تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة
تم من خلال هذا البحث دراسة استجابة المركبة الرباعية وتحليل ديناميكيات نظام التعليق فيها تبعاً لأوضاع طريق مختلفة سواء مستوية أو تعاني من إمالة, و دراسة الاستجابة الزمنية والترددية لمكونات نظام التعليق، بهدف تحسين القدرة على التحكم بالمركبة وبنظام إمالتها, ومحاكاة النماذج والنتائج عبر منصة Matlab....
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Arabic |
| Published: |
Tishreen University
2023-12-01
|
| Series: | مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| Online Access: | https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/15591 |
| _version_ | 1797401485135314944 |
|---|---|
| author | قيس عربي جهاد بدور حبيب محمود |
| author_facet | قيس عربي جهاد بدور حبيب محمود |
| author_sort | قيس عربي |
| collection | DOAJ |
| description |
تم من خلال هذا البحث دراسة استجابة المركبة الرباعية وتحليل ديناميكيات نظام التعليق فيها تبعاً لأوضاع طريق مختلفة سواء مستوية أو تعاني من إمالة, و دراسة الاستجابة الزمنية والترددية لمكونات نظام التعليق، بهدف تحسين القدرة على التحكم بالمركبة وبنظام إمالتها, ومحاكاة النماذج والنتائج عبر منصة Matlab.
حيث تم التوصل إلى مجموعة من النتائج أهمها:
- التوصل لقيمة ثابت تخميد تتراوح بين 3000÷ 2000 نيوتن/ م.
- إضافة وحدة تحكم جديدة مثلى ومناسبة وهي إضافة متحكم LQR.
- التوصل لقيمة عامل راحة للركاب بقيمة 0.4.
- التوصل إلى نسبة تخميد تقع من 0.35 إلى 0.5
|
| first_indexed | 2024-03-09T02:10:46Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-74c7c54ea29847a093d071e06b88c3ca |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2079-3081 2663-4279 |
| language | Arabic |
| last_indexed | 2024-03-09T02:10:46Z |
| publishDate | 2023-12-01 |
| publisher | Tishreen University |
| record_format | Article |
| series | مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| spelling | doaj.art-74c7c54ea29847a093d071e06b88c3ca2023-12-07T12:23:40ZaraTishreen Universityمجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية2079-30812663-42792023-12-01455تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة قيس عربي0جهاد بدور 1 حبيب محمود2جامعة تشرين جامعة تشرين جامعة تشرين تم من خلال هذا البحث دراسة استجابة المركبة الرباعية وتحليل ديناميكيات نظام التعليق فيها تبعاً لأوضاع طريق مختلفة سواء مستوية أو تعاني من إمالة, و دراسة الاستجابة الزمنية والترددية لمكونات نظام التعليق، بهدف تحسين القدرة على التحكم بالمركبة وبنظام إمالتها, ومحاكاة النماذج والنتائج عبر منصة Matlab. حيث تم التوصل إلى مجموعة من النتائج أهمها: - التوصل لقيمة ثابت تخميد تتراوح بين 3000÷ 2000 نيوتن/ م. - إضافة وحدة تحكم جديدة مثلى ومناسبة وهي إضافة متحكم LQR. - التوصل لقيمة عامل راحة للركاب بقيمة 0.4. - التوصل إلى نسبة تخميد تقع من 0.35 إلى 0.5 https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/15591 |
| spellingShingle | قيس عربي جهاد بدور حبيب محمود تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| title | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| title_full | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| title_fullStr | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| title_full_unstemmed | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| title_short | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| title_sort | تحسين أداء نظام استقرار السيارة السياحية بهدف تخفيض الاهتزازات باستخدام وحدة تحكم مناسبة |
| url | https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/15591 |
| work_keys_str_mv | AT qysʿrby tḥsynạdạʾnẓạmạstqrạrạlsyạrẗạlsyạḥyẗbhdftkẖfyḍạlạhtzạzạtbạstkẖdạmwḥdẗtḥkmmnạsbẗ AT jhạdbdwr tḥsynạdạʾnẓạmạstqrạrạlsyạrẗạlsyạḥyẗbhdftkẖfyḍạlạhtzạzạtbạstkẖdạmwḥdẗtḥkmmnạsbẗ AT ḥbybmḥmwd tḥsynạdạʾnẓạmạstqrạrạlsyạrẗạlsyạḥyẗbhdftkẖfyḍạlạhtzạzạtbạstkẖdạmwḥdẗtḥkmmnạsbẗ |