Efeito do uso de corpos de prova moldados e extraídos na caracterização mecânica de misturas asfálticas

Não há consenso quanto aos efeitos do uso de amostras moldadas ou extraídas para a caracterização mecânica de misturas asfálticas. O objetivo deste artigo é avaliar o efeito do uso de corpos de prova (CPs) moldados e extraídos de uma mistura asfáltica, fazendo uso de ensaios uniaxiais e triaxiais d...

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Bibliographic Details
Main Authors: Lucas Sassaki Vieira da Silva, Juceline Batista dos Santos Bastos, Jorge Barbosa Soares
Format: Article
Language:English
Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2022-04-01
Series:Transportes
Subjects:
Online Access:https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/2620
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issn 2237-1346
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publishDate 2022-04-01
publisher Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
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spelling doaj.art-3595bb283ae5460ca02997185e5c3b0a2022-12-22T03:21:48ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462022-04-0130110.14295/transportes.v30i1.2620Efeito do uso de corpos de prova moldados e extraídos na caracterização mecânica de misturas asfálticasLucas Sassaki Vieira da Silva0Juceline Batista dos Santos Bastos1Jorge Barbosa Soares2Universidade Federal do Ceará, Ceará – BrasilInstituto Federal de Ciência, Educação e Tecnologia do Ceará, Ceará – BrasilUniversidade Federal do Ceará, Ceará – Brasil Não há consenso quanto aos efeitos do uso de amostras moldadas ou extraídas para a caracterização mecânica de misturas asfálticas. O objetivo deste artigo é avaliar o efeito do uso de corpos de prova (CPs) moldados e extraídos de uma mistura asfáltica, fazendo uso de ensaios uniaxiais e triaxiais de deformação permanente, uniaxiais de fadiga por tração-compressão e módulo dinâmico, além de resistência à tração indireta e módulo de resiliência. A variação de granulometria e o teor de ligante nos CPs moldados e extraídos também foram avaliados. Observou-se maior sensibilidade nos ensaios de deformação permanente, seguido por módulo dinâmico e fadiga por tração-compressão. Os ensaios de módulo de resiliência e resistência à tração indireta não apresentaram variação significativa quando comparados os dois tipos de corpos de prova investigados. https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/2620Extração de corpo de provaMetodologia de moldagemCaracterização mecânica
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