| Summary: | Essa pesquisa reflete sobre a capacidade de atuação dos transportes públicos como ferramentas de heterogeneização dos espaços da cidade, a partir de uma análise da ocupação da orla da Praia dos Crush, localizada em Fortaleza, Ceará (Brasil), em um bairro nobre da capital cearense, por moradores de menor poder aquisitivo. Assim, discutimos essa prática rotineira à luz dos conceitos de urbanização (Lefebvre, 1999; 2008), mobilidade urbana (Augé, 2010) e capacidade dispersiva dos coletivos urbanos (Caiafa, 2002), bem como fizemos um breve levantamento das histórias de ocupações do litoral fortalezense (Linhares, 2013; Belmino, 2018). Como resultado, encontramos nos grupos menos abastados a habilidade para rupturas graduais nas estruturas de segregação, mesmo reconhecendo que eles sofrerão violentas resistências.
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