Modeling and validation of fuel cell PEMFC
Dans cet article, un modèle mathématique de 1.2 W PEMFC est développé. Ce modèle décrit le comportement des PEMFC dans des conditions statiques et dynamiques. La nouveauté de ce modèle est l’intégration de toutes les équations dynamiques possibles comme la dynamique des équations de charge, telle qu...
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Renewable Energy Development Center (CDER)
2013-06-01
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Series: | Revue des Énergies Renouvelables |
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Online Access: | https://revue.cder.dz/index.php/rer/article/view/386 |
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author | N. Benchouia A.E. Hadjadj A. Derghal L. Khochemane B. Mahmah |
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description | Dans cet article, un modèle mathématique de 1.2 W PEMFC est développé. Ce modèle décrit le comportement des PEMFC dans des conditions statiques et dynamiques. La nouveauté de ce modèle est l’intégration de toutes les équations dynamiques possibles comme la dynamique des équations de charge, telle que la dynamique débit molaire de l’hydrogène et de l’oxygène, pression, température, la tension de la pile, etc. La caractéristique V-I de PEMFC est obtenue pour différentes valeurs de paramètres d’entrée. La réponse transitoire du modèle PEMFC sur de courtes périodes et de longue date est analysée. Enfin, le comportement du modèle de pile à combustible PEM sous une charge résistive est évalué. Les résultats de simulation ont été validés en comparant les résultats prédits avec les résultats expérimentaux une pile composée de 4 cellules testées au CDER d’Alger, et ont été jugés en bon accord. Le résultat obtenu serait de conduire à des améliorations dans la conception des piles à combustible et son intégration dans des systèmes électriques. |
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spelling | doaj.art-2c6474935fa249438a3255e15c28a8a42022-12-21T23:09:14ZengRenewable Energy Development Center (CDER)Revue des Énergies Renouvelables1112-22422716-82472013-06-01162365 – 377365 – 377386Modeling and validation of fuel cell PEMFCN. Benchouia0A.E. Hadjadj1A. Derghal2L. Khochemane3B. Mahmah4Mechanical Department, Faculty of Technology University 20 Août 1955, P.B. 26, El-Hadaiek Road, Skikda, AlgeriaUniversity of Badji Mokhtar, Annaba, AlgeriaUniversity of Larbi Ben M’hidi, P.B. 358 Constantine Road, Oum El Bouaghi, AlgeriaMechanical Department, Faculty of Technology University 20 Août 1955, P.B. 26, El-Hadaiek Road, Skikda, AlgeriaDivision Hydrogène - Energies Renouvelables Centre de Développement des Energies Renouvelables, CDER B.P. 62, Route de l’Observatoire, Bouzareah, 16340, Algiers, AlgeriaDans cet article, un modèle mathématique de 1.2 W PEMFC est développé. Ce modèle décrit le comportement des PEMFC dans des conditions statiques et dynamiques. La nouveauté de ce modèle est l’intégration de toutes les équations dynamiques possibles comme la dynamique des équations de charge, telle que la dynamique débit molaire de l’hydrogène et de l’oxygène, pression, température, la tension de la pile, etc. La caractéristique V-I de PEMFC est obtenue pour différentes valeurs de paramètres d’entrée. La réponse transitoire du modèle PEMFC sur de courtes périodes et de longue date est analysée. Enfin, le comportement du modèle de pile à combustible PEM sous une charge résistive est évalué. Les résultats de simulation ont été validés en comparant les résultats prédits avec les résultats expérimentaux une pile composée de 4 cellules testées au CDER d’Alger, et ont été jugés en bon accord. Le résultat obtenu serait de conduire à des améliorations dans la conception des piles à combustible et son intégration dans des systèmes électriques.https://revue.cder.dz/index.php/rer/article/view/386pem fuel cellmodelingsimulationstaticdynamicmatlab-simulinktm |
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