معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا
در لجستیک میلکران پالتهای سفارشات مختلف را میتوان با آرایشبندی متفاوت درون خودرو چید و بنابراین شکل چیدمان پالتها درون خودروی حامل میتواند متغیر باشد. در نوشتار حاضر ایدهی بارگیری اقلام با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودرو برای نخستین بار معرفی شده و یک مدل برنامهریزی ریاضی برای کمینهسازی هزی...
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | fas |
Published: |
Sharif University Of Technology
2022-02-01
|
Series: | مهندسی صنایع و مدیریت شریف |
Subjects: | |
Online Access: | http://sjie.journals.sharif.edu/article_22611_4dd1fc3a829fe9c41063c6290b1da27d.pdf |
_version_ | 1797971685763186688 |
---|---|
author | معصوم نجفیان علی حسین زاده کاشان علی اکبر اکبری داوود محمدی تبار |
author_facet | معصوم نجفیان علی حسین زاده کاشان علی اکبر اکبری داوود محمدی تبار |
author_sort | معصوم نجفیان |
collection | DOAJ |
description | در لجستیک میلکران پالتهای سفارشات مختلف را میتوان با آرایشبندی متفاوت درون خودرو چید و بنابراین شکل چیدمان پالتها درون خودروی حامل میتواند متغیر باشد. در نوشتار حاضر ایدهی بارگیری اقلام با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودرو برای نخستین بار معرفی شده و یک مدل برنامهریزی ریاضی برای کمینهسازی هزینهها در سیستم لجستیک میلکران ارائه میشود. ملاحظاتی نظیر اعمال هزینهی برگشت پالتهای خالی، پنجرههای زمانی و ناوگان نامتجانس نیز در نظر گرفته میشود. یک الگوریتم استراتژی تکاملی گروهبندی برای حل مسئله معرفی میشود که از روشهای کارا برای تولید جواب و تضمین شدنی بودن بارگیری و مسیریابی خودروها استفاده میکند. کارایی مدل و الگوریتم معرفی شده و اثربخشی لجستیک میلکران، با استفاده از دادههای جمعآوری شده از گروه خودروسازی سایپا مورد سنجش قرار میگیرد. استفادهی توامان از لجستیک میلکران و منطق بارگیری با شکل چیدمان متغیر میتواند منجر به کاهش ۳۲ درصدی هزینهها نسبت به استراتژی ارسال مستقیم شود.
\پایان{چکیده}
\واژههایکلیدی{}
\تاریخدریافت{۱۳۹۹٫۱۲٫۲۴}
\تاریخاصلاحیه{۱۴۰۰٫۸٫۳۰}
\تاریخپذیرش{۱۴۰۰٫۹٫۲.\\
DOI:10.24200/J65.2021.57401.2196}
\عنوانساز
\علامتدردوطرف{معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل...}
{مهندسی صنایع و مدیریت شریف )زمستان ۱۴۰۰(، دورهی۱−۳۷، شمارهی ۲}
\قسمت{۱. مقدمه}
یکی از حوزههای مهم در عملیات لجستیک، حمل و نقل کالا در بستر زنجیرهی
تأمین است. بر اساس گزارش محققان\مرجع{۱}، هزینههای توزیع نزدیک به یکسوم |
first_indexed | 2024-04-11T03:36:30Z |
format | Article |
id | doaj.art-442f0cef43c747d9b5b8b27f00fd9a12 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2676-4741 2676-475X |
language | fas |
last_indexed | 2024-04-11T03:36:30Z |
publishDate | 2022-02-01 |
publisher | Sharif University Of Technology |
record_format | Article |
series | مهندسی صنایع و مدیریت شریف |
spelling | doaj.art-442f0cef43c747d9b5b8b27f00fd9a122023-01-02T05:02:57ZfasSharif University Of Technologyمهندسی صنایع و مدیریت شریف2676-47412676-475X2022-02-0137.129111110.24200/j65.2021.57401.219622611معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپامعصوم نجفیان0علی حسین زاده کاشان1علی اکبر اکبری2داوود محمدی تبار3دانشکدهی مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوبدانشکدهی مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه تربیت مدرس، تهراندانشکدهی مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوبدانشکدهی مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوبدر لجستیک میلکران پالتهای سفارشات مختلف را میتوان با آرایشبندی متفاوت درون خودرو چید و بنابراین شکل چیدمان پالتها درون خودروی حامل میتواند متغیر باشد. در نوشتار حاضر ایدهی بارگیری اقلام با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودرو برای نخستین بار معرفی شده و یک مدل برنامهریزی ریاضی برای کمینهسازی هزینهها در سیستم لجستیک میلکران ارائه میشود. ملاحظاتی نظیر اعمال هزینهی برگشت پالتهای خالی، پنجرههای زمانی و ناوگان نامتجانس نیز در نظر گرفته میشود. یک الگوریتم استراتژی تکاملی گروهبندی برای حل مسئله معرفی میشود که از روشهای کارا برای تولید جواب و تضمین شدنی بودن بارگیری و مسیریابی خودروها استفاده میکند. کارایی مدل و الگوریتم معرفی شده و اثربخشی لجستیک میلکران، با استفاده از دادههای جمعآوری شده از گروه خودروسازی سایپا مورد سنجش قرار میگیرد. استفادهی توامان از لجستیک میلکران و منطق بارگیری با شکل چیدمان متغیر میتواند منجر به کاهش ۳۲ درصدی هزینهها نسبت به استراتژی ارسال مستقیم شود. \پایان{چکیده} \واژههایکلیدی{} \تاریخدریافت{۱۳۹۹٫۱۲٫۲۴} \تاریخاصلاحیه{۱۴۰۰٫۸٫۳۰} \تاریخپذیرش{۱۴۰۰٫۹٫۲.\\ DOI:10.24200/J65.2021.57401.2196} \عنوانساز \علامتدردوطرف{معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل...} {مهندسی صنایع و مدیریت شریف )زمستان ۱۴۰۰(، دورهی۱−۳۷، شمارهی ۲} \قسمت{۱. مقدمه} یکی از حوزههای مهم در عملیات لجستیک، حمل و نقل کالا در بستر زنجیرهی تأمین است. بر اساس گزارش محققان\مرجع{۱}، هزینههای توزیع نزدیک به یکسومhttp://sjie.journals.sharif.edu/article_22611_4dd1fc3a829fe9c41063c6290b1da27d.pdfلجستیک میلکراناستراتژی ارسال مستقیمبارگیری و بستهبندیالگوریتم استراتژی تکاملی گروهبندی |
spellingShingle | معصوم نجفیان علی حسین زاده کاشان علی اکبر اکبری داوود محمدی تبار معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا مهندسی صنایع و مدیریت شریف لجستیک میلکران استراتژی ارسال مستقیم بارگیری و بستهبندی الگوریتم استراتژی تکاملی گروهبندی |
title | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
title_full | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
title_fullStr | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
title_full_unstemmed | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
title_short | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
title_sort | معرفی و مدلسازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینهسازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا |
topic | لجستیک میلکران استراتژی ارسال مستقیم بارگیری و بستهبندی الگوریتم استراتژی تکاملی گروهبندی |
url | http://sjie.journals.sharif.edu/article_22611_4dd1fc3a829fe9c41063c6290b1da27d.pdf |
work_keys_str_mv | AT mʿṣwmnjfyạn mʿrfywmdlsạzymnṭqbạrgyrysfạrsẖạtbạsẖḵlcẖydmạnqạbltgẖyyrdrwnkẖwdrwhạwḵạrbrdậndrbhynhsạzysystmljstyḵmylḵrạndrgrwhkẖwdrwsạzysạypạ AT ʿlyḥsynzạdhḵạsẖạn mʿrfywmdlsạzymnṭqbạrgyrysfạrsẖạtbạsẖḵlcẖydmạnqạbltgẖyyrdrwnkẖwdrwhạwḵạrbrdậndrbhynhsạzysystmljstyḵmylḵrạndrgrwhkẖwdrwsạzysạypạ AT ʿlyạḵbrạḵbry mʿrfywmdlsạzymnṭqbạrgyrysfạrsẖạtbạsẖḵlcẖydmạnqạbltgẖyyrdrwnkẖwdrwhạwḵạrbrdậndrbhynhsạzysystmljstyḵmylḵrạndrgrwhkẖwdrwsạzysạypạ AT dạwwdmḥmdytbạr mʿrfywmdlsạzymnṭqbạrgyrysfạrsẖạtbạsẖḵlcẖydmạnqạbltgẖyyrdrwnkẖwdrwhạwḵạrbrdậndrbhynhsạzysystmljstyḵmylḵrạndrgrwhkẖwdrwsạzysạypạ |