مدل‌سازی بالازدگی تونل و شریان‌های حیاتی در زمین های مستعد روانگرایی تحت بار لرزه‌ای
در بسیاری از زلزلۀ های اخیر آسیب های گسترده ای به تونل های شهری و خارج شهری وارد آمده است. یکی از عوامل بسیار مخرب در این زلزلۀ ها، پدیدۀ روانگرایی خاک می باشد. روانگرایی باعث کاهش تنش مؤثر و درنتیجه کاهش مقاومت برشی می شود و این موضوع موجب ایجاد تغییر شکل های بزرگ در خاک و ساز مدفون در آن می‌گردد...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Ferdowsi University of Mashhad
2016-02-01
|
| Series: | مهندسی عمران فردوسی |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://civil-ferdowsi.um.ac.ir/article_29588_6e2a464114f39cc6411ba61dd327f27e.pdf |
| Summary: | در بسیاری از زلزلۀ های اخیر آسیب های گسترده ای به تونل های شهری و خارج شهری وارد آمده است. یکی از عوامل بسیار مخرب در این زلزلۀ ها، پدیدۀ روانگرایی خاک می باشد. روانگرایی باعث کاهش تنش مؤثر و درنتیجه کاهش مقاومت برشی می شود و این موضوع موجب ایجاد تغییر شکل های بزرگ در خاک و ساز مدفون در آن می‌گردد. روانگرایی موجب جوشش خاک، گسترش عرضی، فرونشست ساز و بالازدگی ساز مدفون می شود. در بسیاری از زلزلۀ ها بالازدگی به‌علت روانگرایی خاک اطراف ساز به‌عنوان یکی از عوامل مخرب بر تونل‌ها و ساز‌های مدفون گزارش شدۀ است. در این پژوهش رفتار تونل در زمین‌های مستعد روانگرایی مدل‌سازی شدۀ است. از تحلیل تفاضل محدود دوبعدی برای مدل‌سازی آزمایش سانتریفیوژ استفاده گردیده است. مدل رفتاری ماسۀ UBC برای مدل‌سازی رفتار ماسۀ مستعد روانگرایی در نظر گرفته شدۀ است. نتایج مدل‌سازی با اندازه‌گیری‌های صورت گرفته در آزمایش سانتریفیوژ مقایسه گردیده است و توانایی مدل برای ارزیابی پدیدۀ روانگرایی در اطراف تونل‌ها مورد ارزیابی قرار گرفته است. |
|---|---|
| ISSN: | 2783-2805 2783-199X |