmilenio, melakukan evaluasi diri pada program yang telah berjalan
dan mengejar kesuksesannya yang tertunda. |
| first_indexed | 2024-03-13T07:52:49Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-2b6447aec5604033b6156caa11a230c3 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1411-9331 2549-7219 |
| language | English |
| last_indexed | 2025-03-21T09:22:58Z |
| publishDate | 2019-03-01 |
| publisher | Universitas Kristen Maranatha |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Teknik Sipil |
| spelling | doaj.art-2b6447aec5604033b6156caa11a230c32024-07-08T10:29:30ZengUniversitas Kristen MaranathaJurnal Teknik Sipil1411-93312549-72192019-03-01418710410.28932/jts.v4i1.1299943Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio BogotaBudi Hartanto SusiloApriyanto LoentanTrans-Jakarta dibangun dengan terinspirasi oleh Trans-Milenio Bogota yang telah dibangun dan dioperasikan jauh sebelumnya dan sukses besar sehingga menjadi sorotan dan contoh positif bagi kota besar lainnya khususnya bagi negara berkembang termasuk Jakarta. Trans-Jakarta setelah dioperasikan lebih dari 3 tahun, sudah terlihat kesuksesannya dan seyogyanya melampaui kesuksesan pendahulunya atau lebih baik dari Trans-Milenio, tetapi kenyataannya tidaklah demikian khususnya pembangunan koridor-koridor lainnya setelah koridor Blok M - Kota, mengapa demikian? Banyak aspek yang mempengaruhi suksesnya Trans-Jakarta mulai dari kata keseriusan, kepedulian dan ketekunan orang-orang dan lembaga yang menanganinya termasuk para penggunanya. Aspek lain juga muncul dari sistem operasinya antara lain ketimpangan antara jumlah armada dan kebutuhan pengangkutan (supply and demand), kondisi sarana dan prasarana (maintenance), sistem penjadwalan (time schedule), serta penegasan sanksi bagi pengemudi kendaraan lain yang menggunakan jalur busway atau pun bagi pengemudi busway yang tidak mentaati peraturan lalu lintas (law enforcement). Kurangnya unit-unit armada bus yang beroperasi pada masing-masing koridor yang akhirnya berimbas pada waiting time penumpang yang lama yang berakibat pada penumpukan calon penumpang yang berlebihan di halte. Saat ini masih belum terlambat untuk bercermin dan belajar kembali pada sukses-besar transmilenio, melakukan evaluasi diri pada program yang telah berjalan dan mengejar kesuksesannya yang tertunda.https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1299trans-jakarta, trans-milenio, sistem operasi, ketimpangan armada, jadwal dan waktu tunggu, dan evaluasi diri. |
| spellingShingle | Budi Hartanto Susilo Apriyanto Loentan Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota Jurnal Teknik Sipil trans-jakarta, trans-milenio, sistem operasi, ketimpangan armada, jadwal dan waktu tunggu, dan evaluasi diri. |
| title | Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota |
| title_full | Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota |
| title_fullStr | Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota |
| title_full_unstemmed | Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota |
| title_short | Kajian Operasional Bus Rapid Transit Trans-Jakarta dan Transmilenio Bogota |
| title_sort | kajian operasional bus rapid transit trans jakarta dan transmilenio bogota |
| topic | trans-jakarta, trans-milenio, sistem operasi, ketimpangan armada, jadwal dan waktu tunggu, dan evaluasi diri. |
| url | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1299 |
| work_keys_str_mv | AT budihartantosusilo kajianoperasionalbusrapidtransittransjakartadantransmileniobogota AT apriyantoloentan kajianoperasionalbusrapidtransittransjakartadantransmileniobogota |