ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو)
استفاده ازروش تئوری محدودیت هادرسیستم تولیدی یکی ازروشهای موثرجهت افزایش خروجی خط تولیدودرنتیجه افزایش بهره وری کل سیستم میباشد. دراین روش بیان میشودکه محدودیت در هرسیستم یافرایند، تعیین کننده حداکثربازده یا عملکرد بوده و میبایست شناسایی ودرجهت افزایش کارایی وبازدهی سیستم مدیریت شود. درام–بافر–رو...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Allameh Tabataba'i University Press
2014-12-01
|
| Series: | Muṭāli̒āt-i Mudīriyyat-i Ṣan̒atī |
| Online Access: | https://jims.atu.ac.ir/article_819_2bd928cf64404de6f49d8e2779c3acca.pdf |
| _version_ | 1797368861758062592 |
|---|---|
| author | اکبر عالم تبریز مصطفی زندیه ایمان دوست محمدی |
| author_facet | اکبر عالم تبریز مصطفی زندیه ایمان دوست محمدی |
| author_sort | اکبر عالم تبریز |
| collection | DOAJ |
| description | استفاده ازروش تئوری محدودیت هادرسیستم تولیدی یکی ازروشهای موثرجهت افزایش خروجی خط تولیدودرنتیجه افزایش بهره وری کل سیستم میباشد. دراین روش بیان میشودکه محدودیت در هرسیستم یافرایند، تعیین کننده حداکثربازده یا عملکرد بوده و میبایست شناسایی ودرجهت افزایش کارایی وبازدهی سیستم مدیریت شود. درام–بافر–روپ،روشی جهت اجرای تئوری محدودیتهادرخط تولیدمیباشد. دراین تحقیق باانجام مطالعه موردی برروی یک خط تولیدقطعات خودرویی،ابتدابااستفاده ازرویکردشبیه سازی به پیاده سازی سیستم دی–بی–آر ومقایسه آن باسیستم عادی خط تولیدپرداخته شده وسپس به بررسی تاثیرتغییرمکان گلوگاه برروی چهارشاخص کلیدی زمان انتظار،کاردرجریان ساخت،توان عملیاتی وزمان تحویل درهردوسیستم پرداخته شده است. نتابج تحقیق حاکی از ضعیف تر شدن میزان شاخص ها با دور شدن گلوگاه از مبدا و کمتر بودن شیب این تغییر در سیستم دی بی آر نسبت به سیستم عادی می باشد. |
| first_indexed | 2024-03-08T17:38:47Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-430ea21a9ca642acbcf96e8eede81d4a |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2251-8029 2476-602X |
| language | fas |
| last_indexed | 2024-03-08T17:38:47Z |
| publishDate | 2014-12-01 |
| publisher | Allameh Tabataba'i University Press |
| record_format | Article |
| series | Muṭāli̒āt-i Mudīriyyat-i Ṣan̒atī |
| spelling | doaj.art-430ea21a9ca642acbcf96e8eede81d4a2024-01-02T11:16:11ZfasAllameh Tabataba'i University PressMuṭāli̒āt-i Mudīriyyat-i Ṣan̒atī2251-80292476-602X2014-12-011235725819ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو)اکبر عالم تبریز0مصطفی زندیه1ایمان دوست محمدی2استاد دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه شهید بهشتیدانشیار دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه شهید بهشتیکارشناس ارشد دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه شهید بهشتیاستفاده ازروش تئوری محدودیت هادرسیستم تولیدی یکی ازروشهای موثرجهت افزایش خروجی خط تولیدودرنتیجه افزایش بهره وری کل سیستم میباشد. دراین روش بیان میشودکه محدودیت در هرسیستم یافرایند، تعیین کننده حداکثربازده یا عملکرد بوده و میبایست شناسایی ودرجهت افزایش کارایی وبازدهی سیستم مدیریت شود. درام–بافر–روپ،روشی جهت اجرای تئوری محدودیتهادرخط تولیدمیباشد. دراین تحقیق باانجام مطالعه موردی برروی یک خط تولیدقطعات خودرویی،ابتدابااستفاده ازرویکردشبیه سازی به پیاده سازی سیستم دی–بی–آر ومقایسه آن باسیستم عادی خط تولیدپرداخته شده وسپس به بررسی تاثیرتغییرمکان گلوگاه برروی چهارشاخص کلیدی زمان انتظار،کاردرجریان ساخت،توان عملیاتی وزمان تحویل درهردوسیستم پرداخته شده است. نتابج تحقیق حاکی از ضعیف تر شدن میزان شاخص ها با دور شدن گلوگاه از مبدا و کمتر بودن شیب این تغییر در سیستم دی بی آر نسبت به سیستم عادی می باشد.https://jims.atu.ac.ir/article_819_2bd928cf64404de6f49d8e2779c3acca.pdf |
| spellingShingle | اکبر عالم تبریز مصطفی زندیه ایمان دوست محمدی ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) Muṭāli̒āt-i Mudīriyyat-i Ṣan̒atī |
| title | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) |
| title_full | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) |
| title_fullStr | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) |
| title_full_unstemmed | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) |
| title_short | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی (مورد مطالعه: خط تولید دینام خودرو) |
| title_sort | ارزیابی تاثیر به کارگیری نظریه محدودیت ها بر شاخص های عملکردی خط تولید با رویکرد شبیه سازی مورد مطالعه خط تولید دینام خودرو |
| url | https://jims.atu.ac.ir/article_819_2bd928cf64404de6f49d8e2779c3acca.pdf |
| work_keys_str_mv | AT ạḵbrʿạlmtbryz ạrzyạbytạtẖyrbhḵạrgyrynẓryhmḥdwdythạbrsẖạkẖṣhạyʿmlḵrdykẖṭtwlydbạrwyḵrdsẖbyhsạzymwrdmṭạlʿhkẖṭtwlyddynạmkẖwdrw AT mṣṭfyzndyh ạrzyạbytạtẖyrbhḵạrgyrynẓryhmḥdwdythạbrsẖạkẖṣhạyʿmlḵrdykẖṭtwlydbạrwyḵrdsẖbyhsạzymwrdmṭạlʿhkẖṭtwlyddynạmkẖwdrw AT ạymạndwstmḥmdy ạrzyạbytạtẖyrbhḵạrgyrynẓryhmḥdwdythạbrsẖạkẖṣhạyʿmlḵrdykẖṭtwlydbạrwyḵrdsẖbyhsạzymwrdmṭạlʿhkẖṭtwlyddynạmkẖwdrw |