Шляхи підвищення енергоефективності багатозональних VRF систем кондиціювання повітря

<em>Розглянуто шляхи підвищення енергоефективності багатозональних систем кондиціювання повітря, деякі технології і елементи, вдосконалення яких безпосередньо підвищує енергоефективність і знижує споживання електроенергії в річному циклі використання систем кондиціювання на основі енергетичних...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Н. В. Жихарєва
Format: Article
Language:English
Published: Odesa National University of Technology 2017-11-01
Series:Holodilʹnaâ Tehnika i Tehnologiâ
Subjects:
Online Access:http://journals.gsjp.eu/index.php/reftech/article/view/698
Description
Summary:<em>Розглянуто шляхи підвищення енергоефективності багатозональних систем кондиціювання повітря, деякі технології і елементи, вдосконалення яких безпосередньо підвищує енергоефективність і знижує споживання електроенергії в річному циклі використання систем кондиціювання на основі енергетичних балансів теплофізичних процесів в VRF. За допомогою методів математичного моделювання схемно-технічних рішень і режимів роботи обладнання систем забезпечення мікроклімату в громадських об'єктах при використанні сучасних багатозональних систем кондиціювання розроблена модель підбору багатозональної системи кондиціювання повітря, яка враховує чинники (мінлива температура холодоагенту, інверторний привід, рекуперація) та обладнання (компресор, вентилятор, теплообмінники, фільтри.) Показані результати розрахунків за розробленою експрес-методикою, яка враховує нестаціонарні тепловологісні зовнішні та внутрішні навантаження і вплив чинників з підбором сучасного обладнання.</em> <em>Можливості енергозбереження проведені при розрахунку універсальної цільової функції і програм математичного моделювання щодо визначення термінів окупності та величин цільової функції для порівнюваних варіантів. Проведений порівняльний аналіз на базі розробленої математичної моделі Daikin, Mitsubishi Electric, Fujitsu, Mitsubishi Heavy для об'єктів, які працюють протягом добового циклу в екстремально-нестаціонарному режимі. </em>
ISSN:0453-8307
2409-6792