Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği
Üniversiteler herkesin bir arada bulunduğu erişilebilir yaşam alanlarıdır. Günümüzde üniversite yerleşkelerinin kent merkezinden uzakta konumlanması nedeniyle yaşanabilir kampüsler tasarlamak önem kazanmaktadır. Yaşamsal faaliyetlerin sürdürüldüğü ve sosyal etkileşimi sağlayan üniversite açık alanla...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Süleyman Demirel University
2022-07-01
|
| Series: | Journal of Architectural Sciences and Applications |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2257656 |
| _version_ | 1797916759913660416 |
|---|---|
| author | Pelin Şahin Körmeçli |
| author_facet | Pelin Şahin Körmeçli |
| author_sort | Pelin Şahin Körmeçli |
| collection | DOAJ |
| description | Üniversiteler herkesin bir arada bulunduğu erişilebilir yaşam alanlarıdır. Günümüzde üniversite yerleşkelerinin kent merkezinden uzakta konumlanması nedeniyle yaşanabilir kampüsler tasarlamak önem kazanmaktadır. Yaşamsal faaliyetlerin sürdürüldüğü ve sosyal etkileşimi sağlayan üniversite açık alanlarının kullanımlarını değerlendirmek, tasarımda işlevsel mekânsal organizasyonunu sağlayacaktır. Bu çalışmada, kent merkezinden uzakta bulunan Çankırı Karatekin Üniversitesi Uluyazı Kampüsü ulaşım ağının fiziksel erişilebilirliği ile arazi eğimi arasındaki ilişkiyi ortaya koymak amaçlanmıştır. Ulaşım ağındaki erişilebilir mekânları belirlemede mekân dizimi yöntemi, arazi eğimini ölçmek için Coğrafi Bilgi Sistemlerinden faydalanılmıştır. İlk aşamada çalışma alanında mekân dizimi yöntemiyle bütünleşmiş akslar analiz edilmiştir. İkinci aşamada Coğrafi Bilgi Sistemleriyle arazi eğim grupları analiz edilerek yüzdelerine göre sınıflandırılmıştır. Elde edilen veriler çakıştırıldığında alanda bütünleşme değeri yüksek ve eğim yüzdesi düşük aksların örtüştüğü ortaya çıkmıştır. Coğrafi mekân bütünleşmesine sahip bu alanların kullanılabilirlik düzeyi ve özellikleri incelenmiş, iyileştirilmesi bakımından öneriler getirilmiştir. Çalışmanın sonuçları, üniversite ulaşım ağının güçlü ve zayıf yönlerinin belirlenebileceğini ve uygulanan metodolojiler aracılığıyla yerleşke tasarımlarının geliştirilebileceğini göstermiştir. |
| first_indexed | 2024-04-10T13:02:25Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-3772d9a8c0da4fc28b41fb958d350cbb |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2548-0170 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-10T13:02:25Z |
| publishDate | 2022-07-01 |
| publisher | Süleyman Demirel University |
| record_format | Article |
| series | Journal of Architectural Sciences and Applications |
| spelling | doaj.art-3772d9a8c0da4fc28b41fb958d350cbb2023-02-15T16:13:06ZengSüleyman Demirel UniversityJournal of Architectural Sciences and Applications2548-01702022-07-017124826210.30785/mbud.10746171113Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı ÖrneğiPelin Şahin Körmeçli0CANKIRI KARATEKIN UNIVERSITYÜniversiteler herkesin bir arada bulunduğu erişilebilir yaşam alanlarıdır. Günümüzde üniversite yerleşkelerinin kent merkezinden uzakta konumlanması nedeniyle yaşanabilir kampüsler tasarlamak önem kazanmaktadır. Yaşamsal faaliyetlerin sürdürüldüğü ve sosyal etkileşimi sağlayan üniversite açık alanlarının kullanımlarını değerlendirmek, tasarımda işlevsel mekânsal organizasyonunu sağlayacaktır. Bu çalışmada, kent merkezinden uzakta bulunan Çankırı Karatekin Üniversitesi Uluyazı Kampüsü ulaşım ağının fiziksel erişilebilirliği ile arazi eğimi arasındaki ilişkiyi ortaya koymak amaçlanmıştır. Ulaşım ağındaki erişilebilir mekânları belirlemede mekân dizimi yöntemi, arazi eğimini ölçmek için Coğrafi Bilgi Sistemlerinden faydalanılmıştır. İlk aşamada çalışma alanında mekân dizimi yöntemiyle bütünleşmiş akslar analiz edilmiştir. İkinci aşamada Coğrafi Bilgi Sistemleriyle arazi eğim grupları analiz edilerek yüzdelerine göre sınıflandırılmıştır. Elde edilen veriler çakıştırıldığında alanda bütünleşme değeri yüksek ve eğim yüzdesi düşük aksların örtüştüğü ortaya çıkmıştır. Coğrafi mekân bütünleşmesine sahip bu alanların kullanılabilirlik düzeyi ve özellikleri incelenmiş, iyileştirilmesi bakımından öneriler getirilmiştir. Çalışmanın sonuçları, üniversite ulaşım ağının güçlü ve zayıf yönlerinin belirlenebileceğini ve uygulanan metodolojiler aracılığıyla yerleşke tasarımlarının geliştirilebileceğini göstermiştir.https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2257656accessibilitygisopen spacespace syntaxuniversity campusaçık alancbserişilebilirlikmekân dizimiüniversite kampüsü |
| spellingShingle | Pelin Şahin Körmeçli Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği Journal of Architectural Sciences and Applications accessibility gis open space space syntax university campus açık alan cbs erişilebilirlik mekân dizimi üniversite kampüsü |
| title | Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği |
| title_full | Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği |
| title_fullStr | Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği |
| title_full_unstemmed | Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği |
| title_short | Üniversite Yerleşkelerinde Ulaşım Ağının Mekân Dizimi ve Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi: Çankırı Örneği |
| title_sort | universite yerleskelerinde ulasim aginin mekan dizimi ve cografi bilgi sistemleri ile degerlendirilmesi cankiri ornegi |
| topic | accessibility gis open space space syntax university campus açık alan cbs erişilebilirlik mekân dizimi üniversite kampüsü |
| url | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2257656 |
| work_keys_str_mv | AT pelinsahinkormecli universiteyerleskelerindeulasımagınınmekandizimivecografibilgisistemleriiledegerlendirilmesicankırıornegi |