Estructura del software: sistema integrado de operaciones aéreas
El siguiente documento tiene como objetivo presentar un método de automatización de los procesos en el área de operaciones de empresas de transporte aéreo, los cuales se realizan de forma manual generando malas decisiones o retrasos en la toma de decisiones en organizaciones en crecimiento y con baj...
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|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Escuela de Posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana
2017-12-01
|
| Series: | Ciencia y Poder Aéreo |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/573 |
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|---|---|
| author | Sebastian Arroyave Cardona Jaime Alejandro Lobo Zuluaga German Alberto Barragan De Los Rios German Urrea Quiroga Jorge Iván García Sepúlveda |
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| author_sort | Sebastian Arroyave Cardona |
| collection | DOAJ |
| description | El siguiente documento tiene como objetivo presentar un método de automatización de los procesos en el área de operaciones de empresas de transporte aéreo, los cuales se realizan de forma manual generando malas decisiones o retrasos en la toma de decisiones en organizaciones en crecimiento y con bajo presupuesto.
Automatizar procesos como los que se realizan en el área de control vuelos o programación de tripulaciones, ayuda a realizar de forma más eficiente la labor del personal encargado y así reducir los tiempos de programación de aeronaves y tripulaciones.
La comunicación es un factor clave en cualquier empresa para poder funcionar eficientemente, especialmente en una aerolínea, ya que esta depende de la sincronización entre diversas áreas como mantenimiento y operaciones, es por esta que las herramientas tecnológicas son de gran utilidad para mejorar la comunicación y los tiempos de respuesta entre las áreas.
Para el cumplimiento del objetivo propuesto se empleó un proceso de investigación descriptiva y proyectiva. |
| first_indexed | 2024-04-12T08:25:18Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-6b228e339dcd4ceda765202a56895375 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1909-7050 2389-9468 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-12T08:25:18Z |
| publishDate | 2017-12-01 |
| publisher | Escuela de Posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana |
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| series | Ciencia y Poder Aéreo |
| spelling | doaj.art-6b228e339dcd4ceda765202a568953752022-12-22T03:40:23ZengEscuela de Posgrados de la Fuerza Aérea ColombianaCiencia y Poder Aéreo1909-70502389-94682017-12-0112121021910.18667/cienciaypoderaereo.573573Estructura del software: sistema integrado de operaciones aéreasSebastian Arroyave Cardona0Jaime Alejandro Lobo Zuluaga1German Alberto Barragan De Los Rios2German Urrea Quiroga3Jorge Iván García Sepúlveda4Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, ColombiaFacultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, ColombiaFacultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, ColombiaFacultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, ColombiaFacultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, ColombiaEl siguiente documento tiene como objetivo presentar un método de automatización de los procesos en el área de operaciones de empresas de transporte aéreo, los cuales se realizan de forma manual generando malas decisiones o retrasos en la toma de decisiones en organizaciones en crecimiento y con bajo presupuesto. Automatizar procesos como los que se realizan en el área de control vuelos o programación de tripulaciones, ayuda a realizar de forma más eficiente la labor del personal encargado y así reducir los tiempos de programación de aeronaves y tripulaciones. La comunicación es un factor clave en cualquier empresa para poder funcionar eficientemente, especialmente en una aerolínea, ya que esta depende de la sincronización entre diversas áreas como mantenimiento y operaciones, es por esta que las herramientas tecnológicas son de gran utilidad para mejorar la comunicación y los tiempos de respuesta entre las áreas. Para el cumplimiento del objetivo propuesto se empleó un proceso de investigación descriptiva y proyectiva.https://www.publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/573Operaciones aéreassoftwarecontrol de vuelosgestión de operaciones. |
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