ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه

راهیابی یکی از مهمترین فعالیت های روزمره افراد در یک محیط شهری است. سیستم های اطلاعات مکانی هدایت کاربر از متداول ترین خدماتی هستند که افراد را در پیمودن مسیرهای مختلف با اهداف گوناگون راهنمایی می کنند. چالش اصلی اینگونه سیستم ها ارائه اطلاعات راهیابی بصورت بافت آگاه است. مکان، زمان و شناسه فرد از ج...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: نجمه نیسانی سامانی, محمودرضا دلاور, محمدرضا ملک
Format: Article
Language:fas
Published: سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح 2015-01-01
Series:اطلاعات جغرافیایی
Subjects:
Online Access:http://www.sepehr.org/article_13503_9be8a9b51f29ce6905c43f63add2bad4.pdf
_version_ 1811261431167844352
author نجمه نیسانی سامانی
محمودرضا دلاور
محمدرضا ملک
author_facet نجمه نیسانی سامانی
محمودرضا دلاور
محمدرضا ملک
author_sort نجمه نیسانی سامانی
collection DOAJ
description راهیابی یکی از مهمترین فعالیت های روزمره افراد در یک محیط شهری است. سیستم های اطلاعات مکانی هدایت کاربر از متداول ترین خدماتی هستند که افراد را در پیمودن مسیرهای مختلف با اهداف گوناگون راهنمایی می کنند. چالش اصلی اینگونه سیستم ها ارائه اطلاعات راهیابی بصورت بافت آگاه است. مکان، زمان و شناسه فرد از جمله بافت های اولیه به شمار رفته و سایر بافت های مرتبط بر پایه بافت های اولیه مدلسازی می گردند. مقاله حاضر به مدلسازی ارتباطات مکانی زمانی کاربر متحرک مبتنی بر شناسه فرد می پردازد بطوری که کلیه ارتباطات مکانی (توپولوژیک، متریک و جهتی) را در بعد زمان پوشش دهد و ویژگی های کاربر و بافت های مرتبط را لحاظ نماید. در این راستا مدل پیشنهادی از مزایای جبر چند بازهای آلن و پرسش و پاسخ دامنه ای پویای ورونوی مبنا استفاده کرده و روشی نوین را با پیروی از اصول حساب کلان و روش های سفارشی سازی موجود معرفی نمود. مدل طراحی شده در یک نرم افزار قابل اجرا در سیستم همراه پیاده سازی شد. ارزیابی مدل پیاده سازی شده در سناریوی راهیابی گردشگر در مناطق 3، 6 و 11 شهرداری تهران بر اساس سه پارامتر دقت، زمان اجرا و رضایتمندی کاربران انجام شد. به منظور تست دقت مدل، نرمافزار طراحی شده در سه مسیر مختلف در منطقه مورد مطالعه توسط سه گردشگر مختلف در سه بازه زمانی و با دو سرعت متوسط متفاوت، 100 بار تکرار گردید. سپس تشخیص هر یک از بافت های موجود در مسیر طی 100 بارتکرار توسط تقریب باینومیال یکطرفه با سطح اطمینان 95% بررسی شد. همچنین از دو شاخص درستی و یادآوری نیز به منظور ارزیابی تشخیص بافتها در کل مسیر استفاده گردید. نتایج حاصل از پیاده سازی و ارزیابی مدل بر اساس سه پارامتر دقت، زمان اجرا و رضایتمندی کاربران کارایی مدل پیشنهادی  را در یک سیستم راهیاب بافت آگاه شهری خاطر نشان می سازد.
