Çok Amaçlı Bir Taşıtın Ön Aks Diferansiyel Kovanının Farklı Sürüş Koşulları için Kütle ve Gerilme Optimizasyonu

Çok Amaçlı Bir Taşıtın Ön Aks Diferansiyel Kovanının Farklı Sürüş Koşulları için Kütle ve Gerilme Optimizasyonu

Show other versions (3)

Dört tekerlekten çekişli bir taşıta ait sabit ön aksta kullanılması düşünülen diferansiyel kovanının kütle ve gerilme optimizasyonu gerçekleştirilmiştir. Bu amaçla önce, sabit aksın parametrik katı modeli oluşturulmuştur. Bu model yardımıyla, farklı sürüş koşullarının etkileri de dikkate alınarak, a...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Mehmet Murat Topaç, İlker Bahar, Nusret Sefa Kuralay
Format: Article
Language:English
Published: Düzce University 2016-03-01
Series:Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi
Subjects:
sabit aks
deney tasarımı
yanıt yüzey yöntemi
sonlu elemanlar analizi
optimizasyon
solid axle
design of experiments
response surface methodology
finite element analysis
optimisation
Online Access:https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/224792

Similar Items

Similar Items