Caracterização dos acessos aos apartamentos nos edifícios multifamiliares em altura de Maceió (Alagoas):

As plantas dos primeiros edifícios de apartamentos construídos no Brasil, em geral, não contavam com acessos social e de serviços diferenciados. O objetivo deste estudo é traçar a trajetória projetual dos acessos aos apartamentos (circulações, elevadores, entradas) nos edifícios multifamiliares em...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Jéssica Caroline Rodrigues de Lima, Alexandre Márcio Toledo
Format: Article
Language:English
Published: Pontifícia Universidade Católica de Campinas 2023-12-01
Series:Oculum Ensaios
Subjects:
Online Access:https://periodicos.puc-campinas.edu.br/oculum/article/view/5495
Description
Summary:As plantas dos primeiros edifícios de apartamentos construídos no Brasil, em geral, não contavam com acessos social e de serviços diferenciados. O objetivo deste estudo é traçar a trajetória projetual dos acessos aos apartamentos (circulações, elevadores, entradas) nos edifícios multifamiliares em altura construídos nas décadas de 1960 a 1990 na cidade de Maceió (Alagoas, Brasil); levando em consideração a existência ou não do quarto de empregada e do quarto reversível nas unidades. Analisaram-se 268 plantas do pavimento tipo de edifícios multifamiliares, levantadas do banco de dados do Grupo de Estudos em Projeto de Arquitetura da Universidade Federal de Alagoas. Observou-se que nas décadas de 1960 e 1970, a maioria dos edifícios contava com elevadores e entradas dos apartamentos diferenciados pelo uso social e de serviço, posicionados em halls independentes. Durante os anos 1980 e 1990, os elevadores e entradas continuaram diferenciados, sendo, no entanto, majoritariamente dispostos próximos e no mesmo hall. Concluiu-se que os elevadores e entradas diferenciadas em apartamentos prevaleceram no período analisado, ocorrendo predominância da entrada única apenas na categoria de edifícios sem quarto de empregada e sem quarto reversível. Verificou-se, por fim, a tendência da separação mais radical de circulações de se tornar um atributo apenas de edifícios de alto padrão construtivo, direcionados às camadas mais abastadas da cidade. 
ISSN:2318-0919