ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری
انتخاب ناوگان مناسب ترابری در معادن روباز باتوجه به اختصاص بیش از نیمی از هزینه‌ها به عملیات بارگیری و باربری، می‌تواند منجر به کاهش چشم‌گیر هزینه‌های تولید شود. این انتخاب متاثر از تنوع تولیدکنندگان، اندازه، مشخصات فنی و قیمت این ماشین‌آلات، همچنین گوناگونی شرایط محیطی و عملیاتی معادن بوده و فرآیند...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Iranian Society of Mining Engineering
2015-02-01
|
| Series: | نشریه مهندسی معدن |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ijme.iranjournals.ir/article_13562_f6f7db4a845e638c3fdaff0de4ad7241.pdf |
| _version_ | 1797790183236567040 |
|---|---|
| author | علی لشگری احمدرضا صیادی مهدی یاوری شهرضا |
| author_facet | علی لشگری احمدرضا صیادی مهدی یاوری شهرضا |
| author_sort | علی لشگری |
| collection | DOAJ |
| description | انتخاب ناوگان مناسب ترابری در معادن روباز باتوجه به اختصاص بیش از نیمی از هزینه‌ها به عملیات بارگیری و باربری، می‌تواند منجر به کاهش چشم‌گیر هزینه‌های تولید شود. این انتخاب متاثر از تنوع تولیدکنندگان، اندازه، مشخصات فنی و قیمت این ماشین‌آلات، همچنین گوناگونی شرایط محیطی و عملیاتی معادن بوده و فرآیند پیچیده‌ای دارد. در این مقاله مدلی ریاضی برای انتخاب اندازه و تعیین تعداد شاول‌های هیدرولیکی و کامیون‌های موردنیاز، به عنوان رایج‌ترین سیستم بارگیری و باربری، با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد این عملیات ارائه شده است. شرایط فنی، محیطی و عملیاتی در قالب محدودیت‌هایی شامل سازگاری ارتفاع پله‌ی استخراجی معدن و ارتفاع برداشت یا بارگیری شاول، ظرفیت‌های شاول و کامیون موجود در بازار، تأمین ظرفیت معدن‌کاری سالانه، سازگاری ارتفاع تخلیه‌ی شاول و بارگیری کامیون و ظرفیت آن‌ها و کمینه بودن زمان انتظار در مدل لحاظ شده‌اند. این مدل برای حمل و نقل 20 میلیون تن سنگ در سال در معدنی با شرایط مشخص حل و اندازه و تعداد ماشین‌آلات موردنیاز به همراه هزینه‌ی واحد عملیات ترابری تعیین شده است. |
| first_indexed | 2024-03-13T02:01:08Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-4b84bf430ceb4303a284c39417332d46 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1735-7616 2676-4482 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-13T02:01:08Z |
| publishDate | 2015-02-01 |
| publisher | Iranian Society of Mining Engineering |
| record_format | Article |
| series | نشریه مهندسی معدن |
| spelling | doaj.art-4b84bf430ceb4303a284c39417332d462023-07-01T19:54:11ZengIranian Society of Mining Engineeringنشریه مهندسی معدن1735-76162676-44822015-02-0192510911713562ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابریعلی لشگریاحمدرضا صیادیمهدی یاوری شهرضاانتخاب ناوگان مناسب ترابری در معادن روباز باتوجه به اختصاص بیش از نیمی از هزینه‌ها به عملیات بارگیری و باربری، می‌تواند منجر به کاهش چشم‌گیر هزینه‌های تولید شود. این انتخاب متاثر از تنوع تولیدکنندگان، اندازه، مشخصات فنی و قیمت این ماشین‌آلات، همچنین گوناگونی شرایط محیطی و عملیاتی معادن بوده و فرآیند پیچیده‌ای دارد. در این مقاله مدلی ریاضی برای انتخاب اندازه و تعیین تعداد شاول‌های هیدرولیکی و کامیون‌های موردنیاز، به عنوان رایج‌ترین سیستم بارگیری و باربری، با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد این عملیات ارائه شده است. شرایط فنی، محیطی و عملیاتی در قالب محدودیت‌هایی شامل سازگاری ارتفاع پله‌ی استخراجی معدن و ارتفاع برداشت یا بارگیری شاول، ظرفیت‌های شاول و کامیون موجود در بازار، تأمین ظرفیت معدن‌کاری سالانه، سازگاری ارتفاع تخلیه‌ی شاول و بارگیری کامیون و ظرفیت آن‌ها و کمینه بودن زمان انتظار در مدل لحاظ شده‌اند. این مدل برای حمل و نقل 20 میلیون تن سنگ در سال در معدنی با شرایط مشخص حل و اندازه و تعداد ماشین‌آلات موردنیاز به همراه هزینه‌ی واحد عملیات ترابری تعیین شده است.https://ijme.iranjournals.ir/article_13562_f6f7db4a845e638c3fdaff0de4ad7241.pdfمدل‌سازی ریاضیناوگان ترابریمعادن روبازهزینه‌ی عملیات |
| spellingShingle | علی لشگری احمدرضا صیادی مهدی یاوری شهرضا ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری نشریه مهندسی معدن مدل‌سازی ریاضی ناوگان ترابری معادن روباز هزینه‌ی عملیات |
| title | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| title_full | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| title_fullStr | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| title_full_unstemmed | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| title_short | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| title_sort | ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه‌سازی هزینه‌ی واحد عملیات ترابری |
| topic | مدل‌سازی ریاضی ناوگان ترابری معادن روباز هزینه‌ی عملیات |
| url | https://ijme.iranjournals.ir/article_13562_f6f7db4a845e638c3fdaff0de4ad7241.pdf |
| work_keys_str_mv | AT ʿlylsẖgry ạrạỷhmdlạntkẖạbnạwgạnsẖạwlwḵạmywnbạhdfḵmynhsạzyhzynhywạḥdʿmlyạttrạbry AT ạḥmdrḍạṣyạdy ạrạỷhmdlạntkẖạbnạwgạnsẖạwlwḵạmywnbạhdfḵmynhsạzyhzynhywạḥdʿmlyạttrạbry AT mhdyyạwrysẖhrḍạ ạrạỷhmdlạntkẖạbnạwgạnsẖạwlwḵạmywnbạhdfḵmynhsạzyhzynhywạḥdʿmlyạttrạbry |