Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce

Działania marketingowe podejmowane przez podmioty systemu turystycznego odgrywają ważną rolę w rozwoju turystyki przyjazdowej, która dla obszarów odwiedzanych przez podróżnych jest źródłem wielu korzyści o charakterze ekonomicznym i pozaekonomicznym. Wśród tych podmiotów znajdują się morscy przewoźn...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Tomasz Studzieniecki, Tadeusz Palmowski
Format: Article
Language:English
Published: WSB Poznań 2021-12-01
Series:Studia Periegetica
Subjects:
Online Access:http://studia-periegetica.com/gicid/01.3001.0015.7088
_version_ 1818217210236108800
author Tomasz Studzieniecki
Tadeusz Palmowski
author_facet Tomasz Studzieniecki
Tadeusz Palmowski
author_sort Tomasz Studzieniecki
collection DOAJ
description Działania marketingowe podejmowane przez podmioty systemu turystycznego odgrywają ważną rolę w rozwoju turystyki przyjazdowej, która dla obszarów odwiedzanych przez podróżnych jest źródłem wielu korzyści o charakterze ekonomicznym i pozaekonomicznym. Wśród tych podmiotów znajdują się morscy przewoźnicy promowi, którzy przy okazji promocji swoich usług mogą również promować nadmorskie destynacje turystyczne. Głównym celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, w jaki sposób morscy przewoźnicy promowi przyczyniają się do promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej. Celem dodatkowym jest identyfikacja atrybutów i determinant turystyki promowej oraz wskazanie perspektyw jej rozwoju w Polsce. W artykule wykorzystano metodę analizy źródeł wtórnych, ze szczególnym uwzględnieniem materiałów informacyjno-promocyjnych przewoźników. Badania wykazały, że jedynym obszarem emisji turystycznej jest Szwecja. Na polskim rynku turystycznym funkcjonuje czterech przewoźników, których promy łączą 3 porty w Polsce (Świnoujście, Gdynia, Gdańsk) z 4 portami w Szwecji (Karlskrona, Ystad, Trelleborg, Nynäshamn). Przewoźnicy oferują zróżnicowane produkty turystyczne, w tym pakiety obejmujące usługi świadczone na lądzie w Polsce. Promowane przez przewoźników miejscowości znajdują się przede wszystkim w województwach nadmorskich. Szczególnie bogatą ofertę turystyczną ma szwedzki przewoźnik Stena Line, którego promy łączą Gdynię z Karlskroną w Szwecji. Otwarty w 2021 r. nowoczesny terminal w Gdyni umożliwi szybką obsługę większej liczby promów, co w przyszłości może przełożyć się na wzrost liczby podróżnych odwiedzających Polskę.
first_indexed 2024-12-12T07:04:15Z
format Article
id doaj.art-3e459ebdfa4f40359a0c51c2fbec87a6
institution Directory Open Access Journal
issn 1897-9262
language English
last_indexed 2024-12-12T07:04:15Z
publishDate 2021-12-01
publisher WSB Poznań
record_format Article
series Studia Periegetica
spelling doaj.art-3e459ebdfa4f40359a0c51c2fbec87a62022-12-22T00:33:47ZengWSB PoznańStudia Periegetica1897-92622021-12-0136492810.5604/01.3001.0015.708801.3001.0015.7088Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w PolsceTomasz Studzieniecki0Tadeusz Palmowski1Uniwersytet Morski w GdyniUniwersytet Morski w GdyniDziałania marketingowe podejmowane przez podmioty systemu turystycznego odgrywają ważną rolę w rozwoju turystyki przyjazdowej, która dla obszarów odwiedzanych przez podróżnych jest źródłem wielu korzyści o charakterze ekonomicznym i pozaekonomicznym. Wśród tych podmiotów znajdują się morscy przewoźnicy promowi, którzy przy okazji promocji swoich usług mogą również promować nadmorskie destynacje turystyczne. Głównym celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, w jaki sposób morscy przewoźnicy promowi przyczyniają się do promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej. Celem dodatkowym jest identyfikacja atrybutów i determinant turystyki promowej oraz wskazanie perspektyw jej rozwoju w Polsce. W artykule wykorzystano metodę analizy źródeł wtórnych, ze szczególnym uwzględnieniem materiałów informacyjno-promocyjnych przewoźników. Badania wykazały, że jedynym obszarem emisji turystycznej jest Szwecja. Na polskim rynku turystycznym funkcjonuje czterech przewoźników, których promy łączą 3 porty w Polsce (Świnoujście, Gdynia, Gdańsk) z 4 portami w Szwecji (Karlskrona, Ystad, Trelleborg, Nynäshamn). Przewoźnicy oferują zróżnicowane produkty turystyczne, w tym pakiety obejmujące usługi świadczone na lądzie w Polsce. Promowane przez przewoźników miejscowości znajdują się przede wszystkim w województwach nadmorskich. Szczególnie bogatą ofertę turystyczną ma szwedzki przewoźnik Stena Line, którego promy łączą Gdynię z Karlskroną w Szwecji. Otwarty w 2021 r. nowoczesny terminal w Gdyni umożliwi szybką obsługę większej liczby promów, co w przyszłości może przełożyć się na wzrost liczby podróżnych odwiedzających Polskę. http://studia-periegetica.com/gicid/01.3001.0015.7088turystykapromocjadestynacjapromyBałtyk
spellingShingle Tomasz Studzieniecki
Tadeusz Palmowski
Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
Studia Periegetica
turystyka
promocja
destynacja
promy
Bałtyk
title Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
title_full Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
title_fullStr Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
title_full_unstemmed Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
title_short Rola morskich przewoźników promowych w promocji nadmorskich obszarów recepcji turystycznej w Polsce
title_sort rola morskich przewoznikow promowych w promocji nadmorskich obszarow recepcji turystycznej w polsce
topic turystyka
promocja
destynacja
promy
Bałtyk
url http://studia-periegetica.com/gicid/01.3001.0015.7088
work_keys_str_mv AT tomaszstudzieniecki rolamorskichprzewoznikowpromowychwpromocjinadmorskichobszarowrecepcjiturystycznejwpolsce
AT tadeuszpalmowski rolamorskichprzewoznikowpromowychwpromocjinadmorskichobszarowrecepcjiturystycznejwpolsce