Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций
Цель. Экспериментальное исследование влияния режимов движения пожарных автомобилей на уровень значений ускорения, возникающего в конструкциях цистерн под действием инерционных нагрузок. Для достижения поставленной цели проводимая работа включала выбор необходимого измерительного оборудования, опреде...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
University of Сivil Protection
2024-02-01
|
| Series: | Вестник Университета гражданской защиты МЧС Беларуси |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journals.ucp.by/index.php/jcp/article/view/781 |
| _version_ | 1797290188137824256 |
|---|---|
| author | Вадим Анатольевич Ковтун Сергей Геннадьевич Короткевич |
| author_facet | Вадим Анатольевич Ковтун Сергей Геннадьевич Короткевич |
| author_sort | Вадим Анатольевич Ковтун |
| collection | DOAJ |
| description | Цель. Экспериментальное исследование влияния режимов движения пожарных автомобилей на уровень значений ускорения, возникающего в конструкциях цистерн под действием инерционных нагрузок. Для достижения поставленной цели проводимая работа включала выбор необходимого измерительного оборудования, определение мест установки датчиков и условий проведения эксперимента, обработку полученных экспериментальных данных.
Методы. При проведении исследований использовано современное измерительное оборудование, включающее анализатор шума и вибрации Larson-Davis 2900, пьезоэлектрические акселерометры типа 352С18. Полученные экспериментальные результаты измерений подлежали обработке с использованием математических методов анализа для учета погрешностей измерений.
Результаты. Представлены результаты экспериментальных исследований общего уровня ускорения, возникающего на стенках и дне резервуара конструкций цистерн при различных режимах движения пожарных автомобилей. В результате обработки данных получены зависимости, связывающие параметры (скорость, ускорение, торможение, поворот) и условия (вид дорожного покрытия), характеризующие особенности режимов движения пожарных автомобилей на шасси МАЗ-5337 и МАЗ-6317, со значениями ускорения, возникающего под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн объемом 5, 8 и 10 м3. Полученные максимальные значения ускорения, которые составляют от 7,4 до 25,2 м/с2, свидетельствуют о значительных инерционных нагрузках, возникающих в конструкциях цистерн, и в значительной мере зависят от режимов движения пожарных автомобилей и дорожного покрытия. Полученные данные подтверждают, что пожарные автоцистерны эксплуатируются в более тяжелых условиях, по сравнению с автомобилями иного типа.
Область применения исследований. Пожарные аварийно-спасательные подразделения, производственно-технические центры, промышленные предприятия и высшие учебные заведения. |
| first_indexed | 2024-03-07T19:16:55Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-35b2a01bc3894a5d89db1dd9c1de8fbf |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2519-237X 2708-017X |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-07T19:16:55Z |
| publishDate | 2024-02-01 |
| publisher | University of Сivil Protection |
| record_format | Article |
| series | Вестник Университета гражданской защиты МЧС Беларуси |
| spelling | doaj.art-35b2a01bc3894a5d89db1dd9c1de8fbf2024-02-29T12:48:03ZengUniversity of Сivil ProtectionВестник Университета гражданской защиты МЧС Беларуси2519-237X2708-017X2024-02-0181435610.33408/2519-237X.2024.8-1.431174Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуацийВадим Анатольевич Ковтун0https://orcid.org/0000-0001-9510-132XСергей Геннадьевич Короткевич1https://orcid.org/0000-0002-9388-0881Филиал «Институт профессионального образования» государственного учреждения образования «Университет гражданской защиты Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь»; 246023, Беларусь, Гомель, пр-т Речицкий, 35АГосударственное учреждение образования «Университет гражданской защиты Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь»; 220118, Беларусь, Минск, ул. Машиностроителей, 25Цель. Экспериментальное исследование влияния режимов движения пожарных автомобилей на уровень значений ускорения, возникающего в конструкциях цистерн под действием инерционных нагрузок. Для достижения поставленной цели проводимая работа включала выбор необходимого измерительного оборудования, определение мест установки датчиков и условий проведения эксперимента, обработку полученных экспериментальных данных. Методы. При проведении исследований использовано современное измерительное оборудование, включающее анализатор шума и вибрации Larson-Davis 2900, пьезоэлектрические акселерометры типа 352С18. Полученные экспериментальные результаты измерений подлежали обработке с использованием математических методов анализа для учета погрешностей измерений. Результаты. Представлены результаты экспериментальных исследований общего уровня ускорения, возникающего на стенках и дне резервуара конструкций цистерн при различных режимах движения пожарных автомобилей. В результате обработки данных получены зависимости, связывающие параметры (скорость, ускорение, торможение, поворот) и условия (вид дорожного покрытия), характеризующие особенности режимов движения пожарных автомобилей на шасси МАЗ-5337 и МАЗ-6317, со значениями ускорения, возникающего под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн объемом 5, 8 и 10 м3. Полученные максимальные значения ускорения, которые составляют от 7,4 до 25,2 м/с2, свидетельствуют о значительных инерционных нагрузках, возникающих в конструкциях цистерн, и в значительной мере зависят от режимов движения пожарных автомобилей и дорожного покрытия. Полученные данные подтверждают, что пожарные автоцистерны эксплуатируются в более тяжелых условиях, по сравнению с автомобилями иного типа. Область применения исследований. Пожарные аварийно-спасательные подразделения, производственно-технические центры, промышленные предприятия и высшие учебные заведения.https://journals.ucp.by/index.php/jcp/article/view/781пожарный автомобильцистернарежим движениядатчикускорение |
| spellingShingle | Вадим Анатольевич Ковтун Сергей Геннадьевич Короткевич Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций Вестник Университета гражданской защиты МЧС Беларуси пожарный автомобиль цистерна режим движения датчик ускорение |
| title | Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| title_full | Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| title_fullStr | Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| title_full_unstemmed | Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| title_short | Исследование ускорений, возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| title_sort | исследование ускорений возникающих под действием инерционных нагрузок в конструкциях цистерн пожарных автомобилей при движении к месту ликвидации чрезвычайных ситуаций |
| topic | пожарный автомобиль цистерна режим движения датчик ускорение |
| url | https://journals.ucp.by/index.php/jcp/article/view/781 |
| work_keys_str_mv | AT vadimanatolʹevičkovtun issledovanieuskorenijvoznikaûŝihpoddejstvieminercionnyhnagruzokvkonstrukciâhcisternpožarnyhavtomobilejpridviženiikmestulikvidaciičrezvyčajnyhsituacij AT sergejgennadʹevičkorotkevič issledovanieuskorenijvoznikaûŝihpoddejstvieminercionnyhnagruzokvkonstrukciâhcisternpožarnyhavtomobilejpridviženiikmestulikvidaciičrezvyčajnyhsituacij |