Las infraestructuras aeroportuarias: tipo de propiedad y su relación con la eficiencia
El transporte aéreo es un sector caracterizado por ser uno de los de más rápido crecimiento en la economía mundial. Este aumento explosivo constituye un desafío para los aeropuertos en términos de desarrollo de la capacidad y la gestión. La conversión hacia la comercialización y privatización de la...
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| Published: |
Universidad de Medellín
2016-05-01
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| Series: | Revista Ingenierías Universidad de Medellín |
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| Online Access: | https://revistas.udem.edu.co/index.php/ingenierias/article/view/1693 |
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| author | Claudia María Giraldo Velásquez Amanda Stella Valderrama Castañeda Sandra Zapata Aguirre |
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| description | El transporte aéreo es un sector caracterizado por ser uno de los de más rápido crecimiento en la economía mundial. Este aumento explosivo constituye un desafío para los aeropuertos en términos de desarrollo de la capacidad y la gestión. La conversión hacia la comercialización y privatización de la infraestructura aeroportuaria ha seguido los procesos de desregulación y privatización de las aerolíneas, aunque con un importante retraso. Entre los motivos que han conducido a estos procesos se encuentra la necesidad de mejorar su eficiencia para enfrentar una industria aeronáutica altamente competitiva. Este artículo de reflexión tiene como punto de partida la idea, generalmente aceptada, de que la privatización como modelo de propiedad o gestión está asociada con una mayor productividad. Los trabajos de referencia abordados hacen mención a aquellos cuyo análisis de la eficiencia es hecho a través de la técnica DEA por ser una de las más consolidadas y aceptadas en la literatura. |
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| publishDate | 2016-05-01 |
| publisher | Universidad de Medellín |
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