Aeropuerto Heathrow - Londres (Inglaterra): Terminal I
El edificio adopta sensiblemente la forma de un largo paralelepípedo rectangular de dos plantas: la inferior para «llegada» de viajeros y la superior para «salida»; a su vez, en cada una de ellas, el ala sur se reserva para vuelos internacionales, y la norte, para los nacionales. Una galería continu...
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| Published: |
Consejo Superior de Investigaciones Científicas
1970-10-01
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| Series: | Informes de la Construccion |
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| description | El edificio adopta sensiblemente la forma de un largo paralelepípedo rectangular de dos plantas: la inferior para «llegada» de viajeros y la superior para «salida»; a su vez, en cada una de ellas, el ala sur se reserva para vuelos internacionales, y la norte, para los nacionales. Una galería continua rodea al edificio, sirviendo de ampliación a las salas de espera y para oficinas.
En el extremo de las dos plantas mencionadas se dispone de un aparcamiento con capacidad para 800 vehículos. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 0020-0883 1988-3234 |
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| last_indexed | 2024-12-17T07:26:38Z |
| publishDate | 1970-10-01 |
| publisher | Consejo Superior de Investigaciones Científicas |
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| series | Informes de la Construccion |
| spelling | doaj.art-41affcbfcdd1447ca6cccaaad1b303762022-12-21T21:58:36ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasInformes de la Construccion0020-08831988-32341970-10-01232243810.3989/ic.1970.v23.i224.35193117Aeropuerto Heathrow - Londres (Inglaterra): Terminal IP. GibberdW. HalcrowEl edificio adopta sensiblemente la forma de un largo paralelepípedo rectangular de dos plantas: la inferior para «llegada» de viajeros y la superior para «salida»; a su vez, en cada una de ellas, el ala sur se reserva para vuelos internacionales, y la norte, para los nacionales. Una galería continua rodea al edificio, sirviendo de ampliación a las salas de espera y para oficinas. En el extremo de las dos plantas mencionadas se dispone de un aparcamiento con capacidad para 800 vehículos.http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/3519 |
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