A abordagem sociotécnica na investigação e na prevenção de acidentes aéreos: o caso do vôo RG-254

Este artigo apresenta estudo de caso do acidente ocorrido com o vôo RG-254 da Varig, em setembro de 1989. Partindo de informações de investigações oficiais, publicações, material audiovisual, entrevistas com envolvidos no acidente e especialistas em segurança de vôo, os autores re-analisam o acident...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Vitor Alexandre de Freitas Cardoso, Henrique Luiz Cukierman
Format: Article
Language:English
Published: Fundacentro
Series:Revista Brasileira de Saúde Ocupacional
Subjects:
Online Access:http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0303-76572007000100008&lng=en&tlng=en
Description
Summary:Este artigo apresenta estudo de caso do acidente ocorrido com o vôo RG-254 da Varig, em setembro de 1989. Partindo de informações de investigações oficiais, publicações, material audiovisual, entrevistas com envolvidos no acidente e especialistas em segurança de vôo, os autores re-analisam o acidente com enfoque sociotécnico referenciado na teoria ator-rede e no conceito de acidente "normal". O texto apresenta novo entendimento para a investigação de acidentes na aviação criticando a tradicional repartição de causas entre os chamados fatores "humanos", "técnicos" e "operacionais" e sugere aplicação do conceito de multicausalidade que não se restringe à mera listagem de "fatores contribuintes", mas que analisa as relações entre atores-redes envolvidos no sistema de aviação em que ocorreu o acidente. O acidente do RG-254 é descrito como sintoma do rompimento de relações entre os atores que atuam no sistema.
ISSN:2317-6369