Evaluando la influencia de la dispersión urbana en la elección de modos de transporte
La promoción del transporte público y de modos de transporte no motorizados tiene como objetivo reducir la dependencia del vehículo privado. Muchos estudios, realizados principalmente en países anglosajones, han analizado la posible relación entre la dispersión urbana y el uso de modos de transport...
| Main Authors: | , , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Asociación Española de Geografía
2017-12-01
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| Series: | Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles |
| Online Access: | http://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/2510 |
| Summary: | La promoción del transporte público y de modos de transporte no motorizados tiene
como objetivo reducir la dependencia del vehículo privado. Muchos estudios, realizados
principalmente en países anglosajones, han analizado la posible relación entre la dispersión
urbana y el uso de modos de transporte, aunque a escala metropolitana. Sin embargo, la
evidencia de esta relación no ha sido suficientemente evaluada en países mediterráneos. El
objetivo del presente estudio es evaluar, de manera empírica, la influencia de la dispersión
urbana en la elección de modos de transporte específicos a escala sub-municipal.
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| ISSN: | 0212-9426 2605-3322 |