first_indexed 2024-04-12T19:03:16Z
format Article
id doaj.art-5b0048e0ae0c4f69bccecedb0e7d04ad
institution Directory Open Access Journal
issn 2588-3860
2588-3879
language fas
last_indexed 2024-04-12T19:03:16Z
publishDate 2015-01-01
publisher سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح
record_format Article
series اطلاعات جغرافیایی
spelling doaj.art-5b0048e0ae0c4f69bccecedb0e7d04ad2022-12-22T03:20:05Zfasسازمان جغرافیایی نیروهای مسلحاطلاعات جغرافیایی2588-38602588-38792015-01-01239252110.22131/sepehr.2015.1350313503ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاهنجمه نیسانی سامانی0محمودرضا دلاور1محمدرضا ملک2دانشگاه تهران - دانشکده جغرافیادانشگاه تهران- دپارتمان: GISدانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی- دپارتمان: GISراهیابی یکی از مهمترین فعالیت های روزمره افراد در یک محیط شهری است. سیستم های اطلاعات مکانی هدایت کاربر از متداول ترین خدماتی هستند که افراد را در پیمودن مسیرهای مختلف با اهداف گوناگون راهنمایی می کنند. چالش اصلی اینگونه سیستم ها ارائه اطلاعات راهیابی بصورت بافت آگاه است. مکان، زمان و شناسه فرد از جمله بافت های اولیه به شمار رفته و سایر بافت های مرتبط بر پایه بافت های اولیه مدلسازی می گردند. مقاله حاضر به مدلسازی ارتباطات مکانی زمانی کاربر متحرک مبتنی بر شناسه فرد می پردازد بطوری که کلیه ارتباطات مکانی (توپولوژیک، متریک و جهتی) را در بعد زمان پوشش دهد و ویژگی های کاربر و بافت های مرتبط را لحاظ نماید. در این راستا مدل پیشنهادی از مزایای جبر چند بازهای آلن و پرسش و پاسخ دامنه ای پویای ورونوی مبنا استفاده کرده و روشی نوین را با پیروی از اصول حساب کلان و روش های سفارشی سازی موجود معرفی نمود. مدل طراحی شده در یک نرم افزار قابل اجرا در سیستم همراه پیاده سازی شد. ارزیابی مدل پیاده سازی شده در سناریوی راهیابی گردشگر در مناطق 3، 6 و 11 شهرداری تهران بر اساس سه پارامتر دقت، زمان اجرا و رضایتمندی کاربران انجام شد. به منظور تست دقت مدل، نرمافزار طراحی شده در سه مسیر مختلف در منطقه مورد مطالعه توسط سه گردشگر مختلف در سه بازه زمانی و با دو سرعت متوسط متفاوت، 100 بار تکرار گردید. سپس تشخیص هر یک از بافت های موجود در مسیر طی 100 بارتکرار توسط تقریب باینومیال یکطرفه با سطح اطمینان 95% بررسی شد. همچنین از دو شاخص درستی و یادآوری نیز به منظور ارزیابی تشخیص بافتها در کل مسیر استفاده گردید. نتایج حاصل از پیاده سازی و ارزیابی مدل بر اساس سه پارامتر دقت، زمان اجرا و رضایتمندی کاربران کارایی مدل پیشنهادی  را در یک سیستم راهیاب بافت آگاه شهری خاطر نشان می سازد.http://www.sepehr.org/article_13503_9be8a9b51f29ce6905c43f63add2bad4.pdfارتباطات مکانی - زمانیراهیابی بافت آگاهمدلسازیپرسش و پاسخ دامنه ای پویای ورونوی مبناجبرچندبازه ای آلن
spellingShingle نجمه نیسانی سامانی
محمودرضا دلاور
محمدرضا ملک
ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
اطلاعات جغرافیایی
ارتباطات مکانی - زمانی
راهیابی بافت آگاه
مدلسازی
پرسش و پاسخ دامنه ای پویای ورونوی مبنا
جبرچندبازه ای آلن
title ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
title_full ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
title_fullStr ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
title_full_unstemmed ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
title_short ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی - زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
title_sort ارائه یک روش نوین جهت مدلسازی ارتباطات مکانی زمانی، در یک سیستم راهیابی بافت آگاه
topic ارتباطات مکانی - زمانی
راهیابی بافت آگاه
مدلسازی
پرسش و پاسخ دامنه ای پویای ورونوی مبنا
جبرچندبازه ای آلن
url http://www.sepehr.org/article_13503_9be8a9b51f29ce6905c43f63add2bad4.pdf
work_keys_str_mv AT njmhnysạnysạmạny ạrạỷhyḵrwsẖnwynjhtmdlsạzyạrtbạṭạtmḵạnyzmạnydryḵsystmrạhyạbybạftậgạh
AT mḥmwdrḍạdlạwr ạrạỷhyḵrwsẖnwynjhtmdlsạzyạrtbạṭạtmḵạnyzmạnydryḵsystmrạhyạbybạftậgạh
AT mḥmdrḍạmlḵ ạrạỷhyḵrwsẖnwynjhtmdlsạzyạrtbạṭạtmḵạnyzmạnydryḵsystmrạhyạbybạftậgạh