ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ
Проведено визначення динамічної навантаженості контейнера типорозміру 1СС, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що при відсутності переміщень рол-трейлера відносно палуби та контейнера на рол-трейлері (І схема) максимальні прискорення, що діють на контейнер с...
| Main Authors: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
State University of Infrastructure and Technologies
2020-12-01
|
| Series: | Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології" |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://tst.duit.edu.ua/index.php/tst/article/view/236 |
| _version_ | 1818875030991273984 |
|---|---|
| author | A. Lovska O. Fomin D. Skurikhin D. Fedosov-Nikonov A. Rybin |
| author_facet | A. Lovska O. Fomin D. Skurikhin D. Fedosov-Nikonov A. Rybin |
| author_sort | A. Lovska |
| collection | DOAJ |
| description | Проведено визначення динамічної навантаженості контейнера типорозміру 1СС, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що при відсутності переміщень рол-трейлера відносно палуби та контейнера на рол-трейлері (І схема) максимальні прискорення, що діють на контейнер складають 0,33g. При відсутності переміщень рол-трейлера відносно палуби та наявності переміщень контейнера на рол-трейлері (ІІ схема) максимальні прискорення, що діють на контейнер дорівнюють 0,43g.
Отримані прискорення враховано при дослідженні стійкості контейнера на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що стійкість контейнера на рол-трейлері з урахуванням типової схеми взаємодії (фітинговий упор – фітинг) для І схеми забезпечується при кутах крену до 270, а при ІІ схемі – до 250. Визначено власні частоти коливань контейнера, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні морем. Проведені дослідження сприятимуть забезпеченню безпеки перевезень контейнерів на залізничних поромах морем, а також підвищенню ефективності функціонування комбінованих перевезень в міжнародному сполученні. |
| first_indexed | 2024-12-19T13:20:01Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-7344420bb4d44f7182837676f2942b6d |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2617-9040 2617-9059 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-19T13:20:01Z |
| publishDate | 2020-12-01 |
| publisher | State University of Infrastructure and Technologies |
| record_format | Article |
| series | Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології" |
| spelling | doaj.art-7344420bb4d44f7182837676f2942b6d2022-12-21T20:19:44ZengState University of Infrastructure and TechnologiesЗбірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології"2617-90402617-90592020-12-013610.32703/2617-9040-2020-36-1ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМA. LovskaO. FominD. SkurikhinD. Fedosov-NikonovA. RybinПроведено визначення динамічної навантаженості контейнера типорозміру 1СС, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що при відсутності переміщень рол-трейлера відносно палуби та контейнера на рол-трейлері (І схема) максимальні прискорення, що діють на контейнер складають 0,33g. При відсутності переміщень рол-трейлера відносно палуби та наявності переміщень контейнера на рол-трейлері (ІІ схема) максимальні прискорення, що діють на контейнер дорівнюють 0,43g. Отримані прискорення враховано при дослідженні стійкості контейнера на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що стійкість контейнера на рол-трейлері з урахуванням типової схеми взаємодії (фітинговий упор – фітинг) для І схеми забезпечується при кутах крену до 270, а при ІІ схемі – до 250. Визначено власні частоти коливань контейнера, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні морем. Проведені дослідження сприятимуть забезпеченню безпеки перевезень контейнерів на залізничних поромах морем, а також підвищенню ефективності функціонування комбінованих перевезень в міжнародному сполученні.http://tst.duit.edu.ua/index.php/tst/article/view/236контейнер, рол-трейлер, динамічна навантаженість, стійкість, модальний аналіз, залізнично-поромні перевезення. |
| spellingShingle | A. Lovska O. Fomin D. Skurikhin D. Fedosov-Nikonov A. Rybin ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології" контейнер, рол-трейлер, динамічна навантаженість, стійкість, модальний аналіз, залізнично-поромні перевезення. |
| title | ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ |
| title_full | ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ |
| title_fullStr | ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ |
| title_full_unstemmed | ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ |
| title_short | ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ |
| title_sort | визначення динамічної навантаженості та стійкості контейнера розміщеного на рол трейлері при перевезенні залізничним поромом |
| topic | контейнер, рол-трейлер, динамічна навантаженість, стійкість, модальний аналіз, залізнично-поромні перевезення. |
| url | http://tst.duit.edu.ua/index.php/tst/article/view/236 |
| work_keys_str_mv | AT alovska viznačennâdinamíčnoínavantaženostítastíjkostíkontejnerarozmíŝenogonaroltrejlerípriperevezennízalízničnimporomom AT ofomin viznačennâdinamíčnoínavantaženostítastíjkostíkontejnerarozmíŝenogonaroltrejlerípriperevezennízalízničnimporomom AT dskurikhin viznačennâdinamíčnoínavantaženostítastíjkostíkontejnerarozmíŝenogonaroltrejlerípriperevezennízalízničnimporomom AT dfedosovnikonov viznačennâdinamíčnoínavantaženostítastíjkostíkontejnerarozmíŝenogonaroltrejlerípriperevezennízalízničnimporomom AT arybin viznačennâdinamíčnoínavantaženostítastíjkostíkontejnerarozmíŝenogonaroltrejlerípriperevezennízalízničnimporomom |