АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ
Рухомі частини та вали машин установлюються у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії (ККД) їх роботи. Підшипники кочення є слабкою ланкою практично будь-якої машини. Дефекти підшипників (знос кілець, викришування та ін.) володіють малою коливальною...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Bohdan Khmelnytskyi National Academy of the State Border Guard Service of Ukraine
2020-02-01
|
| Series: | Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://periodica.nadpsu.edu.ua/index.php/military_tech/article/view/102 |
| _version_ | 1818864715382652928 |
|---|---|
| author | Катерина Дем’янюк Світлана Підгайчук Вікторія Шевчук |
| author_facet | Катерина Дем’янюк Світлана Підгайчук Вікторія Шевчук |
| author_sort | Катерина Дем’янюк |
| collection | DOAJ |
| description | Рухомі частини та вали машин установлюються у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії (ККД) їх роботи. Підшипники кочення є слабкою ланкою практично будь-якої машини. Дефекти підшипників (знос кілець, викришування та ін.) володіють малою коливальною енергією, тому для виділення інформативних компонентів із зашумленого вібросигналу необхідно застосовувати спеціальні методи математичної обробки сигналу. Своєчасність та правильність визначення дефектів підшипників кочення на стадії їх зародження, зміна експлуатаційних параметрів обладнання забезпечує підвищення ефективності планово-профілактичних ремонтів (за фактичним станом обладнання) на 8–12 %. Тому розробка заходів, які б діагностували стан вузлів, є актуальною. Досвід показує, що більшість “дефектних” деталей, повернених дистриб’юторам, насправді такими не є. Зазвичай їх передчасна поломка відбувається через інші чинники: від пошкоджень, викликаних суміжними компонентами і системами, відмовою в їх роботі, неправильністю установки. У дослідженні проаналізовано виникнення несправностей в експлуатації підшипників кочення та надані етапи розвитку дефектів підшипників кочення. Проведена робота є початковим етапом розробки методики діагностування несправностей підшипників кочення та одним з етапів створення віброакустичного приладу для виявлення дефектів вузлів спеціальної техніки. Перспективою подальших наукових досліджень є розробка пристрою для діагностування вузлів обладнання спеціальної техніки на основі спектрального аналізу, який дозволить здійснити перехід в експлуатації обладнання із системи планово-попереджувальних ремонтів до ремонтів за фактичним станом, та дасть можливість визначати час та причини виходу з ладу підшипників кочення, а також дозволить ефективно застосувати бездефектні підшипники для ремонту. |
| first_indexed | 2024-12-19T10:36:04Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-416ba7197da9462d8dd2f5efefb115ff |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2617-9717 2617-9725 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-19T10:36:04Z |
| publishDate | 2020-02-01 |
| publisher | Bohdan Khmelnytskyi National Academy of the State Border Guard Service of Ukraine |
| record_format | Article |
| series | Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки |
| spelling | doaj.art-416ba7197da9462d8dd2f5efefb115ff2022-12-21T20:25:36ZengBohdan Khmelnytskyi National Academy of the State Border Guard Service of UkraineЗбірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки2617-97172617-97252020-02-0179110.32453/3.v79i1.102АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯКатерина Дем’янюк0Світлана Підгайчук1Вікторія Шевчук2Національна академія Державної прикордонної служби України імені Богдана ХмельницькогоНаціональна академія Державної прикордонної служби України імені Богдана ХмельницькогоНаціональна академія Державної прикордонної служби України імені Богдана ХмельницькогоРухомі частини та вали машин установлюються у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії (ККД) їх роботи. Підшипники кочення є слабкою ланкою практично будь-якої машини. Дефекти підшипників (знос кілець, викришування та ін.) володіють малою коливальною енергією, тому для виділення інформативних компонентів із зашумленого вібросигналу необхідно застосовувати спеціальні методи математичної обробки сигналу. Своєчасність та правильність визначення дефектів підшипників кочення на стадії їх зародження, зміна експлуатаційних параметрів обладнання забезпечує підвищення ефективності планово-профілактичних ремонтів (за фактичним станом обладнання) на 8–12 %. Тому розробка заходів, які б діагностували стан вузлів, є актуальною. Досвід показує, що більшість “дефектних” деталей, повернених дистриб’юторам, насправді такими не є. Зазвичай їх передчасна поломка відбувається через інші чинники: від пошкоджень, викликаних суміжними компонентами і системами, відмовою в їх роботі, неправильністю установки. У дослідженні проаналізовано виникнення несправностей в експлуатації підшипників кочення та надані етапи розвитку дефектів підшипників кочення. Проведена робота є початковим етапом розробки методики діагностування несправностей підшипників кочення та одним з етапів створення віброакустичного приладу для виявлення дефектів вузлів спеціальної техніки. Перспективою подальших наукових досліджень є розробка пристрою для діагностування вузлів обладнання спеціальної техніки на основі спектрального аналізу, який дозволить здійснити перехід в експлуатації обладнання із системи планово-попереджувальних ремонтів до ремонтів за фактичним станом, та дасть можливість визначати час та причини виходу з ладу підшипників кочення, а також дозволить ефективно застосувати бездефектні підшипники для ремонту.http://periodica.nadpsu.edu.ua/index.php/military_tech/article/view/102підшипники коченняпараметри вібраціївібросигналдефективіброакустична інформація |
| spellingShingle | Катерина Дем’янюк Світлана Підгайчук Вікторія Шевчук АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки підшипники кочення параметри вібрації вібросигнал дефекти віброакустична інформація |
| title | АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ |
| title_full | АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ |
| title_fullStr | АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ |
| title_full_unstemmed | АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ |
| title_short | АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ |
| title_sort | аналіз дефектів підшипників кочення та причини їх виникнення |
| topic | підшипники кочення параметри вібрації вібросигнал дефекти віброакустична інформація |
| url | http://periodica.nadpsu.edu.ua/index.php/military_tech/article/view/102 |
| work_keys_str_mv | AT katerinademânûk analízdefektívpídšipnikívkočennâtapričiniíhviniknennâ AT svítlanapídgajčuk analízdefektívpídšipnikívkočennâtapričiniíhviniknennâ AT víktoríâševčuk analízdefektívpídšipnikívkočennâtapričiniíhviniknennâ |