Dynamic model to analyze pedestrian traffic policies in Bogota
Los sistemas peatonales cobran cada vez más importancia en la planeación del transporte en las ciudades, sin embargo, los enfoques utilizados para su análisis y representación son de tipo microscópico y no son adecuados para la toma de decisiones en el nivel estratégico de los sistemas peatonales; p...
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| Published: |
Universidad Nacional de Colombia
2014-01-01
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| Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49631663035 |
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| author | Germán Méndez-Giraldo Lindsay Álvarez-Pomar |
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| description | Los sistemas peatonales cobran cada vez más importancia en la planeación del transporte en las ciudades, sin embargo, los enfoques utilizados para su análisis y representación son de tipo microscópico y no son adecuados para la toma de decisiones en el nivel estratégico de los sistemas peatonales; principalmente, porque en ellos se presentan relaciones de realimentación entre los diferentes niveles, que no se pueden representar fácilmente de esa manera. En este artículo se presenta un prototipo para el análisis del nivel estratégico de los sistemas peatonales, haciendo uso de la dinámica industrial. Este enfoque permite representar las relaciones de realimentación propias de estos sistemas, a través del uso de información tanto cuantitativa como cualitativa, para analizar las respuestas del sistema en el largo plazo. Se concluye que el prototipo propuesto permite ser un soporte para la toma de decisiones estratégicas de estos sistemas. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 0012-7353 |
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| publishDate | 2014-01-01 |
| publisher | Universidad Nacional de Colombia |
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