Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi
Deprem nedeniyle sıvılaşma meydana geldiğinde, zemin katmanlarının çözülmesi içinde bulunan veya yeraltı yapılarına hasar verebilir. Son yirmi yılda, farklı deneysel yöntemler alan ve laboratuvar test verilerine dayandırılarak hacimsel gerilme (zemin oturması) ve maksimum kayma gerginliğini belirlem...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2018-12-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://dergipark.org.tr/pajes/issue/40976/498217?publisher=pamukkale |
| _version_ | 1797923821217382400 |
|---|---|
| author | Masoumeh Ghasemian Rouzbeh Dabiri Rahim Mahari |
| author_facet | Masoumeh Ghasemian Rouzbeh Dabiri Rahim Mahari |
| author_sort | Masoumeh Ghasemian |
| collection | DOAJ |
| description | Deprem nedeniyle sıvılaşma
meydana geldiğinde, zemin katmanlarının çözülmesi içinde bulunan veya yeraltı
yapılarına hasar verebilir. Son yirmi yılda, farklı deneysel yöntemler alan ve laboratuvar
test verilerine dayandırılarak hacimsel gerilme (zemin oturması) ve maksimum
kayma gerginliğini belirlemek için kullanıldı. Bu çalışmanın temel amacı, zemin
sıvılaşmasından sonra zemin oturma oranı oranının değerlendirilmesi ve
sıvılaşma potansiyel endeksi (LPI) ile oturma arasındaki çalışma ilişkisinin
değerlendirilmesidir. Tebriz Metro 2 Hattı boyunca Standard Penetrasyon testi
(SPT) 54 sondaj deliğindeki sonuçlarından zemin katmanlarının sıvılaşma
potansiyelini tahmin etmek için kullanıldı. Daha sonra hem kuru hem de doymuş
zemin katmanlarında sıvılaştırmaya bağlı olarak zemin katmanlarında oturma
oranı hesaplanmıştır. Devamında LPI hesaplanmıştır. Çalışmadan elde edilen
sonuçlar gösteriyor ki, doymuş zemin katmanlarındaki oturma oranının, yeraltı
su seviyesinin üzerindeki zemin katmanlardan belirgin derecede yüksek olduğunu
ve zemin katmanlarının yoğunluğunun arttığında oturma oranının ve zemin
hacimsel gerilimin azaldığını gösterdi. Ayrıca, zemin katmanlarında LPI ve
zemin oturma değerleri arasında iyi bir uyum var. |
| first_indexed | 2024-04-10T14:52:05Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-4d6ca4af25b140e5911f0989999a503d |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1300-7009 2147-5881 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-10T14:52:05Z |
| publishDate | 2018-12-01 |
| publisher | Pamukkale University |
| record_format | Article |
| series | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| spelling | doaj.art-4d6ca4af25b140e5911f0989999a503d2023-02-15T16:07:34ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812018-12-01246942951218Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesiMasoumeh GhasemianRouzbeh DabiriRahim MahariDeprem nedeniyle sıvılaşma meydana geldiğinde, zemin katmanlarının çözülmesi içinde bulunan veya yeraltı yapılarına hasar verebilir. Son yirmi yılda, farklı deneysel yöntemler alan ve laboratuvar test verilerine dayandırılarak hacimsel gerilme (zemin oturması) ve maksimum kayma gerginliğini belirlemek için kullanıldı. Bu çalışmanın temel amacı, zemin sıvılaşmasından sonra zemin oturma oranı oranının değerlendirilmesi ve sıvılaşma potansiyel endeksi (LPI) ile oturma arasındaki çalışma ilişkisinin değerlendirilmesidir. Tebriz Metro 2 Hattı boyunca Standard Penetrasyon testi (SPT) 54 sondaj deliğindeki sonuçlarından zemin katmanlarının sıvılaşma potansiyelini tahmin etmek için kullanıldı. Daha sonra hem kuru hem de doymuş zemin katmanlarında sıvılaştırmaya bağlı olarak zemin katmanlarında oturma oranı hesaplanmıştır. Devamında LPI hesaplanmıştır. Çalışmadan elde edilen sonuçlar gösteriyor ki, doymuş zemin katmanlarındaki oturma oranının, yeraltı su seviyesinin üzerindeki zemin katmanlardan belirgin derecede yüksek olduğunu ve zemin katmanlarının yoğunluğunun arttığında oturma oranının ve zemin hacimsel gerilimin azaldığını gösterdi. Ayrıca, zemin katmanlarında LPI ve zemin oturma değerleri arasında iyi bir uyum var.http://dergipark.org.tr/pajes/issue/40976/498217?publisher=pamukkaleLiquefactionStandard penetration test (SPT)Settlement (volumetric strain)Liquefaction potential index (LPI)Tabriz Metro line 2SıvılaşmaStandard penetrasyon testi (SPT)Zemin oturmasi (hacimsel gerilme)Sıvılaşma potansiyel indeksi (LPI)Tabriz Metro 2 hatti |
| spellingShingle | Masoumeh Ghasemian Rouzbeh Dabiri Rahim Mahari Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences Liquefaction Standard penetration test (SPT) Settlement (volumetric strain) Liquefaction potential index (LPI) Tabriz Metro line 2 Sıvılaşma Standard penetrasyon testi (SPT) Zemin oturmasi (hacimsel gerilme) Sıvılaşma potansiyel indeksi (LPI) Tabriz Metro 2 hatti |
| title | Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| title_full | Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| title_fullStr | Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| title_full_unstemmed | Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| title_short | Tebriz Metro 2 hattı boyunca sıvılaşmaya bağlı olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| title_sort | tebriz metro 2 hatti boyunca sivilasmaya bagli olarak meydana gelen oturma tehlikesi |
| topic | Liquefaction Standard penetration test (SPT) Settlement (volumetric strain) Liquefaction potential index (LPI) Tabriz Metro line 2 Sıvılaşma Standard penetrasyon testi (SPT) Zemin oturmasi (hacimsel gerilme) Sıvılaşma potansiyel indeksi (LPI) Tabriz Metro 2 hatti |
| url | http://dergipark.org.tr/pajes/issue/40976/498217?publisher=pamukkale |
| work_keys_str_mv | AT masoumehghasemian tebrizmetro2hattıboyuncasıvılasmayabaglıolarakmeydanagelenoturmatehlikesi AT rouzbehdabiri tebrizmetro2hattıboyuncasıvılasmayabaglıolarakmeydanagelenoturmatehlikesi AT rahimmahari tebrizmetro2hattıboyuncasıvılasmayabaglıolarakmeydanagelenoturmatehlikesi |