Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku
Jeszcze w 2000 roku Kolumbia uznawana była za kraj wysoce niestabilny politycznie, w którym od dłuższego czasu trwał konflikt zbrojny między wojskiem a różnymi grupami partyzanckimi oraz handlarzami narkotyków. Utrudniało to rozwój gospodarczy, ograniczało rozwój przemysłu i negatywnie wpływało na z...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
2019-12-01
|
| Series: | Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://prace-kgp.up.krakow.pl/article/view/5739 |
| _version_ | 1818559413980495872 |
|---|---|
| author | Mirosław Wójtowicz |
| author_facet | Mirosław Wójtowicz |
| author_sort | Mirosław Wójtowicz |
| collection | DOAJ |
| description | Jeszcze w 2000 roku Kolumbia uznawana była za kraj wysoce niestabilny politycznie, w którym od dłuższego czasu trwał konflikt zbrojny między wojskiem a różnymi grupami partyzanckimi oraz handlarzami narkotyków. Utrudniało to rozwój gospodarczy, ograniczało rozwój przemysłu i negatywnie wpływało na zachowania konsumenckie ludności. Zapoczątkowane na początku XXI wieku rozmowy pokojowe doprowadziły do stopniowego ustabilizowania sytuacji wewnętrznej w kraju, co stało się impulsem do przyspieszenia rozwoju gospodarczego oraz poprawy nastrojów konsumenckich. Przemysł samochodowy był jednym z tych sektorów gospodarki, które zyskały zdecydowany impuls rozwojowy. Znalazło to swoje odzwierciedlenie we wzroście zatrudnienia oraz produkcji nowych samochodów, które w latach 2000–2017 znacząco wzrosły. Jeszcze dynamiczniej wzrosła sprzedaż nowych aut, co wiązało się ze wzrostem importu i pogorszeniem bilansu handlowego tego sektora. Głównym celem jest określenie wpływu stabilizacji politycznej i związanej z nią poprawy sytuacji gospodarczej w Kolumbii na rozwój przemysłu samochodowego napędzany wzrostem sprzedaży nowych pojazdów. Starano się również określić wpływ poziomu rozwoju gospodarczego i infrastruktury drogowej na regionalne zróżnicowanie sprzedaży nowych samochodów. |
| first_indexed | 2024-12-14T00:25:11Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-4e5e02c8abc44ec0a8ddd5ee94723782 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2080-1653 2449-903X |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-14T00:25:11Z |
| publishDate | 2019-12-01 |
| publisher | Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie |
| record_format | Article |
| series | Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego |
| spelling | doaj.art-4e5e02c8abc44ec0a8ddd5ee947237822022-12-21T23:25:03ZengUniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w KrakowiePrace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego2080-16532449-903X2019-12-0133410.24917/20801653.334.85739Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wiekuMirosław Wójtowicz0Adres/address: Uniwersytet Pedagogiczny w Krakowie Instytut Geografii Katedra Geografii Społeczno-EkonomicznejJeszcze w 2000 roku Kolumbia uznawana była za kraj wysoce niestabilny politycznie, w którym od dłuższego czasu trwał konflikt zbrojny między wojskiem a różnymi grupami partyzanckimi oraz handlarzami narkotyków. Utrudniało to rozwój gospodarczy, ograniczało rozwój przemysłu i negatywnie wpływało na zachowania konsumenckie ludności. Zapoczątkowane na początku XXI wieku rozmowy pokojowe doprowadziły do stopniowego ustabilizowania sytuacji wewnętrznej w kraju, co stało się impulsem do przyspieszenia rozwoju gospodarczego oraz poprawy nastrojów konsumenckich. Przemysł samochodowy był jednym z tych sektorów gospodarki, które zyskały zdecydowany impuls rozwojowy. Znalazło to swoje odzwierciedlenie we wzroście zatrudnienia oraz produkcji nowych samochodów, które w latach 2000–2017 znacząco wzrosły. Jeszcze dynamiczniej wzrosła sprzedaż nowych aut, co wiązało się ze wzrostem importu i pogorszeniem bilansu handlowego tego sektora. Głównym celem jest określenie wpływu stabilizacji politycznej i związanej z nią poprawy sytuacji gospodarczej w Kolumbii na rozwój przemysłu samochodowego napędzany wzrostem sprzedaży nowych pojazdów. Starano się również określić wpływ poziomu rozwoju gospodarczego i infrastruktury drogowej na regionalne zróżnicowanie sprzedaży nowych samochodów.https://prace-kgp.up.krakow.pl/article/view/5739Kolumbiamotoryzacjaprzemysł samochodowyrozwój społeczno-gospodarczy |
| spellingShingle | Mirosław Wójtowicz Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego Kolumbia motoryzacja przemysł samochodowy rozwój społeczno-gospodarczy |
| title | Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku |
| title_full | Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku |
| title_fullStr | Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku |
| title_full_unstemmed | Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku |
| title_short | Wpływ stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwój przemysłu samochodowego i motoryzacji w Kolumbii na początku XXI wieku |
| title_sort | wplyw stabilizacji politycznej i gospodarczej na rozwoj przemyslu samochodowego i motoryzacji w kolumbii na poczatku xxi wieku |
| topic | Kolumbia motoryzacja przemysł samochodowy rozwój społeczno-gospodarczy |
| url | https://prace-kgp.up.krakow.pl/article/view/5739 |
| work_keys_str_mv | AT mirosławwojtowicz wpływstabilizacjipolitycznejigospodarczejnarozwojprzemysłusamochodowegoimotoryzacjiwkolumbiinapoczatkuxxiwieku |