Comportamiento del aceite hidráulico y la influencia de su contaminación en los sistemas hidráulicos de los tractores

La investigación desarrollada en la Universidad Autónoma Chapingo, Departamento de Ingeniería Mecánica Agrícola, en colaboración con la Universidad Agraria de La Habana, Centro de Mecanización Agropecuaria, estudia en una primera etapa, durante un año de trabajo, el comportamiento del aceite hidrá...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Luciano Pérez Sobrevilla, Pedro Paneque Rondón
Format: Article
Language:Spanish
Published: Universidad Agraria de La Habana 2007-01-01
Series:Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias
Online Access:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=93216120
Description
Summary:La investigación desarrollada en la Universidad Autónoma Chapingo, Departamento de Ingeniería Mecánica Agrícola, en colaboración con la Universidad Agraria de La Habana, Centro de Mecanización Agropecuaria, estudia en una primera etapa, durante un año de trabajo, el comportamiento del aceite hidráulico Elf Disal HD 4/40 PLUS en dos estados diferentes, uno totalmente nuevo y otro recuperado, a partir de aceites hidráulicos residuales, mediante un proceso de centrifugación y filtración. Se analizaron las características y propiedades más importantes de ambos aceites, por medio del filtrado, antes de comenzar los ensayos en el campo. Se determinó la contaminación, propiedades y características más importantes de dichos aceites, durante 600 horas de trabajo en la unidad experimental «El Ranchito» de la Universidad Autónoma Chapingo. El estudio realizado del aceite en los dos estados mostró que el aceite hidráulico recuperado tuvo la misma susceptibilidad a la contaminación que el aceite hidráulico nuevo, durante todo el período de observación; así mismo el comportamiento de la viscosidad y el contenido de agua fue similar en ambos tipos de aceites. De esta forma y con los resultados encontrados se deben mostrar al usuario los beneficios que pueden significar el uso de aceites reciclados, tanto para su economía como para la reducción de la contaminación del medio ambiente.
ISSN:1010-2760
2071-0054