TRAUMA POR ACIDENTES DE TRÂNSITO APÓS IMPLANTAÇÃO DA LEI Nº 11.705 - "LEI SECA"
RESUMO Objetivo: caracterizar a ocorrência de trauma por acidente de trânsito em um município do estado de Minas Gerais, no período de um ano antes e após a implantação da Lei 11.705 "Lei Seca". Método: estudo transversal retrospectivo. Foram utilizados os registros de acidentes de trânsit...
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Universidade Federal de Minas Gerais
2018-06-01
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| author | Layssa Silva Cardoso Geiger Suzel Regina Ribeiro Chavaglia Rosali Isabel Barduchi Ohl Maria Helena Barbosa Jordânia Lumênia Tavares Ana Carolina D'Arelli de Oliveira |
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| description | RESUMO Objetivo: caracterizar a ocorrência de trauma por acidente de trânsito em um município do estado de Minas Gerais, no período de um ano antes e após a implantação da Lei 11.705 "Lei Seca". Método: estudo transversal retrospectivo. Foram utilizados os registros de acidentes de trânsito atendidos pelo 8º Batalhão do Corpo de Bombeiros e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. As variáveis foram: idade e sexo, tipo de acidente, dia da semana, horário, local e óbitos. Resultados: ocorreram 5.904 acidentes, sendo 48,2% anteriores à "Lei Seca" e 51,8% posteriores. Foram socorridas 6.581 vítimas com predominância de faixa etária entre 18 e 29 anos e sexo masculino (86,8%). Houve significativa redução do número de óbitos (35,7%), predomínio de acidentes motociclísticos, em ruas e avenidas, aos sábados, entre 17h e 19h59min. Conclusão: apesar de evidenciar-se pequena elevação no número de acidentes de trânsito após a implantação da "Lei Seca", constatou-se neste estudo importante redução do número de óbitos, o que permite inferir que a lei reduziu a gravidade dos acidentes no município estudado. |
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| spelling | doaj.art-4e5086634e7d422d937d1b5f361df7ae2024-01-25T16:19:33ZengUniversidade Federal de Minas GeraisREME: Revista Mineira de Enfermagem1415-27622316-93892018-06-0122110.5935/1415-2762.20180002TRAUMA POR ACIDENTES DE TRÂNSITO APÓS IMPLANTAÇÃO DA LEI Nº 11.705 - "LEI SECA"Layssa Silva Cardoso Geiger0 Suzel Regina Ribeiro Chavaglia1 Rosali Isabel Barduchi Ohl2 Maria Helena Barbosa3 Jordânia Lumênia Tavares4 Ana Carolina D'Arelli de Oliveira5Prefeitura de Uberaba, Secretaria Municipal de Saúde, Unidade de Pronto-Atendimento, Uberaba MG , Brazil, Prefeitura de Uberaba, Secretaria Municipal de Saúde – SMS, Unidade de Pronto-Atendimento – UPA. Uberaba, MG – BrasilUniversidade Federal do Triângulo Mineiro, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar, Uberaba MG , Brazil, Universidade Federal do Triângulo Mineiro – UFTM, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar – DEAH. Uberaba, MG – Brasil, Universidade Federal do Triângulo MineiroUniversidade Federal de São Paulo, Escola Paulista de Enfermagem, Departamento de Enfermagem Clínica e Cirúrgica, São Paulo SP , Brazil, Universidade Federal de São Paulo – UNIFESP, Escola Paulista de Enfermagem – EPE, Departamento de Enfermagem Clínica e Cirúrgica – DECC. São Paulo, SP – Brasil, Universidade Federal de São PauloUniversidade Federal do Triângulo Mineiro, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar, Uberaba MG , Brazil, Universidade Federal do Triângulo Mineiro – UFTM, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar – DEAH. Uberaba, MG – Brasil, Universidade Federal do Triângulo MineiroUniversidade Federal do Triângulo Mineiro, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar, Uberaba MG , Brazil, Universidade Federal do Triângulo Mineiro – UFTM, Departamento de Enfermagem na Assistência Hospitalar – DEAH. Uberaba, MG – Brasil, Universidade Federal do Triângulo MineiroUFTM, Departamento de Enfermagem e Educação em Saúde Coletiva, Uberaba MG , Brazil, UFTM, Departamento de Enfermagem e Educação em Saúde Coletiva – DEESC. Uberaba, MG – Brasil, Universidade Federal do Triângulo MineiroRESUMO Objetivo: caracterizar a ocorrência de trauma por acidente de trânsito em um município do estado de Minas Gerais, no período de um ano antes e após a implantação da Lei 11.705 "Lei Seca". Método: estudo transversal retrospectivo. Foram utilizados os registros de acidentes de trânsito atendidos pelo 8º Batalhão do Corpo de Bombeiros e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. As variáveis foram: idade e sexo, tipo de acidente, dia da semana, horário, local e óbitos. Resultados: ocorreram 5.904 acidentes, sendo 48,2% anteriores à "Lei Seca" e 51,8% posteriores. Foram socorridas 6.581 vítimas com predominância de faixa etária entre 18 e 29 anos e sexo masculino (86,8%). Houve significativa redução do número de óbitos (35,7%), predomínio de acidentes motociclísticos, em ruas e avenidas, aos sábados, entre 17h e 19h59min. Conclusão: apesar de evidenciar-se pequena elevação no número de acidentes de trânsito após a implantação da "Lei Seca", constatou-se neste estudo importante redução do número de óbitos, o que permite inferir que a lei reduziu a gravidade dos acidentes no município estudado.https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681Ferimentos e LesõesAcidentes de TrânsitoCausas ExternasServiços Médicos de Emergência |
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