AVALIAÇÃO DA QUALIDADE POSICIONAL DE ORTOFOTOS GERADAS POR SISVANT COM DIFERENTES ALTURAS DE VOO PARA APLICAÇÕES CADASTRAIS
A qualidade dos produtos cartográï¬cos pode ser influenciada por diversos fatores. Particularmente, produtos gerados via SISVANTs (ortofotos, modelos digitais, etc.) podem ser degradados por fatores como: a qualidade e tipo de veículo aéreo, sensores (câmeras), altura de voo etc. Nesse sentido, o p...
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidade Federal de Uberlândia
2018-03-01
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| Series: | Revista Brasileira de Cartografia |
| Online Access: | http://www.seer.ufu.br/index.php/revistabrasileiracartografia/article/view/43986 |
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| author | Francisco de Deus Fonseca Neto Júlio César de Oliveira Mosar Faria Botelho Afonso de Paula dos Santos Lécio Alves Nascimento Alessandra Lopes Braga Fonseca |
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| description | A qualidade dos produtos cartográï¬cos pode ser influenciada por diversos fatores. Particularmente, produtos gerados via SISVANTs (ortofotos, modelos digitais, etc.) podem ser degradados por fatores como: a qualidade e tipo de veículo aéreo, sensores (câmeras), altura de voo etc. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo avaliar a acurácia posicional planimétrica de ortofotos, derivadas de aerolevantamento efetuado por um SISVANT com diferentes alturas de voo, a partir do método de feições lineares (Buffer Duplo) e do tradicional método por pontos, ambos referenciados ao Decreto-lei n° 89.817 / ET-CQDG. Para a altura de voo de 80 m, através do método tradicional por pontos obteve se acurácia posicional planimétrica para as ortofotos como Classe B na escala 1: 1.000, enquanto que pelo método de feições lineares as ortofotos foram classiï¬cadas como Classe A na escala 1: 1.000. No caso da escala 1: 2.000 as ortofotos foram melhor classiï¬cadas utilizando ambos os métodos, obtendo Classe A. Desta forma, pode-se aï¬rmar que as ortofotos consideradas representam uma possibilidade consistente para a determinação de bases cartográï¬cas, com acurácia compatível com as escalas supracitadas para ï¬ns de aplicações cadastrais, atendendo a diversas ï¬nalidades descritas na NBR 14.166. |
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| spelling | doaj.art-6516e095d27d46a185df341eda84d3752022-12-21T19:05:27ZengUniversidade Federal de UberlândiaRevista Brasileira de Cartografia0560-46131808-09362018-03-01697AVALIAÇÃO DA QUALIDADE POSICIONAL DE ORTOFOTOS GERADAS POR SISVANT COM DIFERENTES ALTURAS DE VOO PARA APLICAÇÕES CADASTRAISFrancisco de Deus Fonseca Neto0Júlio César de Oliveira1Mosar Faria Botelho2Afonso de Paula dos Santos3Lécio Alves Nascimento4Alessandra Lopes Braga Fonseca5Instituto Federal do Espírito Santo (IFES),Vitória -ES,BrasilUniversidade Federal de Viçosa - UFVInstituto Federal do Sul de Minas Gerais - IFSMGUniversidade Federal de Viçosa - UFVInstituto Federal do Norte de Minas Gerais - INSMGInstituto Federal do Espírito Santo (IFES),Vitória -ES,BrasilA qualidade dos produtos cartográï¬cos pode ser influenciada por diversos fatores. Particularmente, produtos gerados via SISVANTs (ortofotos, modelos digitais, etc.) podem ser degradados por fatores como: a qualidade e tipo de veículo aéreo, sensores (câmeras), altura de voo etc. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo avaliar a acurácia posicional planimétrica de ortofotos, derivadas de aerolevantamento efetuado por um SISVANT com diferentes alturas de voo, a partir do método de feições lineares (Buffer Duplo) e do tradicional método por pontos, ambos referenciados ao Decreto-lei n° 89.817 / ET-CQDG. Para a altura de voo de 80 m, através do método tradicional por pontos obteve se acurácia posicional planimétrica para as ortofotos como Classe B na escala 1: 1.000, enquanto que pelo método de feições lineares as ortofotos foram classiï¬cadas como Classe A na escala 1: 1.000. No caso da escala 1: 2.000 as ortofotos foram melhor classiï¬cadas utilizando ambos os métodos, obtendo Classe A. Desta forma, pode-se aï¬rmar que as ortofotos consideradas representam uma possibilidade consistente para a determinação de bases cartográï¬cas, com acurácia compatível com as escalas supracitadas para ï¬ns de aplicações cadastrais, atendendo a diversas ï¬nalidades descritas na NBR 14.166.http://www.seer.ufu.br/index.php/revistabrasileiracartografia/article/view/43986 |
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