Excavación del túnel Delauern – Austria
Tiene una longitud de 6.398 m, en pendiente de norte a sur, con una diferencia de nivel de 96 m, y sección de excavación de 92 metros cuadrados. Este sistema de perforación de túneles, sobre rocas de poca cohesión, ha sido eficazmente utilizado en Austria, en Estados Unidos y en Alemania (metropol...
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| Published: |
Consejo Superior de Investigaciones Científicas
1974-11-01
|
| Series: | Informes de la Construccion |
| Online Access: | http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/2974 |
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| description | Tiene una longitud de 6.398 m, en pendiente de norte a sur, con una diferencia de nivel de 96 m, y sección de excavación de 92 metros cuadrados.
Este sistema de perforación de túneles, sobre rocas de poca cohesión, ha sido eficazmente utilizado en Austria, en Estados Unidos y en Alemania (metropolitano de Francfort), recurriendo a excavaciones, por etapas, con anclajes radiales, a base de morteros de rápido endurecimiento, lo que les confiere un aspecto de «erizo» en su primera fase; posteriormente se atornillan, a los citados anclajes, las placas metálicas de cubierta, finalizando con las operaciones especiales de acabado.
Ha habido que vencer innumerables dificultades, debidas a la configuración pizarrosa de la montaña, a la aparición de aguas agresivas al hormigón y a necesidades imperiosas de rápidos entibados, de tal forma que un tercio del tiempo de trabajo correspondía al avance y dos tercios a medidas de seguridad, trabajando tres turnos para un avance medio diario de 4 metros. |
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| issn | 0020-0883 1988-3234 |
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| publisher | Consejo Superior de Investigaciones Científicas |
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| spelling | doaj.art-5a05f7eeb5724642ba0f492f769626372022-12-21T22:12:28ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasInformes de la Construccion0020-08831988-32341974-11-0127265838710.3989/ic.1974.v27.i265.29742577Excavación del túnel Delauern – AustriaW. SchmidtTiene una longitud de 6.398 m, en pendiente de norte a sur, con una diferencia de nivel de 96 m, y sección de excavación de 92 metros cuadrados. Este sistema de perforación de túneles, sobre rocas de poca cohesión, ha sido eficazmente utilizado en Austria, en Estados Unidos y en Alemania (metropolitano de Francfort), recurriendo a excavaciones, por etapas, con anclajes radiales, a base de morteros de rápido endurecimiento, lo que les confiere un aspecto de «erizo» en su primera fase; posteriormente se atornillan, a los citados anclajes, las placas metálicas de cubierta, finalizando con las operaciones especiales de acabado. Ha habido que vencer innumerables dificultades, debidas a la configuración pizarrosa de la montaña, a la aparición de aguas agresivas al hormigón y a necesidades imperiosas de rápidos entibados, de tal forma que un tercio del tiempo de trabajo correspondía al avance y dos tercios a medidas de seguridad, trabajando tres turnos para un avance medio diario de 4 metros.http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/2974 |
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