El sistema ferroviario argentino en los 90’ desde una mirada socio-técnica:
El presente trabajo tiene como objetivo principal explorar y discutir, desde una mirada socio-técnica, el comportamiento y funcionamiento del sistema ferroviario en los 90’ en el marco de políticas privatizadoras. El ferrocarril ha tenido en la Argentina un rol preponderante dentro del desarrollo in...
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| Format: | Article |
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| Published: |
Universidad Nacional de Rosario
2018-12-01
|
| Series: | Perspectivas Revista de Ciencias Sociales |
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| Online Access: | https://perspectivasrcs.unr.edu.ar/index.php/PRCS/article/view/31 |
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| author | Marcelo José Garcia Farjat Nicolas Novaira Sergio Salguero |
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| author_sort | Marcelo José Garcia Farjat |
| collection | DOAJ |
| description | El presente trabajo tiene como objetivo principal explorar y discutir, desde una mirada socio-técnica, el comportamiento y funcionamiento del sistema ferroviario en los 90’ en el marco de políticas privatizadoras. El ferrocarril ha tenido en la Argentina un rol preponderante dentro del desarrollo industrial al ser considerado como un elemento estructurante del territorio nacional, al facilitar la integración e interconexión territorial y por ser una fuente de trabajo relevante para vastos sectores del país. Para ello, en primer lugar, se hará una presentación y discusión acerca de los distintos grupos relevantes que formaron parte de la definición del sistema ferroviario desde el modelo constructivista SCOT, atendiendo a la reciprocidad existente entre política y tecnología de manera contextual. En segundo lugar, tomando en cuenta ciertas limitaciones de este modelo, se consideran ciertas políticas que orientan al sistema ferroviario a entenderlo como una tecnología autoritaria y de exclusión. Luego se dará cuenta que el atraso y estancamiento tecnológico en el sistema ferroviario respondió, por un lado, a la falta de políticas científicas y tecnológicas y por otro, a la estructura económica y social del país; y no por la mera falta o carencia de capital científico y tecnológico. Finalmente, se analizará el rol del Estado en la constitución de un sistema científico- tecnológico en el marco de la necesidad de un proyecto de país y de la vinculación con otros componentes relevantes tales como la infraestructura científicotecnológico y el sector productivo. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2525-1112 |
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| publishDate | 2018-12-01 |
| publisher | Universidad Nacional de Rosario |
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| spelling | doaj.art-3e80415e79b64b52a095c971c153e8da2022-12-21T22:43:37ZengUniversidad Nacional de RosarioPerspectivas Revista de Ciencias Sociales2525-11122018-12-01610.35305/prcs.v0i6.31El sistema ferroviario argentino en los 90’ desde una mirada socio-técnica:Marcelo José Garcia Farjat0Nicolas Novaira1Sergio Salguero2Universidad Nacional de Córdoba. Córdoba, ArgentinaUniversidad Austral. Pilar, ArgentinaUniversidad Nacional de Córdoba. Córdoba, Argentina.El presente trabajo tiene como objetivo principal explorar y discutir, desde una mirada socio-técnica, el comportamiento y funcionamiento del sistema ferroviario en los 90’ en el marco de políticas privatizadoras. El ferrocarril ha tenido en la Argentina un rol preponderante dentro del desarrollo industrial al ser considerado como un elemento estructurante del territorio nacional, al facilitar la integración e interconexión territorial y por ser una fuente de trabajo relevante para vastos sectores del país. Para ello, en primer lugar, se hará una presentación y discusión acerca de los distintos grupos relevantes que formaron parte de la definición del sistema ferroviario desde el modelo constructivista SCOT, atendiendo a la reciprocidad existente entre política y tecnología de manera contextual. En segundo lugar, tomando en cuenta ciertas limitaciones de este modelo, se consideran ciertas políticas que orientan al sistema ferroviario a entenderlo como una tecnología autoritaria y de exclusión. Luego se dará cuenta que el atraso y estancamiento tecnológico en el sistema ferroviario respondió, por un lado, a la falta de políticas científicas y tecnológicas y por otro, a la estructura económica y social del país; y no por la mera falta o carencia de capital científico y tecnológico. Finalmente, se analizará el rol del Estado en la constitución de un sistema científico- tecnológico en el marco de la necesidad de un proyecto de país y de la vinculación con otros componentes relevantes tales como la infraestructura científicotecnológico y el sector productivo.https://perspectivasrcs.unr.edu.ar/index.php/PRCS/article/view/31Sistema ferroviarioModelo scotEstadoPrivatizacionesAtraso tecnológico |
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